[導(dǎo)讀]Analog Devices, Inc.(ADI)最新推出的兩款針對(duì)電能市場(chǎng)中日益復(fù)雜的通信網(wǎng)絡(luò)要求而設(shè)計(jì)的ADE51xx和ADE55xx單芯片計(jì)量器件,擴(kuò)展了其領(lǐng)先市場(chǎng)的電能計(jì)量產(chǎn)品系列。
Analog Devices, Inc.(ADI)最新推出的兩款針對(duì)電能市場(chǎng)中日益復(fù)雜的通信網(wǎng)絡(luò)要求而設(shè)計(jì)的ADE51xx和ADE55xx單芯片計(jì)量器件,擴(kuò)展了其領(lǐng)先市場(chǎng)的電能計(jì)量產(chǎn)品系列。全球來(lái)看,固態(tài)電子式電能表正逐步替代故障率高、容易竊電且不易于支持諸如遠(yuǎn)程抄表和分時(shí)計(jì)費(fèi)等新功能的機(jī)電式電能表。而這些新功能的實(shí)現(xiàn)以及對(duì)計(jì)量網(wǎng)絡(luò)更高的可靠性要求使得其需要更大的存儲(chǔ)器容量,以滿足電能行業(yè)日益增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)量要求。ADI公司的新款SoC(片上系統(tǒng))電能計(jì)量IC集成了62 KB的片內(nèi)閃存和2 KB的RAM(隨機(jī)存取存儲(chǔ)器),與其它同類產(chǎn)品相比提供了更大的存儲(chǔ)器空間,以滿足北美、歐洲和亞洲新興市場(chǎng)中的高級(jí)通信協(xié)議對(duì)程序和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的要求。
單芯片ADE51xx/ADE55xx系列器件集成了一個(gè)久經(jīng)驗(yàn)證的電能計(jì)量?jī)?nèi)核、8051微控制器、具有對(duì)比度控制功能的LCD驅(qū)動(dòng)器、全硬件實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC)、兩個(gè)UART,以及智能電池管理。在用單芯片替代由6個(gè)分立IC組成的方案的同時(shí),還能夠保持精確的時(shí)間,感應(yīng)溫度變化, LCD數(shù)據(jù)讀取及執(zhí)行其它關(guān)鍵的系統(tǒng)功能,同時(shí)功耗不到同類解決方案的一半。在電池模式下,電流消耗降至1.5微安。當(dāng)LCD使能時(shí),通過(guò)可支持多屏LCD內(nèi)容顯示、實(shí)時(shí)溫度測(cè)量、停電時(shí)保持準(zhǔn)確時(shí)鐘與內(nèi)置電池管理技術(shù)的結(jié)合,使電流消耗相比于其它電能計(jì)量SoC解決方案減少50%——而所有這些操作都是在微控制器處于休眠模式下進(jìn)行的。ADE51xx與ADE55xx的區(qū)別在于,ADE51xx提供兩個(gè)電流輸入,用于防竊電檢測(cè)和計(jì)費(fèi)。
現(xiàn)在可提供ADE5169和ADE5569電能計(jì)量IC樣片,預(yù)計(jì)在2008年9月批量生產(chǎn)。這兩款器件均采用64引腳LQFP封裝,千片訂量報(bào)價(jià)均為3.49美元/片。
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在半導(dǎo)體制造中,《國(guó)際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點(diǎn)之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點(diǎn)。截至2019年,三星電子和臺(tái)積電已開(kāi)始5nm節(jié)點(diǎn)的有限風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn),并計(jì)劃在2020年開(kāi)始批量生產(chǎn)。
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芯片
華為
半導(dǎo)體
成都2022年10月19日 /美通社/ -- 近期,平安養(yǎng)老險(xiǎn)積極籌備個(gè)人養(yǎng)老金的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工作,發(fā)展多樣化的養(yǎng)老金融產(chǎn)品,推動(dòng)商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)、個(gè)人養(yǎng)老金、專屬商業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)等產(chǎn)品供給。 搭養(yǎng)老政策東風(fēng) ...
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溫度
BSP
東風(fēng)
大眾
廣東佛山2022年10月19日 /美通社/ -- 空間是人居生活的基礎(chǔ)單元,承載著生存與活動(dòng)的最基本功能。而對(duì)于理想空間的解構(gòu)意義卻在物理性容器之外,體現(xiàn)出人們對(duì)于空間和生活深層關(guān)系的思考,同時(shí)也塑造著人與空間的新型連接...
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溫度
BSP
智能化
進(jìn)程
上海2022年10月19日 /美通社/ -- 10月17日晚間,安集科技披露業(yè)績(jī)預(yù)告。今年前三季度,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.54億元至8.33億元,同比增長(zhǎng)60.24%至77.03%;歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為1.73億...
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電子
安集科技
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EPS
北京2022年10月19日 /美通社/ -- 10月18日,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布2022年度第一批北京市市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心創(chuàng)建名單的通知,諾誠(chéng)健華正式獲得"北京市企業(yè)技術(shù)中心"認(rèn)定。 北京市企業(yè)技...
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北京2022年10月18日 /美通社/ -- 10月14日,國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)發(fā)布《2022Q2中國(guó)軟件定義存儲(chǔ)及超融合市場(chǎng)研究報(bào)告》,報(bào)告顯示:2022年上半年浪潮超融合銷售額同比增長(zhǎng)59.4%,近5倍于...
