[導(dǎo)讀]全球金融環(huán)境不景氣的環(huán)境下,不少新技術(shù)資產(chǎn)投入被拖累,不少產(chǎn)業(yè)周期被打亂,大公司計(jì)劃中的擴(kuò)張因之收縮。
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局報(bào)告,今年1月到10月份,在機(jī)械行業(yè)分類中,汽車行業(yè)的下滑最快,其下滑速度達(dá)到23.1%
全球金融環(huán)境不景氣的環(huán)境下,不少新技術(shù)資產(chǎn)投入被拖累,不少產(chǎn)業(yè)周期被打亂,大公司計(jì)劃中的擴(kuò)張因之收縮。
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局報(bào)告,今年1月到10月份,在機(jī)械行業(yè)分類中,汽車行業(yè)的下滑最快,其下滑速度達(dá)到23.1%,而受國際經(jīng)濟(jì)下滑影響最大的電子計(jì)算機(jī)制造業(yè)的下滑高達(dá)21.7%,電子計(jì)算機(jī)外部設(shè)備制造業(yè)下滑20.7%.
然而,在高端芯片市場(chǎng),AMD與英特爾在技術(shù)競(jìng)賽,客戶爭(zhēng)奪,區(qū)域市場(chǎng)圈地上繼續(xù)斗法,在有著“過冬棉衣”之稱的中國市場(chǎng),芯片雙雄誰也不能馬失前蹄,AMD與英特爾在寒冬中血拼,誰會(huì)被掏空落敗,誰又會(huì)經(jīng)歷重生涅槃?
日前,代號(hào)為“上?!钡腁MD四核皓龍服務(wù)器處理器在上海超級(jí)計(jì)算中心發(fā)布,這是AMD首次采用中國城市為其最高端產(chǎn)品發(fā)布,在整個(gè)半導(dǎo)體業(yè)界尚屬首次,通過此舉,AMD表現(xiàn)出對(duì)中國高速發(fā)展市場(chǎng)的重視,另一方面,他也希望通過新產(chǎn)品激活市場(chǎng)。
與此相對(duì),就在半個(gè)月前,英特爾首款45納米工藝的芯片臺(tái)式機(jī)芯片酷睿i7發(fā)布,“面對(duì)金融危機(jī),產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新速度不能停下來,唯有產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,才能拉動(dòng)不景氣的市場(chǎng)?!庇⑻貭枓伋隽恕皠?chuàng)新過冬論”。
事實(shí)上,這已是經(jīng)濟(jì)危機(jī)背景下能看到的為數(shù)不多的技術(shù)飆車了,金融危機(jī)沖擊實(shí)體經(jīng)濟(jì),芯片業(yè)巨頭不得不使出渾身解數(shù)與糟糕市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行博弈,而中國市場(chǎng)是兩巨頭必須爭(zhēng)奪的厚棉衣。
市場(chǎng)降溫,芯片業(yè)再陷重圍
“目前市場(chǎng)環(huán)境比互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂時(shí)還要糟糕。”自10月份起,半導(dǎo)體分析師和業(yè)內(nèi)高管已開始用這句話來形容市場(chǎng)環(huán)境。
半導(dǎo)體是消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈的源頭,從手機(jī)到電腦,到“智能的”的家用電器,許多產(chǎn)品生產(chǎn)鏈從數(shù)碼時(shí)代的“積木”———半導(dǎo)體開始的。
上周,全球最大、占全球市場(chǎng)一半份額的芯片代工廠商臺(tái)積電,7年來首次下調(diào)銷售和利潤(rùn)預(yù)期,凸顯了芯片產(chǎn)業(yè)遭遇的困局。
在科技泡沫破裂后,半導(dǎo)體行業(yè)將造成困境的原因歸咎于生產(chǎn)商過度擴(kuò)張,但此次困境源于受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響,終端用戶對(duì)數(shù)碼產(chǎn)品需求驟降,英特爾上個(gè)月發(fā)布利潤(rùn)預(yù)警時(shí)就將矛頭指向需求乏力:不斷惡化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境使得PC供應(yīng)鏈正大力削減電腦組件存貨。
商用服務(wù)器芯片需求仍然樂觀
盡管消費(fèi)電子芯片需求驟減,AMD負(fù)責(zé)人在“上?!毙酒l(fā)布會(huì)上表示,對(duì)服務(wù)器芯片銷售保持謹(jǐn)慎樂觀。
SUN是AMD新芯片的嘗鮮者,SUN公司負(fù)責(zé)人說,盡管美國金融業(yè)遭受重大打擊,但SUN繼續(xù)接到銀行和其它金融客戶的服務(wù)器訂單?!爱吘宫F(xiàn)在華爾街交易員大都在瘋狂拋售股票,那總得有人有設(shè)備來處理這些交易?!边@家企業(yè)告訴記者,因“上?!焙碾娏勘绕渖弦淮?wù)器芯片“巴塞羅那”更低且定價(jià)合理,會(huì)成為需要購買芯片的服務(wù)器生產(chǎn)商的首選。
