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寶馬將為電動(dòng)車用戶建設(shè)太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)
近日，寶馬集團(tuán)宣布計(jì)劃與德國(guó)光伏制造商Solarwatt達(dá)成合作，未來(lái)將向客戶提供整套光伏發(fā)電系統(tǒng)。寶馬想利用太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)來(lái)解決電動(dòng)車充電問(wèn)題，寶馬即將推出i3車型，電動(dòng)跑車i8隨后推出。電動(dòng)汽車的充電問(wèn)題一直困
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每80公里一個(gè)充電站，電動(dòng)汽車長(zhǎng)途行駛不是夢(mèng)
德國(guó)決定在慕尼黑和萊比錫之間的A9高速公路上完成快速充電基礎(chǔ)設(shè)施，每80公里設(shè)置電動(dòng)汽車充電站。若該項(xiàng)目完成，將為電動(dòng)汽車的長(zhǎng)途行駛提供可能性。 德國(guó)計(jì)劃2020年一百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車將投入使用。為此政府設(shè)定了四個(gè)
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加強(qiáng)研發(fā)實(shí)力 寶馬中國(guó)技術(shù)中心成立
日前，寶馬集團(tuán)中國(guó)技術(shù)中心宣布成立，這是繼美國(guó)加州和日本東京之后寶馬集團(tuán)投入運(yùn)營(yíng)的第三家技術(shù)研發(fā)中心，將負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)與集團(tuán)所有開發(fā)部門的合作事宜，并進(jìn)一步增強(qiáng)集團(tuán)在亞洲地區(qū)的研發(fā)實(shí)力。作為全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)
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寶馬與大陸合作研發(fā)全自動(dòng)駕駛汽車
德國(guó)的兩家著名的汽車產(chǎn)品制造商寶馬(BMW)和大陸(Continental)日前合作組建了一家公司來(lái)開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并將這項(xiàng)技術(shù)命名為“電子共同駕駛”(electronicco-pilot)，其主要目標(biāo)是2020年后在歐洲的道路上
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大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官：燃料電池汽車不可行
日前，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官馬丁文德恩表示，由于成本過(guò)高，基礎(chǔ)設(shè)施缺乏，推廣燃料電池汽車不可行。目前，燃料電池汽車成本過(guò)高，無(wú)法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，高昂的售價(jià)消費(fèi)者難以接受。
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政策決定電動(dòng)車私有化進(jìn)程
目前，全球?qū)τ谥袊?guó)電動(dòng)車的關(guān)注已經(jīng)超出了產(chǎn)業(yè)范疇，上升到公共研究領(lǐng)域。3月18日，來(lái)自中美兩國(guó)學(xué)術(shù)、產(chǎn)業(yè)、政府等相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)者和專家，在本報(bào)與斯坦福大學(xué)公益與公民社會(huì)研究中心聯(lián)合主辦的“中國(guó)新能源汽
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施耐德為寶馬i電動(dòng)汽車提供充電方案
近日，施耐德電氣與寶馬正式宣布，雙方就寶馬品牌電動(dòng)汽車再充電項(xiàng)目達(dá)成了長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。施耐德電氣將為即將推出的寶馬i系列電動(dòng)車大型租賃客戶及私人客戶提供全新、高效及安全的再充電基礎(chǔ)設(shè)施部署及維護(hù)服務(wù)，
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通用汽車計(jì)劃為2016年款新車型減重15%
據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車CEO丹·艾克森日前披露，公司計(jì)劃為北美市場(chǎng)上2016年款新車削減重量15%。在前不久休斯頓舉行的一場(chǎng)能源大會(huì)上，艾克森表示，通用汽車2016年款車型對(duì)比當(dāng)前車款，整備重量(Curb Weight)將減
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寶馬牽手大陸集團(tuán) 全力研發(fā)無(wú)人駕駛汽車
2月28日消息，寶馬集團(tuán)與汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)正在全力開發(fā)無(wú)人駕駛汽車。研究合作的主要目的是為2020年之后將自動(dòng)駕駛技術(shù)投入應(yīng)用作準(zhǔn)備。雙方的合作項(xiàng)目運(yùn)行時(shí)間從2013年初至2014年底，著眼于推出 “能夠
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寶馬新系列車型的信息娛樂(lè)系統(tǒng)中選用其CapSense®電容式觸摸解決方案
21ic訊 賽普拉斯半導(dǎo)體公司日前宣布，豪華汽車制造商寶馬公司在其寶馬5、6和7系，以及5GT、X5和X6車型的信息娛樂(lè)系統(tǒng)中選用其CapSense®電容式觸摸解決方案。信息娛樂(lè)系統(tǒng)的看板包含了賽普拉斯的CapSense CY8C21
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寶馬i3增程版搭雙缸引擎 3月日內(nèi)瓦發(fā)布
近日德國(guó)寶馬高層證實(shí)，他們正在研發(fā)一款增程式的i3，以解決i3純電動(dòng)版續(xù)航里程不足的問(wèn)題，而這款新車將于今年3月初開幕的日內(nèi)瓦車展上亮相，正式上市后或會(huì)采取網(wǎng)絡(luò)銷售的方式推出市場(chǎng)。 寶馬i3純電動(dòng)版將是第一
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寶馬與戴姆勒合作研發(fā)小型電動(dòng)汽車
近日，外國(guó)媒體曝出，德國(guó)汽車行業(yè)兩大領(lǐng)軍企業(yè)寶馬汽車公司與戴姆勒汽車公司已共同參與德國(guó)慕尼黑技術(shù)大學(xué)的Visio.M聯(lián)合研究項(xiàng)目，研發(fā)一款小型電動(dòng)汽車。 據(jù)美國(guó)torquenews報(bào)道，這款寶馬與戴姆勒聯(lián)合研發(fā)的純電動(dòng)
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德國(guó)能否完成一百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)?
