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IIHS檢驗(yàn)汽車(chē)主動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng)
自從主流汽車(chē)開(kāi)始配備緊急制動(dòng)系統(tǒng)以來(lái)，只有少數(shù)汽車(chē)配備的緊急制動(dòng)系統(tǒng)能像制造商宣稱的那樣穩(wěn)定工作。在不到10年的時(shí)間里，自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)從少數(shù)豪華車(chē)的選裝配置迅速發(fā)展到2019年三分之一車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配
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為汽車(chē)增加數(shù)字安全系統(tǒng) 減少行人碰撞事故
據(jù)外媒報(bào)道，行人在交通事故中死亡的數(shù)量近年來(lái)在不斷攀升，汽車(chē)安全倡議者和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)都致力于解決此問(wèn)題。在過(guò)去10年內(nèi)，這一數(shù)字提升了將近50%，每年達(dá)到將近6000人，專(zhuān)家警告說(shuō)，由于各種因素
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網(wǎng)絡(luò)安全中的人工智能 預(yù)測(cè)和量化威脅
英國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全商Corax公司首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Jonathan Pope對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全中的人工智能如何預(yù)測(cè)和量化威脅進(jìn)行了分析和闡述。 如果企業(yè)能預(yù)測(cè)黑客攻擊行為，會(huì)對(duì)其組織產(chǎn)生什么影響
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提升行駛安全性 領(lǐng)界主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)測(cè)試
主動(dòng)安全系統(tǒng)普及率越來(lái)越高，以往在高級(jí)車(chē)上才會(huì)出現(xiàn)的主動(dòng)剎車(chē)功能，現(xiàn)在在緊湊級(jí)車(chē)型上就可以看到。今天要進(jìn)行的測(cè)試的福特領(lǐng)界就搭載了Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)擁有主動(dòng)剎車(chē)功能
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感受開(kāi)源之美共享Linux的安全與便捷
一提到哪種系統(tǒng)更安全這個(gè)問(wèn)題時(shí)，大家首先就會(huì)說(shuō)開(kāi)源的系統(tǒng)更安全，為什么呢?這是因?yàn)樗粌H具有著廣泛的參與性，而且還具有很好的共享性，達(dá)到了人人參與，人人受益的目的;所以，這類(lèi)系統(tǒng)受到惡意攻擊的次
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日本專(zhuān)門(mén)駕駛帶安全系統(tǒng)車(chē)輛防止事故發(fā)生
日本媒體的報(bào)道，由于老年人開(kāi)車(chē)頻發(fā)交通事故，日本政府正在討論創(chuàng)設(shè)一種新型駕照制度，持新駕照的老年人只能駕駛附帶安全性能的車(chē)輛。 不過(guò)，新型駕照制度中只針對(duì)75歲以上老人在更新駕
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探討大型企業(yè)該如何備份系統(tǒng)
大型企業(yè)業(yè)務(wù)復(fù)雜，設(shè)備、終端繁多，每天大量文件、數(shù)據(jù)不斷產(chǎn)生或發(fā)生變化，備份成為了必不可少的工作之一。然而在大型企業(yè)的數(shù)據(jù)備份工作中，實(shí)際上存在著需要備份的設(shè)備多、任務(wù)多、數(shù)據(jù)多。舉個(gè)例子，一個(gè)
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全面解讀等保2.0 工業(yè)控制系統(tǒng)安全
今天，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展“一日千里”。無(wú)論是底層的IT基礎(chǔ)設(shè)施和新技術(shù)，還是我們每天使用的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，變化快速發(fā)生，變革日新月異。與此同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)安全日益重要。但是，一直以來(lái)，我國(guó)在網(wǎng)絡(luò)安全方面主要依據(jù)的
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等級(jí)保護(hù)2.0發(fā)布 杰思獵鷹主機(jī)安全響應(yīng)系統(tǒng)
針對(duì)等保2.0第三級(jí)安全要求結(jié)構(gòu)，杰思獵鷹主機(jī)安全響應(yīng)系統(tǒng)從安全通用要求、云計(jì)算安全擴(kuò)展要求兩大層面，助力政企網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)建設(shè)。 針對(duì)安全區(qū)域邊界，杰思采用輕代理部署方式支持主機(jī)微隔離功
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電池能量密度跟整車(chē)安全性是相矛盾的嗎
回答這個(gè)問(wèn)題之前，我們先來(lái)簡(jiǎn)單解釋一下，什么是電池能量密度。其實(shí)就是單位質(zhì)量的電池所能容納的電量。一般有整一個(gè)電池包即PACK的能量密度，也有電芯的能量密度?？紤]到整體PACK會(huì)有額外的殼體等質(zhì)