此前,業(yè)界擔(dān)憂AMD的“上海”能否按時(shí)推出并量產(chǎn),AMD的研發(fā)速度沒有讓業(yè)界失望,提前推出該芯片,相對(duì)此前發(fā)布的“巴塞羅那”四核處理器,“上?!毙阅芴岣?5%,能耗降低35%,而且用戶升級(jí)平滑,適應(yīng)用戶成本縮減趨勢(shì)。
英特爾未上市的Nehalem是否有資格挑戰(zhàn)“上?!??AMD全球產(chǎn)品營(yíng)銷副總裁LeslieSobon說:“英特爾一直在試圖更換2006年以來推廣的處理器架構(gòu),2009年將推出類似AMD架構(gòu)的處理器?!?nbsp;
平臺(tái)大戰(zhàn)剛剛起步
英特爾的迅馳產(chǎn)品將處理器和“芯片組”整合到一起提供給筆記本生產(chǎn)商,這確保了其較高的利潤(rùn)率。如今,AMD也通過了內(nèi)部整合,在筆記本領(lǐng)域推出了平臺(tái)化產(chǎn)品,由于使用這個(gè)平臺(tái)十分節(jié)能,對(duì)消費(fèi)者來說是個(gè)很大的賣點(diǎn)。
兩年前,AMD收購ATI,由于資本壓力過大將其帶入一個(gè)暫時(shí)的平臺(tái)調(diào)整期,現(xiàn)在回頭來看,整合ATI技術(shù)優(yōu)勢(shì)的AMD平臺(tái)戰(zhàn)略為它贏得在未來市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的籌碼,也有更多個(gè)人電腦制造商出面支持,因?yàn)閳D形處理和高效播放視頻能力對(duì)計(jì)算處理來說極為重要。
Securities公司分析師喬安妮·菲尼(JoAnneFeeney)分析:“一直以來,AMD都表現(xiàn)出保守姿態(tài),現(xiàn)在他們的這種態(tài)度顯然發(fā)生了一些改變,我們將看到這些改變?yōu)樗麄儙矶嗝创蟮膬?yōu)勢(shì)?!?nbsp;
據(jù)外電報(bào)道,分析師針對(duì)2009年處理器市場(chǎng),歸納出了10大預(yù)測(cè),其中就包括暫時(shí)面臨困境的AMD可望否極泰來,重新回歸盈利的軌道。
與此同時(shí),英特爾平臺(tái)戰(zhàn)略也在繼續(xù)推進(jìn),通過降價(jià)和推出新品,芯片雙雄的平臺(tái)之爭(zhēng)仍將是今后幾年的市場(chǎng)熱點(diǎn)。
OEM市場(chǎng)利字當(dāng)頭
過去幾年,OEM廠商倒戈AMD成為熱點(diǎn)話題,如今“雞蛋不能放在一個(gè)籃子里”已成廠商共識(shí)。
從英特爾聯(lián)盟中最薄弱的區(qū)域開始蠶食,采取各個(gè)突破戰(zhàn)略,加強(qiáng)與品牌機(jī)廠商的合作,最終獲得全部一線廠商的支持,幾年來AMD從“DIY阻擊戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“品牌攻堅(jiān)戰(zhàn)”,讓英特爾感到相當(dāng)?shù)膲毫Α?nbsp;
以AMD三核羿龍大打差異戰(zhàn)為例,他們?cè)谑畲偌倨谥刑崆皠?dòng)手,獲得包括方正、惠普、聯(lián)想、七喜、同方等一線廠商的支持,三核電腦在一瞬間出現(xiàn)在所有廠商的產(chǎn)品發(fā)布計(jì)劃中,在移動(dòng)領(lǐng)域,AMD憑借Puma平臺(tái)化的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的顯示性能贏得消費(fèi)者青睞,據(jù)第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,自AMDPuma平臺(tái)上市以來,在中國市場(chǎng)已有多家一線廠商的近百款產(chǎn)品先后面世,拓展AMD移動(dòng)領(lǐng)域的市場(chǎng),2008年末,AMD分別贏得來自教育領(lǐng)域和通訊領(lǐng)域的兩筆大單。
以2004年以前的歷史經(jīng)驗(yàn)來看,這正是個(gè)人電腦生產(chǎn)商所希望看到的,對(duì)于他們來說,如果沒有AMD的威脅,英特爾的創(chuàng)新速度會(huì)更慢,產(chǎn)品價(jià)格會(huì)更高。
本地化決定中國對(duì)峙成敗
中國是全球第二大電腦市場(chǎng),也是增長(zhǎng)最快的市場(chǎng),英特爾和AMD在中國的角逐將直接影響芯片大戰(zhàn)的最終結(jié)果。
除了聯(lián)合OEM廠商,“將企業(yè)的發(fā)展融入到國家的發(fā)展戰(zhàn)略中”也是AMD中國打出的“特色牌”,在其助力下,曙光集團(tuán)于2008年6月推出了曙光5000A超級(jí)計(jì)算機(jī),首次將中國超級(jí)計(jì)算機(jī)帶入了百萬億次水平,這也是繼2004年,曙光與AMD合作推出采用皓龍?zhí)幚砥?、?jì)算峰值速度達(dá)每秒10萬億次的超級(jí)計(jì)算機(jī)曙光4000A之后再一次將中國超算水平提升到世界前列。
