[摘要] 法蘭克福車展近日開幕,展會以豪華車、新能源車為主。在全球汽車業(yè)更趨白熱化的競爭中,新車型、新動力和新挑戰(zhàn)成為各國汽車廠商共識。 兩年一度的法蘭克福車展再次展示了全球車市風向。日前,為
[摘要] 近日,有網(wǎng)友拍到了華晨寶馬之諾純電動在國內(nèi)的路試諜照,據(jù)悉,該車有望在今年11月的廣州車展上亮相。 在今年4月份,華晨寶馬發(fā)布了旗下的合資自主品牌之諾,同時也獲悉該車有望在今年11月份的廣州
[摘要] 在Jerome看來,特斯拉與其他公司是競爭關系,但不是零和競爭(你死我活的競爭)。目前最成功的電動車企業(yè)特斯拉公司營銷總監(jiān)Jerome在法蘭克福車展上接受了媒體的采訪,雖然目前歐洲消費者對電動車持
[摘要] 德國8月份純電動車銷售強勁,在乘用車市場占比達到0.2%左右。寶馬i3純電動車的新車注冊數(shù)量為77輛。 德國8月份純電動車銷售強勁,在乘用車逾214,000輛的總銷量中,電動車市場占比達到0.2%左右。
[摘要] 在2013德國法蘭克福車展上,電動汽車百花齊放,備受矚目。德國大眾集團推出首款純電動汽車e-UP和掀背式e-高爾夫。 在2013德國法蘭克福車展上,電動汽車百花齊放,備受矚目。德國大眾集團推出首
[摘要] 除了已經(jīng)量產(chǎn)或?qū)⒁慨a(chǎn)的新能源汽車外,法蘭克福車展上亮相的8款新能源概念車也搶足了眼球。 除了已經(jīng)量產(chǎn)或?qū)⒁慨a(chǎn)的新能源汽車外,法蘭克福車展上亮相的8款新能源概念車也搶足了眼球。 1. S
[摘要] 第65屆法蘭克福車展上亮相的純電動汽車數(shù)量不多,德國汽車品牌的三駕馬車幾乎囊括了全部純電動車型。 第65屆法蘭克福車展上亮相的純電動汽車數(shù)量不多,德國汽車品牌的三駕馬車幾乎囊括了全部新發(fā)純
[摘要] 今年法蘭克福車展主打親民牌,經(jīng)濟型轎車和電動汽車是參展車型中的主流,這反映了從業(yè)者對汽車行業(yè)未來趨勢的共識:消費者將更鐘情于小型、低價和清潔能源技術的汽車。 英國廣播公司(BBC)10日在
[摘要] 混合動力是2013年法蘭克福車展上的一大亮點,第一電動網(wǎng)特為您盤點本屆車展上亮相的7款混合動力車。 混合動力車是2013年法蘭克福車展上的一大亮點,第一電動網(wǎng)特為讀者盤點本屆車展上亮相的13款重磅
[摘要] 節(jié)能環(huán)保、智能監(jiān)控、夢幻外觀……這些科幻元素已經(jīng)與新能源汽車結(jié)合在一起,走入人們生活中。 科幻跑車 百公里平均油耗小于2.5L 昨日,寶馬i8的量產(chǎn)版一出場,就鎮(zhèn)住了全場。這款黑白輪胎
[摘要] 寶馬i3和i8配備了自主知識產(chǎn)權(quán)的eDrive混合式同步電動機,這似乎表明寶馬找到了利用含有較少稀土材料磁體制造高功率密度和效率電機的方法。 寶馬公司為寶馬i3和寶馬i8配備了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的eD
[摘要] 9月6日至8日,BMW i天生電動之旅來到深圳華僑城歡樂海岸,展示寶馬i品牌及其車輛、服務產(chǎn)品,受邀嘉賓還有機會試駕ActiveE純電動汽車。 9月6日至8日,BMW i天生電動之旅來到深圳華僑城歡樂海岸,
[摘要] 美國電動車市場發(fā)展與其配套的商業(yè)模式密切相關,目前以整車租賃為主的模式打消了消費者對電動車技術,特別是電池技術不成熟的顧慮。 世界能源署公布的全球20萬輛電動汽車銷量中,截至今年7月3
21ic電子網(wǎng)北京時間9月9日早間消息,據(jù)臺灣科技資訊網(wǎng)站Digitimes報道,消息人士表示,富士康已經(jīng)與梅賽德斯奔馳和寶馬公司達成供貨協(xié)議,向其提供汽車零配件?! 〈送?,富士康也與一些電動汽車廠商進行了接觸,
[摘要] 據(jù)業(yè)內(nèi)消息稱,富士康已經(jīng)進入了梅賽德斯奔馳、寶馬等汽車廠商的供應鏈,為其提供汽車配件、元件。 據(jù)業(yè)內(nèi)消息稱,富士康已經(jīng)進入了梅賽德斯奔馳、寶馬等汽車廠商的供應鏈,為其提供汽車配件、元
[摘要] 為解決電動車i3在上市后所產(chǎn)生的大量廢舊電池處理難題。寶馬日前提出解決方案,若成功實施,可能或?qū)⑾破鹉茉锤锩?
眾所周知,蘋果和Google向來看對方不對眼,像蘋果此前就高調(diào)宣布,未來不會在旗下手機中使用Google地圖。隨著地圖之爭越來越轉(zhuǎn)移到汽車上,車載系統(tǒng)或許隨之將成為兩家的又一個決戰(zhàn)場。在車載系統(tǒng)領域,蘋果和Google
[摘要] 兩年一度的法蘭克福國際車展即將在9月12日正式開幕,在歐洲車市經(jīng)歷20年最冷“寒冬”,銷售危機已經(jīng)觸底之后,電動汽車正在成為歐洲車市未來幾年的逐步復蘇的新動力。 【第一電動網(wǎng)】(編譯 楊曉
[摘要] 寶馬近日表示希望在美國擴張“DriveNow”汽車共享項目,這將促使寶馬電動車的銷量增長,同時,寶馬電動車將在公共街道上為當?shù)孛癖姺铡? 寶馬近日表示希望在美國擴張”DriveNow汽車共享項目”,此
[摘要] 大眾已經(jīng)開始生產(chǎn)之前公布的超節(jié)能車型XL1(即所謂的百公里油耗1L車型),該車將以每輛11.1萬歐元(約合人民幣89萬)的價格限量上市。 大眾已經(jīng)開始生產(chǎn)之前公布的超節(jié)能車型XL1(即所謂的百公里油耗1L車