21ic訊 國(guó)際整流器公司 (International Rectifier,簡(jiǎn)稱IR) 推出高度集成的、纖巧的集成式功率模塊 (Integrated Power Module) µIPM-DIP系列,適用于低功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)
【導(dǎo)讀】英飛凌科技股份公司近日宣布,現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司選擇英飛凌作為其混合動(dòng)力車型——現(xiàn)代索納塔混合動(dòng)力汽車和起亞遠(yuǎn)艦混合動(dòng)力汽車的功率模塊供應(yīng)商。 作為全球第五大汽車廠商和發(fā)展速度最快的汽
三菱材料面向混合動(dòng)力車高功率馬達(dá)電源控制用逆變器等用途開(kāi)發(fā)出了絕緣電路基板新產(chǎn)品——將銅(Cu)與鋁(Al)直接接合的“帶厚銅的DBA(直接敷鋁)基板”?;旌蟿?dòng)力車電源控制用逆變器等使用的絕緣電路基板方面,為
21ic訊 TDK公司宣布TDK-Lambda品牌適合高輸入電壓的,高效率DC/DC功率模塊PH-A280系列研發(fā)成功。新產(chǎn)品系列滿足不同客戶需要,適用于需要水冷,完全封閉或無(wú)風(fēng)扇結(jié)構(gòu)的戶外
很少有其它應(yīng)用場(chǎng)所和車輛行駛環(huán)境一樣,對(duì)各種電子元器件的要求異常嚴(yán)苛,它往往意味著如何讓用于汽車或卡車的電機(jī)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)更高的耐用性、可靠性和高效率將成為一項(xiàng)嚴(yán)格的挑戰(zhàn)。例如,機(jī)架式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可
三菱材料面向混合動(dòng)力車高功率馬達(dá)電源控制用逆變器等用途開(kāi)發(fā)出了絕緣電路基板新產(chǎn)品——將銅(Cu)與鋁(Al)直接接合的“帶厚銅的DBA(直接敷鋁)基板”。混合動(dòng)力車電源控制用逆變器等使用的絕緣電路基板方面,為
【導(dǎo)讀】盡管大部分供應(yīng)商和模塊客戶認(rèn)為,目前總體功率模塊的生產(chǎn)能力要超過(guò)總體市場(chǎng)需求的20%以上,但我們認(rèn)為現(xiàn)階段供求之間的不平衡原因主要在于市場(chǎng)對(duì)高端產(chǎn)品消耗能力的相應(yīng)減弱,以及終端用戶延遲購(gòu)買替代電器
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 士蘭微11月11日晚間公告,公司使用1億元募集資金對(duì)全資子公司成都士蘭半導(dǎo)體制造有限公司增資。8月,士蘭微向特定對(duì)象非公開(kāi)發(fā)行了人民幣普通股9120萬(wàn)股,每股發(fā)行價(jià)為4.80元,募集資金總
國(guó)際整流器公司 (International Rectifier,簡(jiǎn)稱IR) 推出IRSM808-105MH和IRSM807-105MH,以擴(kuò)充正在申請(qǐng)專利的高集成、超小型µIPM功率模塊。兩款新產(chǎn)品都針對(duì)馬達(dá)功率
4.5kV柵極驅(qū)動(dòng)器可滿足電力機(jī)車、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、高壓直流和工業(yè)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用不斷增長(zhǎng)的高壓IGBT市場(chǎng)需求21ic訊 Amantys今日宣布推出一款針對(duì)高功率模塊的全新絕緣柵雙極晶體管(
9月5日,士蘭微非公開(kāi)發(fā)行股份結(jié)果出爐,僅向上海盛宇股權(quán)投資中心(有限合伙),大成基金管理有限公司、中國(guó)人壽資產(chǎn)管理有限公司、上海證大投資管理有限公司4名發(fā)行對(duì)象合計(jì)發(fā)行了9120萬(wàn)股,合計(jì)募集4.38億
1.8MHz-175MHz寬帶功率模塊MC7210、MC5792及應(yīng)用03
1.8MHz-175MHz寬帶功率模塊MC7210、MC5792及應(yīng)用02
1.8MHz-175MHz寬帶功率模塊MC7210、MC5792及應(yīng)用01
電力電子技術(shù)近年來(lái)在中國(guó)飛速發(fā)展,并在相關(guān)科技領(lǐng)域中扮演著越來(lái)越重要的角色,如新能源領(lǐng)域、通信行業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和電力行業(yè)。隨著技術(shù)的不斷完善與創(chuàng)新,電力電子在風(fēng)能、太陽(yáng)能、電動(dòng)交通領(lǐng)域的應(yīng)用中,其重要
在汽車電控設(shè)備設(shè)計(jì)中,電子器件是設(shè)備中的關(guān)鍵器件,電子器件散熱設(shè)計(jì)的好壞直接影響整個(gè)系統(tǒng)的可靠性.文章介紹了一種車用電控設(shè)備中50w散熱器的設(shè)計(jì),并從使用角度介紹了散熱器的熱導(dǎo)分析及散熱器設(shè)計(jì),對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與仿真分析結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析,驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的有效性.
21ic訊 在紐倫堡 PCIM Europe 2013 展會(huì)中(2013 年 5 月 14 日至 16 日),英飛凌科技股份有限公司 推出完全符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的全新 EconoDUAL™ 3 IGBT 模塊。這一新產(chǎn)品
21ic訊 國(guó)際整流器公司 (International Rectifier,簡(jiǎn)稱IR) 推出單通道IR4321M和雙通道IR4322M集成式功率模塊以擴(kuò)充PowIRaudio™系列。全新60V IR4321M和IR4322M與現(xiàn)
自去年7月以來(lái),三菱電機(jī)發(fā)布了一系列碳化硅(SiC)功率模塊,這些產(chǎn)品將于今年6月18日至20日在上海世博展覽館舉行的PCIM亞洲展 2013(展位號(hào):402)中隆重亮相。 眾所周知,目前市場(chǎng)上采用的功率模塊的IGBT芯片大多采用
該器件可縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間、增加可靠性、簡(jiǎn)化高功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)級(jí)裝配21ic訊 汽車工程師不斷尋求降低油耗、減少二氧化碳(CO2)排放,同時(shí)降低總系統(tǒng)成本的方法。為了幫助設(shè)計(jì)人員應(yīng)