“中國市場(chǎng)不成功,AMD公司不可能成功,哪怕是短期成功?!惫綜EO德克·梅爾的這句話成為在中國的沖鋒號(hào)角。
AMD中國在市場(chǎng)品牌策略上,也在近年開始打起連環(huán)拳,挑戰(zhàn)英特爾深入人心的地位。AMD攜手聯(lián)想舉辦“奧運(yùn)千縣行”,讓AMD品牌深入二三線,AMD發(fā)布全新中文品牌宣傳標(biāo)語———“融聚未來”,成為AMD在全球啟動(dòng)的“TheFutureisFusion”品牌推廣計(jì)劃的中國式演繹。
此外,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在規(guī)模和資金上的優(yōu)勢(shì),AMD大中華區(qū)采用迂回進(jìn)攻戰(zhàn)術(shù),今年成立成都分公司成為西部信息化產(chǎn)業(yè)強(qiáng)有力的助推劑。本報(bào)記者高凌云
AMD三季度大幅減虧
AMD發(fā)布的2008年第三季度財(cái)報(bào)顯示,該季度AMD持續(xù)經(jīng)營(yíng)收入17.76億美元,同比增長(zhǎng)14%,相比第二季度則大幅提高了32%.
AMD第三季度凈虧損6700萬美元,而今年頭兩個(gè)季度AMD分別虧損了3.96億美元和11.89億美元,其中第二季度虧損較大主要是因?yàn)閮斶€當(dāng)初收購ATI借下的債務(wù)。
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作為全球豪華汽車巨頭,寶馬在未來的電動(dòng)汽車上也開始加大投資,這一次他們是多方下注,英國牛津的工廠還是戰(zhàn)略核心,日前又透露說在中國投資上百億生產(chǎn)電動(dòng)車,今晚寶馬公司又宣布在美國投資17億美元,約合人民幣123億元。
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寶馬
芯片
供應(yīng)商
周四美股交易時(shí)段,受到“臺(tái)積電預(yù)期明年半導(dǎo)體行業(yè)可能衰退”的消息影響,包括英偉達(dá)、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開盤,但在隨后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)紛紛暴力拉漲,多家千億美元市值的巨頭較開盤低點(diǎn)向上漲幅竟能達(dá)到10%。
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臺(tái)積電
半導(dǎo)體
芯片
在需求不振和出口受限等多重因素的影響下,全球半導(dǎo)體廠商正在經(jīng)歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設(shè)備供應(yīng)商今年以來股價(jià)集體腰斬。
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芯片
廠商
半導(dǎo)體
英特爾(Intel)周二披露,其自動(dòng)駕駛部門Mobileye首次公開發(fā)行(IPO)的估值目標(biāo)最高不超過160億美元。Mobileye希望以每股18至20美元的價(jià)格出售其股票,使其價(jià)值達(dá)到143億至159億美元,遠(yuǎn)低于一年...
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英特爾
MOBILEYE
Intel
自動(dòng)駕駛
在半導(dǎo)體制造中,《國際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點(diǎn)之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點(diǎn)。截至2019年,三星電子和臺(tái)積電已開始5nm節(jié)點(diǎn)的有限風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn),并計(jì)劃在2020年開始批量生產(chǎn)。
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芯片
華為
半導(dǎo)體
成都2022年10月19日 /美通社/ -- 近期,平安養(yǎng)老險(xiǎn)積極籌備個(gè)人養(yǎng)老金的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和系統(tǒng)開發(fā)工作,發(fā)展多樣化的養(yǎng)老金融產(chǎn)品,推動(dòng)商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)、個(gè)人養(yǎng)老金、專屬商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)等產(chǎn)品供給。 搭養(yǎng)老政策東風(fēng) ...