據(jù)Horvath& Partners和歐洲商學(xué)院對(duì)工業(yè)專家的調(diào)查顯示，70%受訪者認(rèn)為到2020年德國(guó)可以達(dá)到一百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的宏偉目標(biāo)。“到2020年，一百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車在德國(guó)仍是可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。這不僅為供應(yīng)行業(yè)也對(duì)汽車行業(yè)
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豐田和寶馬在燃料電池、跑車、輕量化技術(shù)和鋰空氣電池四領(lǐng)域?qū)⒄归_合作
近日，豐田汽車和寶馬集團(tuán)簽訂約束性協(xié)議，以深化雙方的合作關(guān)系。按照協(xié)議，兩家公司將在燃料電池、跑車、輕量化技術(shù)和鋰空氣電池等四個(gè)領(lǐng)域展開合作。豐田董事長(zhǎng)豐田章男
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不要跟富二代比，你們不是一個(gè)高度的
出租車上和司機(jī)聊得很是投機(jī)，慢慢又談到現(xiàn)在的富二代、現(xiàn)在的高房?jī)r(jià)，司機(jī)師傅突然微微一笑，輕扶眼鏡，睛光大放，于是乎有了下面這段堪載史冊(cè)的訓(xùn)誡，讓我虎驅(qū)為之一震，瞬間就拜倒了…“你們現(xiàn)在這些大
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Tt寶馬鼠標(biāo)評(píng)測(cè)：設(shè)計(jì)感十足、軟件太差
在所有小尺寸設(shè)備評(píng)測(cè)里，輸入外圍設(shè)備是非常有趣的一類。很難嚴(yán)格用量化的方式判定它們的性能，事實(shí)是因?yàn)槿藗儗?shí)際性能參數(shù)（dpi等）放在第二考慮事項(xiàng)，反而首要考慮使用舒適度以及包含的軟件。舒適
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2012倫敦奧運(yùn)中，首次出現(xiàn)的高科技技術(shù)和設(shè)備
倫敦奧運(yùn)會(huì)，除了展現(xiàn)出迷人的英倫風(fēng)情，還有各種新技術(shù)和新項(xiàng)目，讓人一次次驚嘆。怎么樣在馬術(shù)比賽中讓你的馬兒變成超級(jí)戰(zhàn)馬？那么澳大利亞的海德茲公司設(shè)計(jì)的參加馬術(shù)比賽的賽馬專用塑身衣，也被稱為“馬版鯊魚皮
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寶馬i3 Coupe概念車有望量產(chǎn) 2014年在美上市
剛剛在美國(guó)洛杉磯國(guó)際車展上亮相的寶馬純電動(dòng)概念車i3 coupe有望在2014年上半年在美國(guó)量產(chǎn)上市。 據(jù)autoevolution報(bào)道，這款概念車采用鋰鐵電池，續(xù)航里程為100英里(161公里)。該車可通過(guò)導(dǎo)航程序和網(wǎng)絡(luò)交流程序
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寶馬3系和5系混動(dòng)車上市 售66.16-87.8萬(wàn)
11月22日寶馬全新3系和5系混動(dòng)車型在廣州車展上市并公布其售價(jià)，分別為全新3系混動(dòng)車型的售價(jià)66.16萬(wàn)元，5系A(chǔ)ctiveHybrid混動(dòng)車型的售價(jià)87.8萬(wàn)元。 寶馬3系混動(dòng)上市 寶馬高效混合動(dòng)力3系搭載輸出功率為225千瓦/
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寶馬推出M6 G動(dòng)力車型 搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)
據(jù)悉，寶馬將在2012年推出一款M6 Coupe G動(dòng)力車型，這款新車將搭載混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是寶馬首次將混合動(dòng)力引入到M系列車型中。 M6 Coupe G動(dòng)力車型所搭載的電源套件稱為M6 Bi Tronik III，可將寶馬M6的最大功率
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