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符合車載能量監(jiān)測(cè)暫行標(biāo)準(zhǔn)EN50463的組件（LEM）

時(shí)間：2010-09-28 14:09:12

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[導(dǎo)讀]日前，全球領(lǐng)先的電量傳感器制造商LEM宣布推出首套能幫助火車設(shè)計(jì)者符合車載能量監(jiān)測(cè)暫行標(biāo)準(zhǔn)EN 50463的組件，這套組件包含一個(gè)匹配電流和電壓傳感器的電能表，它具備以下特點(diǎn)： • EM4T II是LEM EM4T能量表的最

日前，全球領(lǐng)先的電量傳感器制造商LEM宣布推出首套能幫助火車設(shè)計(jì)者符合車載能量監(jiān)測(cè)暫行標(biāo)準(zhǔn)EN 50463的組件，這套組件包含一個(gè)匹配電流和電壓傳感器的電能表，它具備以下特點(diǎn)：
• EM4T II是LEM EM4T能量表的最新增強(qiáng)版，經(jīng)過鑒定精度達(dá)到0.5R
• LEM的DV系列電壓傳感器的鑒定精度為1R或0.75R
• 電流傳感器屬于LEM ITC系列；ITC 4000及ITC 2000 / 1000組合的鑒定精度為0.5R

LEM的EM4T II是一種單相能量表，符合所有現(xiàn)行及試行車載軌道交通列車能量監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是完全符合最新的prEN 50463標(biāo)準(zhǔn)。采用EM4T II跟蹤和記錄能量消耗，設(shè)計(jì)者可以提供用于收費(fèi)的能量計(jì)量，而這對(duì)于跨國(guó)運(yùn)營(yíng)及通過多個(gè)電網(wǎng)供電的機(jī)車來說是一項(xiàng)必要功能。

EM4T提供4個(gè)輸入通道接收任何來自當(dāng)前直流或交流牽引供電網(wǎng)的測(cè)量結(jié)果。通過電壓和電流測(cè)量數(shù)值計(jì)算無功和有功能量，繪制負(fù)載曲線，并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在內(nèi)部閃存內(nèi)；通過選擇時(shí)間間隔（1 - 60分鐘）記錄數(shù)據(jù)點(diǎn)。記錄數(shù)據(jù)點(diǎn)包含每個(gè)間隔的時(shí)間、日期、列車車次以及列車準(zhǔn)確位置：位置信息通過專用GPS輸入到EM4T II。以15分鐘間隔記錄時(shí)，EM4T II的內(nèi)存容量足以記錄300天數(shù)據(jù)。另外可以選配實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接口，支持與其他列車系統(tǒng)（如司機(jī)顯示屏）的數(shù)據(jù)交換。EM4T II具有卓越的抗干擾性，耐受鐵路環(huán)境中常見的高強(qiáng)度電噪音。

尤為可貴的是，EM4T II可以提供雙向能量流監(jiān)測(cè)，可以正確記錄再生制動(dòng)期間回收至供電網(wǎng)的能量。

LEM的DV系列電壓傳感器達(dá)到甚至超過所有現(xiàn)行軌道列車系統(tǒng)的性能和安全要求（服務(wù)和設(shè)計(jì)）；它為鐵路網(wǎng)（600 – 4200V）提供隔離電壓測(cè)量，體積明顯小于市場(chǎng)上的任何其他產(chǎn)品。另外一個(gè)配套產(chǎn)品是LEM ITC系列的電流傳感器，它符合大口徑電流測(cè)量設(shè)備要求和相關(guān)高壓規(guī)范。
EM4T II接口連接非常靈活，可以連接任何合適級(jí)別的傳感器，能量表與LEM的最佳電流、電壓傳感器相結(jié)合實(shí)現(xiàn)鑒定級(jí)精度，為鐵路網(wǎng)能量測(cè)量提供了唯一的一種完全符合prEN 50463標(biāo)準(zhǔn)的途徑。

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