[導(dǎo)讀]隨著專為入門級(jí)儀表板和中央空調(diào)(HVAC)控制而設(shè)計(jì)的S08 MCU系列的推出,飛思卡爾半導(dǎo)體8位汽車微控制器系列陣容進(jìn)一步壯大。新8位S08LG32 MCU內(nèi)置集成的液晶顯示器(LCD)驅(qū)動(dòng)器,為新興市場(如印度和中國)時(shí)下流
隨著專為入門級(jí)儀表板和中央空調(diào)(HVAC)控制而設(shè)計(jì)的S08 MCU系列的推出,飛思卡爾半導(dǎo)體8位汽車微控制器系列陣容進(jìn)一步壯大。新8位S08LG32 MCU內(nèi)置集成的液晶顯示器(LCD)驅(qū)動(dòng)器,為新興市場(如印度和中國)時(shí)下流行的經(jīng)濟(jì)型汽車中基于LCD的車身應(yīng)用提供了一個(gè)經(jīng)濟(jì)高效解決方案。這些器件可以用于入門級(jí)汽車以及一些兩輪/三輪車上,包括摩托車和踏板車。
飛思卡爾 S08LG32系列包括5款符合汽車要求的5伏器件,具有不同的閃存規(guī)模(高達(dá)32KB)以及從48到80引腳不等的封裝選項(xiàng)。片上LCD驅(qū)動(dòng)器支持擁有高達(dá)296個(gè)分段(8x37 或4x41 LCD配置)的顯示器。高度集成的8位MCU能夠提供增強(qiáng)型電磁干擾(EMI)和電磁兼容性(EMC)性能。
LG32 MCU系列非常適合入門級(jí)汽車的成本敏感型儀表板應(yīng)用。入門級(jí)汽車占據(jù)了整個(gè)印度汽車市場80%以上的份額。根據(jù)印度汽車制造商協(xié)會(huì)(SIAM),印度是全球增速最快的汽車市場之一,過去5年國內(nèi)汽車銷售的復(fù)合年增長率(CAGR)達(dá)到17.8%。印度目前是世界第十大汽車車生產(chǎn)國和第九大客車生產(chǎn)國。根據(jù)SIAM的統(tǒng)計(jì),2007年印度汽車制造商生產(chǎn)了231萬汽車車和853萬兩輪/三輪車。
"隨著LG32系列的推出,飛思卡爾滿足了印度和中國客戶對(duì)針對(duì)入門級(jí)汽車的儀表板和HVAC應(yīng)用的5伏LCD MCU的強(qiáng)烈需求,"飛思卡爾汽車MCU全球銷售經(jīng)理Kevin Klein表示,"LG32為新興市場汽車開發(fā)人員提供了急需的汽車級(jí)8位替代方案,以幫助拉動(dòng)汽車成本的降低,同時(shí)確保品質(zhì)和可靠性。"
許多內(nèi)置LCD驅(qū)動(dòng)器的8位MCU通常設(shè)計(jì)用于工作電壓為3伏的消費(fèi)和工業(yè)設(shè)計(jì)。然而,汽車開發(fā)人員則要求針對(duì)更苛求的汽車應(yīng)用進(jìn)行過優(yōu)化的汽車級(jí)5伏器件。
飛思卡爾為儀表板提供了汽車業(yè)最廣泛的MCU系列,支持從簡單設(shè)計(jì)到復(fù)雜設(shè)計(jì),從輕便助力車到豪華轎車的全系車型。除了新8位LG32系列外,飛思卡爾還提供高度集成的16位選項(xiàng)(如最近推出的S12HY器件)和基于Power Architecture™技術(shù)的高性能32位選項(xiàng)(如MPC560xS MCU 和 MPC5121e 多核處理器)。
全面的開發(fā)支持
MC9S08LG32系列使用并擴(kuò)展了目前適用于S08系列的廣泛硬件和軟件開發(fā)工具套件。CodeWarrior™開發(fā)工具套件和眾多第三方開發(fā)軟件工具也會(huì)幫助簡化和加速應(yīng)用開發(fā)。
飛思卡爾計(jì)劃于2009年第二季度提供經(jīng)濟(jì)高效的MC9S08LG32系列演示板和儀表板參考設(shè)計(jì)。
S08LG32 MCU系列特性
• 高達(dá) 40 MHz HCS08 CPU 內(nèi)核
• 高達(dá)32 KB的片上雙閃存
• 高達(dá)2 KB的片上RAM
• 8位模數(shù)定時(shí)器(MTIM),帶有可配置時(shí)鐘輸入
• 兩個(gè)串行通信接口(SCI)模塊
• 高達(dá)16通道、12位分辨率連續(xù)漸進(jìn)數(shù)模轉(zhuǎn)換器(ADC)
• 1個(gè)內(nèi)部時(shí)鐘源(ICS):內(nèi)部參考的精確修整實(shí)現(xiàn)了在整個(gè)溫度和電壓范圍內(nèi)0.2%的分辨率和2%的誤差
• 1個(gè)串行外設(shè)接口(SPI)模塊
• 1個(gè)內(nèi)置集成電路(I2C)模塊
• LCD 驅(qū)動(dòng)器,最高可配置為 8 x 37 或 4 x 41; 在最低功耗模式下保持活動(dòng);所有 LCD引腳都與通用 I/O(GPIO)一起復(fù)用
• 1個(gè)兩通道和1個(gè)六通道定時(shí)器/脈寬調(diào)制器(TPM),能夠驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)
• 帶有在線仿真(ICE)的實(shí)時(shí)后臺(tái)調(diào)試模式(BDM)
• 高達(dá)69個(gè)標(biāo)準(zhǔn)GPIO
• 8個(gè)鍵盤中斷(KBI)和1個(gè)帶有可選極性的IRQ 中斷
• 8位實(shí)時(shí)計(jì)數(shù)器(RTC),具有低功耗操作和喚醒功能
• 2個(gè)溫度范圍選擇:-40 °C到+85°C 和-40°C 到 +105°C
定價(jià)和供貨信息
S08LG32 MCU初級(jí)樣品現(xiàn)已提供給精選汽車客戶。預(yù)計(jì)于2009年第二季度全面上市。
DEMO9S08LG32演示板(80引腳LQFP封裝內(nèi)帶有一個(gè)MC9S08LG32 MCU )定價(jià)為99美元。演示板的初級(jí)版現(xiàn)已提供給精選汽車客戶。預(yù)計(jì)于2009年第二季度全面上市。
S08LG32 集群參考板也計(jì)劃于2009年第一季度末提供給精選汽車客戶。
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L4
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目前,隨著信息技術(shù)的不斷轉(zhuǎn)型與升級(jí),加快了汽車設(shè)計(jì)的腳步,智能汽車技術(shù)不僅使人們?nèi)粘q{駛行為習(xí)慣發(fā)生明顯改變,同時(shí)使交通的安全性、可靠性得到有效保障,在一定程度上減少汽車尾氣對(duì)自然生態(tài)環(huán)境造成的直接影響,為城市規(guī)劃、交通...
