英飛凌攜手Flex展示用于軟件定義汽車的區(qū)域控制器設計平臺

【2025年1月17日, 德國慕尼黑訊】在2025年國際消費電子展（CES 2025）期間，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）攜手多元化全球制造商兼英飛凌新晉首選汽車設計合作伙伴Flex（NASDAQ代碼：FLEX），展示用于軟件定義汽車的全新Flex模塊化區(qū)域控制器設計平臺。該平臺是一個具有模塊化微控制器（MCU）架構和通用硬件構建模塊的創(chuàng)新、可擴展區(qū)域控制單元（ZCU）。

英飛凌計劃對TRAVEO? T2G汽車MCU進行ISO/SAE 21434 產品合規(guī)認證

【2025年1月16日, 德國慕尼黑訊】道路車輛日益增加的聯(lián)網需求令網絡安全需求日益增長。為此，聯(lián)合國歐洲經濟委員會（UNECE）通過了R155和R156法規(guī)，對汽車主機廠（OEM）的網絡安全要求做出規(guī)定。想要在受UNECE監(jiān)管的市場上銷售新車，主機廠必須持有有效的批準證書，且在整個供應鏈體系中落實網絡安全實踐，以盡可能降低車輛在全生命周期中遭遇攻擊的風險。

Allegro MicroSystems重新定義傳感技術，推出全新緊湊型封裝電流傳感器IC

全新傳感器IC與現有產品相比，尺寸縮小40%，隔離度更高，功率密度卓越

在PCB設計中，如何完美的布線

在PCB設計中，布線是完成產品設計的重要步驟，可以說前面的準備工作都是為它而做的，在整個PCB中，以布線的設計過程限定最高，技巧最細、工作量最大。

納祥科技國產CODEC芯片NX9020，114 dB動態(tài)范圍，輕松替代CS4272

意法半導體推出STSPIN32G0新列電機驅動器，滿足工業(yè)自動化和家電市場需求

2025 年 1 月 14 日，中國— 意法半導體STSPIN32系列集成化電機驅動器新增八款產品，滿足電動工具、家用電器、工業(yè)自動化等應用的低成本、高性能要求。

AI下沉智能座艙全面應用，TI引領感知與音頻技術革新

隨著安全法規(guī)的日益嚴格和消費者需求的不斷升級，汽車行業(yè)正在進入技術變革的深水區(qū)。一方面，新法規(guī)和汽車安全評鑒標準推動汽車制造商不斷優(yōu)化車內感知系統(tǒng)，以應對行駛和靜止狀態(tài)下多變復雜的場景，全面保障駕乘安全。另一方面，消費者對座艙體驗的期待日益提升，從基礎的功能性需求擴展到對卓越音質、個性化交互和沉浸感的追求，座艙體驗正在成為購車決策的關鍵影響因素。

構建云上芯片設計全棧方案，拓展混合云環(huán)境中高效算力支持｜紫光發(fā)布芯片云3.0解決方案

隨著AI場景的逐步下沉以及地緣風險等因素的推動，中國芯片設計業(yè)正迎來新的發(fā)展機遇，行業(yè)呈現出快速增長的態(tài)勢。同時，在當前全球產業(yè)格局重構的背景下，國產芯片設計業(yè)需要在路徑依賴的基礎上，探索一條自主創(chuàng)新的新路徑，逐步構建從產品定義、系統(tǒng)級應用到芯片設計、制造的完整產業(yè)鏈自主演進進程。 在這一關鍵發(fā)展階段，紫光芯片云3.0將發(fā)揮重要作用。依托自身在云服務和芯片設計領域的深厚積累，紫光芯片云3.0將串聯(lián)起包括EDA、IP、Foundry等各方生態(tài)資源，形成強大合力，為中國芯片設計業(yè)提供穩(wěn)定、高效的支持，助力行業(yè)實現跨越式發(fā)展。

如何獲取EMC措施狀態(tài)下的CISPR25標準ALSE法的測量值

EMC分析方法與計算模型在電子設備設計和研發(fā)中具有重要意義，能夠幫助工程師預測和解決潛在的電磁兼容性問題，從而提高產品的質量和可靠性。

德州儀器 (TI) 推出新一代支持邊緣 AI 的雷達傳感器和汽車音頻處理器，幫助汽車制造商重新定義和改進車內的駕乘體驗

汽車制造商可以通過一款高度集成、基于 Arm?、結合 TI 基于向量的 C7x 數字信號處理器 (DSP) 內核的業(yè)界先進的汽車微控制器 (MCU) 和處理器，提供卓越的音頻體驗。

摩爾斯微電子推出MM8108：全球體積最小、速度最快、功耗最低、傳輸距離最遠的Wi-Fi芯片

最新Wi-Fi HaLow片上系統(tǒng)(SoC)為物聯(lián)網的性能、效率、安全性與多功能性設立新標準。配套USB網關，輕松實現Wi-Fi HaLow在新建及現有Wi-Fi基礎設施中的快速穩(wěn)健集成。

極海G32R501實時控制 MCU 跨域新境界丨面向新一代高效能高實時控制設備

極海首款基于Arm? Cortex?-M52雙核架構的實時控制MCU——G32R501在極海渠道合作伙伴大會現場正式發(fā)布。該系列新品基于40nm先進工藝制程，支持雙內核高效協(xié)同，集成高性能感知、豐富控制外設和靈活外設互聯(lián)系統(tǒng)，是面向新能源逆變器、工業(yè)自動化、商業(yè)電源、新能源汽車等場景中高端應用研發(fā)的高性能實時控制MCU產品，旨在從芯片端解決實時控制系統(tǒng)對更高效率、更高功率密度、更高精度和更高可靠性的設計挑戰(zhàn)，其應用范圍覆蓋光伏/儲能逆變器、充電樁電源模塊、服務器電源、車載OBC、UPS、伺服控制器、機器人等。

英飛凌推出RASIC? CTRX8191F雷達MMIC，賦能新一代4D和高清成像雷達

【2025年1月7日, 德國慕尼黑訊】對實現下一階段自動駕駛和自主駕駛而言，在密集的城市環(huán)境中探測行人是一項挑戰(zhàn)。為達到SAE定義的L2+至L4自動駕駛要求，開發(fā)新一代4D和成像雷達至關重要。在此背景下，英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)發(fā)布了其最新、最先進的RASIC? CTRX8191F 28nm雷達單片微波集成電路(MMIC)的最終樣品。CTRX8191F專為滿足自動駕駛的要求而設計，具有高性能、低系統(tǒng)成本的特點，并將推動新一代雷達成像模塊的開發(fā)。

英菲克K87機械鍵盤新配色登場，黑玫幻影、冰川時代99元起

NTC 檢測與電池電壓檢測中運放跟隨器的作用與應用

本文詳細探討了在 NTC(負溫度系數熱敏電阻)檢測以及電池電壓檢測電路中，運放跟隨器所發(fā)揮的重要作用。首先介紹了 NTC 和電池電壓檢測的基本原理，然后深入分析了運放跟隨器在這兩種檢測場景下對于信號隔離、阻抗匹配、提高測量精度和穩(wěn)定性等方面的作用機制，并通過實際電路案例進行了說明，最后總結了運放跟隨器在這些檢測應用中的優(yōu)勢和設計要點，旨在為電子工程師在相關電路設計中提供全面而深入的理論與實踐指導。