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[導(dǎo)讀] 新型太陽能公路 英國《每日電訊》報道,美國一公司正在研究一種新型太陽能公路。也許在將來,玻璃制成的太陽能板將徹底替換瀝青路和停車場,公路不但承載著交通運輸?shù)娜蝿?wù),還能為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供電力,以節(jié)省能源。

 

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新型太陽能公路

英國《每日電訊》報道,美國一公司正在研究一種新型太陽能公路。也許在將來,玻璃制成的太陽能板將徹底替換瀝青路和停車場,公路不但承載著交通運輸?shù)娜蝿?wù),還能為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供電力,以節(jié)省能源。

 

目前,這種新型太陽能板的原型還處在研發(fā)階段,太陽能板能夠“嵌入”公路之下,這項研究已經(jīng)獲得美國交通部十萬美金的資助。

 

這些太陽能板還覆蓋有馬賽克效果的燈光,在晚上,點亮的小燈可以作為交通標(biāo)志和警告信息。另外,公路下還可以“嵌入”加熱器,這樣在冬天的時候,公路上就不會再有積雪和薄冰。

 

每塊3.7乘3.7米的太陽能板,每天可以產(chǎn)出7.6瓦小時的電量,該公司估計,如果將全美的洲際高速公路全部“翻新”為這種智能且環(huán)保的智能高速公路,所產(chǎn)出的電量將是全美能源需求的3倍之多。

 

但這種太陽能板價格不菲,每塊需6900美金,如果要對全美的公路進行一次大翻新,需要幾十億塊“板子”。所以,從資金和環(huán)境方面考慮,目前,進行較小規(guī)模的推廣相對來說還現(xiàn)實點。

 

據(jù)稱,一條一英里(約1.6公里)的四車道公路,每天所產(chǎn)生的電量足夠支持五百個家庭。太陽能公路計劃將所產(chǎn)生的能源導(dǎo)入國家電網(wǎng),同時也可以賣給在路邊充電的電動車。

 

“這種高速公路優(yōu)點很多,既安全,又智能,而且還分散,可以逐漸讓我們不再那么依賴煤和石油等礦物燃料?!痹摴颈硎?。

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