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汽車
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溫度
BSP
東風(fēng)
大眾
廣東佛山2022年10月19日 /美通社/ -- 空間是人居生活的基礎(chǔ)單元,承載著生存與活動(dòng)的最基本功能。而對(duì)于理想空間的解構(gòu)意義卻在物理性容器之外,體現(xiàn)出人們對(duì)于空間和生活深層關(guān)系的思考,同時(shí)也塑造著人與空間的新型連接...
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溫度
BSP
智能化
進(jìn)程
上海2022年10月19日 /美通社/ -- 10月17日晚間,安集科技披露業(yè)績預(yù)告。今年前三季度,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.54億元至8.33億元,同比增長60.24%至77.03%;歸母凈利潤預(yù)計(jì)為1.73億...
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電子
安集科技
BSP
EPS
北京2022年10月19日 /美通社/ -- 10月18日,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布2022年度第一批北京市市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心創(chuàng)建名單的通知,諾誠健華正式獲得"北京市企業(yè)技術(shù)中心"認(rèn)定。 北京市企業(yè)技...
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BSP
ARMA
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代碼
北京2022年10月18日 /美通社/ -- 10月14日,國際數(shù)據(jù)公司(IDC)發(fā)布《2022Q2中國軟件定義存儲(chǔ)及超融合市場研究報(bào)告》,報(bào)告顯示:2022年上半年浪潮超融合銷售額同比增長59.4%,近5倍于...
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IDC
BSP
數(shù)字化
數(shù)據(jù)中心
上海2022年10月18日 /美通社/ -- 2022年9月5日,是首都銀行集團(tuán)成立60周年的紀(jì)念日。趁著首都銀行集團(tuán)成立60周年與首都銀行(中國)在華深耕經(jīng)營12年的“大日子”,圍繞作為外資金融機(jī)構(gòu)對(duì)在華戰(zhàn)略的構(gòu)想和業(yè)...
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數(shù)字化
BSP
供應(yīng)鏈
控制
東京2022年10月18日 /美通社/ -- NIPPON EXPRESS HOLDINGS株式會(huì)社(NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC.)旗下集團(tuán)公司上海通運(yùn)國際物流有限公司(Nipp...
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溫控
精密儀器
半導(dǎo)體制造
BSP
廣州2022年10月18日 /美通社/ -- 10月15日,第 132 屆中國進(jìn)出口商品交易會(huì)("廣交會(huì)")于"云端"開幕。本屆廣交會(huì)上高新技術(shù)企業(yè)云集,展出的智能產(chǎn)品超過140,...
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中國智造
BSP
手機(jī)
CAN
近年來,世界主要汽車大國紛紛加強(qiáng)新能源汽車戰(zhàn)略謀劃、強(qiáng)化政策支持、完善產(chǎn)業(yè)布局,新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要引擎。2021年,全國新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量354.5萬輛,銷量352...
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新能源
汽車
引擎
互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)的進(jìn)步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式,尤其是作為技術(shù)型與集約型產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時(shí)期。近年來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢,雖然取得了一定的發(fā)展成果,但是還存在一些發(fā)展劣勢,因而,未來...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
智能化
實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)將加快推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,尤其是推動(dòng)以新能源汽車為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展,為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑,增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力,創(chuàng)造新的歷史契機(jī)。
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
新能源
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
智能化
北京——2022年10月19日 在“2022亞馬遜云科技中國峰會(huì)”上,亞馬遜云科技宣布將在2021年“汽車行業(yè)創(chuàng)新加速計(jì)劃”的基礎(chǔ)上,升級(jí)推出“汽車行業(yè)創(chuàng)新加速計(jì)劃”2.0。在新的階段,亞馬遜云科技將利用自身在技術(shù)、服務(wù)...
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亞馬遜云科技
汽車
新能源汽車市場在2022年有望達(dá)到600萬輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)...
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智能化
汽車
芯片
汽車“缺芯”之下,國產(chǎn)芯片的未來是一片藍(lán)海。在過去很長一段時(shí)間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項(xiàng),車規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國車規(guī)級(jí)芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
芯片