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寧德時代二當家黃世霖“裸辭” 百億身家再創(chuàng)業(yè)
8月1日晚，寧德時代接連發(fā)布高層人事變動公告。寧德時代副董事長黃世霖、總經(jīng)理周佳、雙雙辭職，公司創(chuàng)始人、董事長曾毓群被聘任為總經(jīng)理接過帥印，將董事長、總經(jīng)理兩大職務內(nèi)外一肩挑。
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全球動力電池市場中國廠商引領，寧德時代封神
本周二，韓國市場調(diào)查機構SNE research發(fā)布調(diào)查報告，中國電池企業(yè)的市占率明顯提高。
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M3P電池是什么？M3P電池將成新一代動力電池前瞻布局的重點方向
2022年的世界動力電池大會，在四川宜賓市召開。這是全球第一個世界級的動力電池行業(yè)大會，大咖云集。7月22日，寧德時代首席科學家吳凱在世界動力電池大會上表示，公司M3P電池已經(jīng)量產(chǎn)，2023年會推向市場。
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寧德時代副董事長黃世霖離職
8月1日晚間，寧德時代公告稱，該公司副董事長、副總經(jīng)理黃世霖已于近日提交辭職申請。出于個人事業(yè)考慮，黃世霖申請卸任在寧德時代的各項職務，該項辭職申請已于8月1日起生效。
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寧德時代追加起訴中創(chuàng)新，索賠總額提至6.4億元！
寧德時代在8月1日官宣，將追加一項對于中創(chuàng)新航的專利侵權訴訟。同時，寧德時代還以不正當競爭為由，起訴了中創(chuàng)新航。至此，“寧王”針對競爭對手中創(chuàng)新航的索賠總額，提高至6.4億元。
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博世汽車售后與寧德時代首家雙品牌授權新能源汽車維修站在重慶正式開業(yè)
● 首家雙品牌授權新能源汽車維修站提供新能源汽車綜合、專業(yè)維修服務，為終端車主及新能源車隊打造汽車一站式售后服務站； ● 博世汽車售后將繼續(xù)探索并拓寬雙向授權，協(xié)同戰(zhàn)略合作伙伴完善中國新能源汽車售后服務體系，技術賦能中國汽車后市場。
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寧德時代與福特宣布開展全球戰(zhàn)略合作，共同推動電動汽車行業(yè)發(fā)展
寧德時代將與福特開展全球戰(zhàn)略合作，涵蓋北美、歐洲及中國的動力電池供應 雙方將在全球范圍攜手探索新的商業(yè)機會，共同推動全球電動汽車發(fā)展 根據(jù)雙方另外簽署的協(xié)議，寧德時代將從明年起為北美的福特Mustang Mach-E車型供應磷酸鐵鋰電池包，并從2024年初起為北美的...
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上半年寧德時代全球市場份額達3成，覆蓋全球55個國家
作為國內(nèi)乃至全球最大的動力電池企業(yè)，寧德時代在電動市場上的份額已經(jīng)是三分天下有其一了。
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寧德時代考慮墨西哥建廠，為特斯拉和福特供應電池
據(jù)知情人士稱，中國電池制造商寧德時代正在考慮在墨西哥至少兩個候選地址建廠，為特斯拉和福特汽車供應電池。
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6月動力電池裝車量：寧德時代再度登頂
近日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2022年6月動力電池月度數(shù)。
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寧德時代鈉離子電池明年量產(chǎn)：系統(tǒng)集成效率可達80%
7月11日消息，寧德時代今日在投資平臺回復投資人問題是，再次強調(diào)公司致力于推進鈉離子電池2023年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
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CTP3.0麒麟電池發(fā)布：系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，能量密度可達255Wh/kg，實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航
6月26日消息，寧德時代發(fā)布CTP3.0麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。寧德時代透露，麒麟電池將于2023年量產(chǎn)上市。
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寧德時代回應是否造車：公司不造車
作為動力電池一哥，寧德時代掌握了電動車最關鍵的資源，電池業(yè)務已經(jīng)打進了多家知名汽車品牌的供應鏈，寧德時代會不會造車?現(xiàn)在官方回應了了——不會造車。
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韓國車將在本土用上中國電池？寧德時代回應
在車載動力電池市場，來自中國的廠商寧德時代，全球市占率高舉第一，超越韓國的LG新能源和日本松下。并且，寧德時代電池的成本、質(zhì)量競爭力十足，而今，已經(jīng)在韓國本土市場，搶走了LG和SK On的客戶。
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寧德時代今日發(fā)布“麒麟電池”，對標特斯拉4680
6月23日消息，據(jù)寧德時代官微消息，寧德時代將于6月23日15:30舉行“麒麟電池，推陳出新”第三代CTP技術新聞發(fā)布會。
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寧德時代即將發(fā)布的“麒麟電池”，新能源汽車賽道即將迎來重大突破
寧德時代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是國內(nèi)率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應用提供一流解決方案
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寧德時代麒麟電池來了！滿足高壓快充
據(jù)報道，寧德時代首席科學家吳凱16日在2022世界動力電池大會——“云上宜賓”高端對話活動上表示，即將發(fā)布CTP(高效成組)3.0電池，即麒麟電池。
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寧德時代股價大漲5%：重回萬億市值！
隨著汽車產(chǎn)業(yè)鏈股集體持續(xù)走強，寧德時代今日盤中亦明顯拉升，一度漲超5%，市值重回1萬億元上方，“萬億寧王”稱號回歸。
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寧德時代動力電池銷量的增長與新能源車銷量增長率近似相同
寧德時代在2022年一季度報中寫到，公司在一季度營業(yè)收入變動的主要原因是業(yè)務規(guī)模增長;營業(yè)成本變動主要原因是銷售規(guī)模增長帶動成本增長，部分上游材料價格快速上漲。
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曝寧德時代將為寶馬提供圓柱型電池
近日消息，據(jù)@財聯(lián)社報道，其從知情人士處獲悉，目前寧德時代已收到客戶寶馬公司《定點通知書》，將為寶馬新款電動車型提供圓柱型電池供應。
