因英特爾工程測試芯片引發(fā)的華碩“陷害門”再次升級。昨日,正當(dāng)英特爾總裁兼CEO歐德寧在北京大學(xué)發(fā)表演講時,一名手舉“英特爾包庇華碩,女學(xué)生維權(quán)入獄”條幅的男子突然上臺抗議,引發(fā)廣泛關(guān)注。
實際上,早在2005年就有媒體報道稱英特爾生產(chǎn)的工程測試芯片流向消費者市場,當(dāng)時多方當(dāng)事人僅稱之為意外事件。而隨著針對華碩的維權(quán)案逐步展開,英特爾工程測試芯片外流再次成為業(yè)內(nèi)焦點。
賣場:測試版芯片若隱若現(xiàn)
“我們這里的測試版CPU比較小,你還要么?”昨日,記者走訪了北京中關(guān)村多家電子商場。在海龍大廈4層一家電腦DIY柜臺前,一名店員剛剛表示可以在賣場中找到測試版CPU,但卻被站在一旁的同事突然打斷,“我們這里沒有測試版CPU,你去別家再看看吧?!?
正當(dāng)記者準(zhǔn)備離開時,忽然一位中年男子詢問記者是否想攢機,并稱能為記者找到 “測試用CPU”?!暗覀兪诸^有AMD的,INTEL的比較小已經(jīng)賣不動了?!边@位中年男子將記者帶到同層一處柜臺前后,馬上轉(zhuǎn)身離去。記者發(fā)現(xiàn),與其他柜臺整齊擺放盒裝AMD和INTEL芯片不同,該柜臺的芯片均鋪在柜臺內(nèi),在沒有包裝包裹的芯片上,注有油筆記錄的標(biāo)號。該店老板謹(jǐn)慎
地看了看記者,隨即表示手頭并沒有測試版CPU。
一位在中關(guān)村打拼多年的經(jīng)銷商告訴記者,“幾年前我們這里的測試芯片還比較多,最近少一些了。賣場方面已經(jīng)警告過工程測試芯片的流通,但依然有個別商家銷售?!?
在上述商戶看來,個別商家敢于鋌而走險的原因,主要由于工程測試芯片比正品芯片價格便宜近一半,存在更大的利潤空間。
OEM廠商:重新打磨“變廢為寶”
早在2005年底,就有媒體報道英特爾生產(chǎn)的工程測試芯片流向消費者市場。據(jù)一位英特爾工程師確認(rèn),問題處理器為某一級廠商批量采購的產(chǎn)品,并且遵循該廠商的OEM要求,英特爾為其提供了改裝服務(wù)。對此,英特爾企業(yè)傳播經(jīng)理霍華德曾表示,有些渠道伙伴為了爭取更多的商機,其行為可能會超出合理的范圍?!?
隨后有業(yè)內(nèi)人士直指,英特爾在監(jiān)督OEM將工程樣品用于銷售方面缺乏力度。
據(jù)一位在芯片市場資歷頗深人士介紹,目前市場中隱現(xiàn)的工程測試芯片主要分為兩類,一類是直接來自芯片制造公司的工程測試產(chǎn)品,第二類則是由OEM公司將訂單產(chǎn)品打磨后,再流入市場。
一位IT經(jīng)銷商告訴記者,這類被OEM稱之為“電子廢品”的芯片,多是直接從芯片生產(chǎn)商處大量訂購的正規(guī)商品。廠商在完成一定工作量后,會考慮將一部分原本應(yīng)銷毀或送還的訂購產(chǎn)品重新打磨,然后流入市場,目的是可以從中賺得差價。“這些產(chǎn)品的價格比市面經(jīng)銷商手中的正品便宜一半?!睋?jù)這位經(jīng)銷商回憶,曾經(jīng)有一國內(nèi)一級品牌市場人士稱手中有一批“電子廢品”出手,并提出諸多優(yōu)惠價格,但都被她拒絕了。
據(jù)了解,這種CPU性能穩(wěn)定性差,是英特爾公司明令禁止在市場銷售的。有一些經(jīng)銷商認(rèn)為,“電子廢品”的散熱性相比正品要差,使用了工程測試芯片的個人電腦有可能因散熱器安裝錯位直接擊碎CPU。
英特爾:推銷無責(zé)論
日前,英特爾公共關(guān)系及企業(yè)傳播部總監(jiān)張怡璠在接受本報專訪時介紹,英特爾公司向華碩提供此款“工程樣品芯片”,但并沒有將產(chǎn)品直接提供給客戶。同時,張怡璠強調(diào),英特爾向OEM公司提供工程樣品芯片時有明確的要求,該芯片僅僅用于廠商進行測試和研發(fā)。
采訪期間,英特爾方面并沒有透露其向OEM廠商提供“工程樣品芯片”的數(shù)量。但記者從權(quán)威渠道獲悉,國內(nèi)與英特爾存在合作關(guān)系的OEM廠商均擁有“工程樣品芯片”。根據(jù)每家OEM廠商的訂貨情況,英特爾方面會提供千分之一或千分之二比例的工程測試芯片。
一位賽迪顧問半導(dǎo)體咨詢事業(yè)部經(jīng)理告訴記者,由于電腦處理器產(chǎn)品在整個電腦產(chǎn)業(yè)鏈條中屬于完全由英特爾、AMD掌控的關(guān)鍵零部件,OEM拿貨價和市場零售價之間差距較大,市場上有測試版的CPU在所難免。
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周四美股交易時段,受到“臺積電預(yù)期明年半導(dǎo)體行業(yè)可能衰退”的消息影響,包括英偉達、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開盤,但在隨后兩個小時內(nèi)紛紛暴力拉漲,多家千億美元市值的巨頭較開盤低點向上漲幅竟能達到10%。
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在需求不振和出口受限等多重因素的影響下,全球半導(dǎo)體廠商正在經(jīng)歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設(shè)備供應(yīng)商今年以來股價集體腰斬。
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芯片
廠商
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英特爾(Intel)周二披露,其自動駕駛部門Mobileye首次公開發(fā)行(IPO)的估值目標(biāo)最高不超過160億美元。Mobileye希望以每股18至20美元的價格出售其股票,使其價值達到143億至159億美元,遠低于一年...