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如何設(shè)計(jì)安全的控制系統(tǒng)遠(yuǎn)程訪問(wèn)
為任何供應(yīng)商、承包商或最有價(jià)值的客戶提供遠(yuǎn)程訪問(wèn)，可能都是非常冒險(xiǎn)的業(yè)務(wù)，但依然無(wú)法阻擋遠(yuǎn)程訪問(wèn)通常被視為一種解決遠(yuǎn)程故障、縮短意外停機(jī)的有效方法。為了這種方法的降低風(fēng)險(xiǎn)，可以是采用雙因素身份驗(yàn)
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汽車(chē)安全系統(tǒng)得不到改善 市場(chǎng)份額虧損40億
近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，我們的生活變得越來(lái)越便利，其中改變最大的莫過(guò)于出行服務(wù)行業(yè)。說(shuō)到出行服務(wù)行業(yè)，我想很多人都會(huì)想到網(wǎng)約車(chē)，由于方便、快捷、門(mén)到門(mén)服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，自上線以來(lái)就成為無(wú)數(shù)用戶追
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這些技術(shù)正在幫助駕駛更安全更智能
日前，沃爾沃汽車(chē)宣布聯(lián)手多家汽車(chē)制造商、服務(wù)供應(yīng)商及國(guó)家政府機(jī)構(gòu)，共同在歐洲打造一個(gè)開(kāi)創(chuàng)性的試點(diǎn)項(xiàng)目，旨在共享道路交通安全數(shù)據(jù)，以提升道路安全性。 該試點(diǎn)項(xiàng)目由一家公私合營(yíng)組織
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專(zhuān)注網(wǎng)絡(luò)信息安全技術(shù)創(chuàng)新 助力安全中國(guó)
全球數(shù)字化浪潮下，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)的邊界越來(lái)越模糊，安全形勢(shì)也越來(lái)越復(fù)雜化，虛擬空間和實(shí)體空間結(jié)合的越來(lái)越緊密，網(wǎng)絡(luò)安全的范疇發(fā)生了很大變化。 “沒(méi)
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盤(pán)點(diǎn)奔馳新一代ESF系列安全概念車(chē)技術(shù)
日前，奔馳發(fā)布了ESF 2019安全概念車(chē)。ESF是奔馳專(zhuān)門(mén)用于研發(fā)安全技術(shù)的概念車(chē)名稱，主要用于展示奔馳內(nèi)部研究人員和工程師們對(duì)于汽車(chē)安全的新理念。奔馳強(qiáng)調(diào)，ESF 2019是對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)安全問(wèn)
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防止黑客盜取數(shù)據(jù)庫(kù) 保護(hù)數(shù)據(jù)安全需重視
黑客瘋狂盜取數(shù)據(jù)庫(kù)，是因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)于他們來(lái)說(shuō)就是產(chǎn)生利益價(jià)值的金庫(kù)。 通常黑客們盜取數(shù)據(jù)庫(kù)的方式有：拖庫(kù)、撞庫(kù)、洗庫(kù)、SQL注入等我們耳熟能詳?shù)姆椒?。雖然黑客們盜庫(kù)的方法層出不窮，技
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一定要引起注意的幾個(gè)云安全頂級(jí)威脅
企業(yè)上云已是大勢(shì)所趨，越來(lái)越多的企業(yè)應(yīng)用和數(shù)據(jù)由傳統(tǒng)的服務(wù)器轉(zhuǎn)移到云上，越來(lái)越多的數(shù)據(jù)和應(yīng)用程序正在轉(zhuǎn)移到云上，傳統(tǒng)的信息安全轉(zhuǎn)移到云安全的防護(hù)。 云計(jì)算給企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了比如高可用性、安
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名爵汽車(chē)EZS以安全技術(shù)鑄核心
作為名爵品牌的首款純電動(dòng)SUV，名爵EZS并不是一款在外觀上過(guò)于強(qiáng)調(diào)新能源身份的車(chē)型，沒(méi)有像許多新能源車(chē)型那樣強(qiáng)行加入綠色或藍(lán)色的點(diǎn)綴，整體設(shè)計(jì)基本與燃油車(chē)一致，顯得非常和諧。 同時(shí)，名
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汽車(chē)安全技術(shù) 減少交通事故
根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，我國(guó)汽車(chē)涉及的交通事故引起的傷亡已經(jīng)排 在第一位，提高汽車(chē)安全性能的任務(wù)很緊迫。中國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)在結(jié)構(gòu)安全上存在突 出問(wèn)題，安全性能和歐美相比差距還很大。隨著我國(guó)由制造大國(guó)走向制
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沃爾沃全新V60配備CitySafety城市安全系統(tǒng)
沃爾沃2019年新車(chē)上市計(jì)劃爆光，計(jì)劃內(nèi)容是今年投放全新XC40、全新V60、新款XC90和全新S60四款產(chǎn)品，而目前來(lái)看的話，全新XC40已經(jīng)上市，而至于全新的V60這款車(chē)型，近期，車(chē)友朋友們
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