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IDC
BSP
數(shù)字化
數(shù)據(jù)中心
上海2022年10月18日 /美通社/ -- 2022年9月5日,是首都銀行集團(tuán)成立60周年的紀(jì)念日。趁著首都銀行集團(tuán)成立60周年與首都銀行(中國(guó))在華深耕經(jīng)營(yíng)12年的“大日子”,圍繞作為外資金融機(jī)構(gòu)對(duì)在華戰(zhàn)略的構(gòu)想和業(yè)...
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數(shù)字化
BSP
供應(yīng)鏈
控制
東京2022年10月18日 /美通社/ -- NIPPON EXPRESS HOLDINGS株式會(huì)社(NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC.)旗下集團(tuán)公司上海通運(yùn)國(guó)際物流有限公司(Nipp...
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BSP
廣州2022年10月18日 /美通社/ -- 10月15日,第 132 屆中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)("廣交會(huì)")于"云端"開(kāi)幕。本屆廣交會(huì)上高新技術(shù)企業(yè)云集,展出的智能產(chǎn)品超過(guò)140,...
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中國(guó)智造
BSP
手機(jī)
CAN
在工業(yè)、汽車和儀器儀表應(yīng)用中,因操作不當(dāng)、存在電氣噪聲的操作環(huán)境,甚至雷擊造成的大瞬態(tài)電壓可能會(huì)形成巨大壓力,導(dǎo)致通信端口和基礎(chǔ)電子設(shè)備受損。對(duì)此,ADI推出了信號(hào)和電源隔離式ADM3055E/ADM3057E CAN...
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ADI
ADM3055E
ADM3057E CAN FD
北京時(shí)間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠?yàn)樘厮估旧a(chǎn)汽車。眼下,富士康正在加大電動(dòng)汽車的制造力度,以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
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富士康
芯片
半導(dǎo)體
特斯拉
近日,中國(guó)工程院院士倪光南在數(shù)字世界專刊撰文指出,一直以來(lái),我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,建議我國(guó)積極抓住時(shí)代機(jī)遇,聚焦開(kāi)源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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倪光南
RISC-V
半導(dǎo)體
芯片
新能源汽車市場(chǎng)在2022年有望達(dá)到600萬(wàn)輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來(lái)較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國(guó)芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來(lái)看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
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新能源
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芯片
汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡(jiǎn)單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國(guó)內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來(lái)越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)...
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智能化
汽車
芯片
汽車“缺芯”之下,國(guó)產(chǎn)芯片的未來(lái)是一片藍(lán)海。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國(guó)汽車企業(yè)的短板弱項(xiàng),車規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國(guó)車規(guī)級(jí)芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
芯片
之前,美國(guó)運(yùn)營(yíng)商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網(wǎng)絡(luò),而隨著時(shí)間的推移,2019年會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡(luò),在這樣的大環(huán)境下,芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。
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運(yùn)營(yíng)商
5G網(wǎng)絡(luò)
芯片
日本車用MCU大廠瑞薩電子發(fā)布公告稱,該公司將于8月31日完全關(guān)閉滋賀工廠,并將土地轉(zhuǎn)讓給日本大坂的ARK不動(dòng)產(chǎn)株式會(huì)社。瑞薩電子曾在2018年6月宣布,滋賀工廠將在大約兩到三年內(nèi)關(guān)閉,該工廠的硅生產(chǎn)線已于2021年3月...
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MCU
ARK
芯片
目前,各式芯片自去年第4季起開(kāi)始緊缺,帶動(dòng)上游晶圓代工產(chǎn)能供不應(yīng)求,聯(lián)電、力積電、世界先進(jìn)等代工廠早有不同程度的漲價(jià),以聯(lián)電、力積電漲幅最大,再加上疫情影響,產(chǎn)品制造的各個(gè)環(huán)節(jié)都面臨著極為緊張的市場(chǎng)需求。推估今年全年漲幅...
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工廠
芯片
晶圓代工
伴隨新能源汽車、自動(dòng)駕駛技術(shù)等的迅速發(fā)展,汽車芯片正成為業(yè)內(nèi)熱議的話題之一,要協(xié)調(diào)穩(wěn)定市場(chǎng)、確保芯片供應(yīng)。從供給上來(lái)看,要梳理關(guān)鍵領(lǐng)域芯片供需情況,引導(dǎo)國(guó)外汽車芯片企業(yè)來(lái)華投資,建立芯片及重要原材料應(yīng)急儲(chǔ)備機(jī)制。在穩(wěn)定市...
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新能源
汽車
芯片
要問(wèn)機(jī)器人公司哪家強(qiáng),波士頓動(dòng)力絕對(duì)是其中的佼佼者。近來(lái)年該公司在機(jī)器人研發(fā)方面獲得的一些成果令人印象深刻,比如其開(kāi)發(fā)的機(jī)器人會(huì)后空翻,自主爬樓梯等。這不,波士頓動(dòng)力又發(fā)布了其機(jī)器人組團(tuán)跳男團(tuán)舞的新視頻,表演的機(jī)器人包括...
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機(jī)器人
BSP
工業(yè)機(jī)器人
現(xiàn)代汽車