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英特爾
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在半導(dǎo)體制造中,《國際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點。截至2019年,三星電子和臺積電已開始5nm節(jié)點的有限風(fēng)險生產(chǎn),并計劃在2020年開始批量生產(chǎn)。
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北京時間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠為特斯拉公司生產(chǎn)汽車。眼下,富士康正在加大電動汽車的制造力度,以實現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
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富士康
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近日,中國工程院院士倪光南在數(shù)字世界??闹赋觯恢币詠?,我國芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟時代,建議我國積極抓住時代機遇,聚焦開源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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新能源汽車市場在2022年有望達到600萬輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機遇。2022年,我國芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險,預(yù)計2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補。這兩年...
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汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補國內(nèi)相關(guān)...
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汽車“缺芯”之下,國產(chǎn)芯片的未來是一片藍海。在過去很長一段時間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項,車規(guī)級芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國車規(guī)級芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
芯片
之前,美國運營商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網(wǎng)絡(luò),而隨著時間的推移,2019年會有越來越多的國家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡(luò),在這樣的大環(huán)境下,芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。
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運營商
5G網(wǎng)絡(luò)
芯片
日本車用MCU大廠瑞薩電子發(fā)布公告稱,該公司將于8月31日完全關(guān)閉滋賀工廠,并將土地轉(zhuǎn)讓給日本大坂的ARK不動產(chǎn)株式會社。瑞薩電子曾在2018年6月宣布,滋賀工廠將在大約兩到三年內(nèi)關(guān)閉,該工廠的硅生產(chǎn)線已于2021年3月...
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目前,各式芯片自去年第4季起開始緊缺,帶動上游晶圓代工產(chǎn)能供不應(yīng)求,聯(lián)電、力積電、世界先進等代工廠早有不同程度的漲價,以聯(lián)電、力積電漲幅最大,再加上疫情影響,產(chǎn)品制造的各個環(huán)節(jié)都面臨著極為緊張的市場需求。推估今年全年漲幅...
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芯片
晶圓代工
伴隨新能源汽車、自動駕駛技術(shù)等的迅速發(fā)展,汽車芯片正成為業(yè)內(nèi)熱議的話題之一,要協(xié)調(diào)穩(wěn)定市場、確保芯片供應(yīng)。從供給上來看,要梳理關(guān)鍵領(lǐng)域芯片供需情況,引導(dǎo)國外汽車芯片企業(yè)來華投資,建立芯片及重要原材料應(yīng)急儲備機制。在穩(wěn)定市...
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最近華為Mate 50系列和蘋果iPhone 14系列都比較火,二者各有各的優(yōu)點,不過沒有麒麟芯成了華為Mate 50系列永遠的痛,其采用的驍龍8+芯片性能雖然不錯,但是和蘋果A16相比,還是具有一定的差距,而且沒有了自...
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芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,俄羅斯芯片設(shè)計廠商Baikal Electronics最新設(shè)計完成的48核的服務(wù)器處理器S1000將由臺積電代工,但可惜的是,鑒于目前美國歐盟對俄羅斯的芯片制裁政策,大概率會導(dǎo)致S1000芯片胎死腹中。
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臺積電
16nm
俄羅斯
S1000
芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)信息,近日英國半導(dǎo)體公司Alphawave IP正式宣布以2.4億美元現(xiàn)金價格收購總部位于以色列的數(shù)據(jù)中心光學(xué)數(shù)字信號處理(DSP)芯片開發(fā)商Banias Labs 100%的股份。
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Alphawave IP
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智原科技今日宣布其支持三星14納米LPP工藝的IP硅智財已在三星SAFE? IP平臺上架,提供三星晶圓廠客戶采用。
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晶圓
芯片
英特爾(Intel)旗下自動駕駛汽車子公司Mobileye的首次公開發(fā)行估值明顯低于此前預(yù)期,這是新發(fā)行市場陷入困境的最新跡象。Mobileye最初預(yù)計的估值約為500億美元,現(xiàn)在的目標(biāo)是低于200億美元,發(fā)行的股票數(shù)量...
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英特爾
自動駕駛
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Intel
據(jù)外媒TECHPOWERUP報道,中國臺灣一直在考慮將其芯片生產(chǎn)擴展到其他國家已不是什么秘密,臺積電已同意在亞利桑那州建廠,同時歐盟、日本、甚至俄羅斯都在傳出正與臺積電洽談建廠。
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芯片
臺積電
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12 月 15 日消息,英特爾 CEO 基辛格近日被曝光訪問臺積電,敲定 3 納米代工產(chǎn)能。此外,digitimes 放出了一張來源于彭博社的數(shù)據(jù),曝光了臺積電前 10 大客戶營收貢獻占比。
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