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溫度
BSP
東風(fēng)
大眾
廣東佛山2022年10月19日 /美通社/ -- 空間是人居生活的基礎(chǔ)單元,承載著生存與活動(dòng)的最基本功能。而對(duì)于理想空間的解構(gòu)意義卻在物理性容器之外,體現(xiàn)出人們對(duì)于空間和生活深層關(guān)系的思考,同時(shí)也塑造著人與空間的新型連接...
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溫度
BSP
智能化
進(jìn)程
上海2022年10月19日 /美通社/ -- 10月17日晚間,安集科技披露業(yè)績(jī)預(yù)告。今年前三季度,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.54億元至8.33億元,同比增長(zhǎng)60.24%至77.03%;歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為1.73億...
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電子
安集科技
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EPS
北京2022年10月19日 /美通社/ -- 10月18日,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布2022年度第一批北京市市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心創(chuàng)建名單的通知,諾誠健華正式獲得"北京市企業(yè)技術(shù)中心"認(rèn)定。 北京市企業(yè)技...
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BSP
ARMA
COM
代碼
北京2022年10月18日 /美通社/ -- 10月14日,國際數(shù)據(jù)公司(IDC)發(fā)布《2022Q2中國軟件定義存儲(chǔ)及超融合市場(chǎng)研究報(bào)告》,報(bào)告顯示:2022年上半年浪潮超融合銷售額同比增長(zhǎng)59.4%,近5倍于...
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IDC
BSP
數(shù)字化
數(shù)據(jù)中心
上海2022年10月18日 /美通社/ -- 2022年9月5日,是首都銀行集團(tuán)成立60周年的紀(jì)念日。趁著首都銀行集團(tuán)成立60周年與首都銀行(中國)在華深耕經(jīng)營(yíng)12年的“大日子”,圍繞作為外資金融機(jī)構(gòu)對(duì)在華戰(zhàn)略的構(gòu)想和業(yè)...
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數(shù)字化
BSP
供應(yīng)鏈
控制
東京2022年10月18日 /美通社/ -- NIPPON EXPRESS HOLDINGS株式會(huì)社(NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC.)旗下集團(tuán)公司上海通運(yùn)國際物流有限公司(Nipp...
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溫控
精密儀器
半導(dǎo)體制造
BSP
廣州2022年10月18日 /美通社/ -- 10月15日,第 132 屆中國進(jìn)出口商品交易會(huì)("廣交會(huì)")于"云端"開幕。本屆廣交會(huì)上高新技術(shù)企業(yè)云集,展出的智能產(chǎn)品超過140,...
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中國智造
BSP
手機(jī)
CAN
北京時(shí)間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠?yàn)樘厮估旧a(chǎn)汽車。眼下,富士康正在加大電動(dòng)汽車的制造力度,以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
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富士康
芯片
半導(dǎo)體
特斯拉
近日,中國工程院院士倪光南在數(shù)字世界專刊撰文指出,一直以來,我國芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,建議我國積極抓住時(shí)代機(jī)遇,聚焦開源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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倪光南
RISC-V
半導(dǎo)體
芯片
新能源汽車市場(chǎng)在2022年有望達(dá)到600萬輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡(jiǎn)單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)...
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智能化
汽車
芯片
汽車“缺芯”之下,國產(chǎn)芯片的未來是一片藍(lán)海。在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項(xiàng),車規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國車規(guī)級(jí)芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
芯片
之前,美國運(yùn)營(yíng)商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網(wǎng)絡(luò),而隨著時(shí)間的推移,2019年會(huì)有越來越多的國家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡(luò),在這樣的大環(huán)境下,芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。
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運(yùn)營(yíng)商
5G網(wǎng)絡(luò)
芯片
日本車用MCU大廠瑞薩電子發(fā)布公告稱,該公司將于8月31日完全關(guān)閉滋賀工廠,并將土地轉(zhuǎn)讓給日本大坂的ARK不動(dòng)產(chǎn)株式會(huì)社。瑞薩電子曾在2018年6月宣布,滋賀工廠將在大約兩到三年內(nèi)關(guān)閉,該工廠的硅生產(chǎn)線已于2021年3月...
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MCU
ARK
芯片