[摘要] 恒通CKZ6126HENV3城市客車是恒通首創(chuàng)的一款具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的氣/電動混合動力客車產(chǎn)品。采用了同軸并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu),性能穩(wěn)定,可靠性高。機械結(jié)構(gòu)簡單,成本更低,便于維修保養(yǎng)。整車
“本人現(xiàn)有22座豪華考斯特客車一輛,內(nèi)設(shè)空調(diào),車內(nèi)干凈整潔,提供準時、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù),長租、短包、上下班接送、旅游出行均可。”在某網(wǎng)站貼吧,這樣的“帶車求職”帖有不少。然而,由于
“帶車求職”易成功 發(fā)生糾紛難維權(quán)
一汽 一汽是最早進入混合動力汽車領(lǐng)域的車企。“九五”期間,一汽開發(fā)了串聯(lián)式紅旗混合動力轎車性能樣車。在混合動力技術(shù)上,一汽率先在國內(nèi)自主品牌經(jīng)濟型車上開發(fā)了弱混技術(shù),并在客車和其他的車型
高度集成的特定應用標準產(chǎn)品(ASSP)作為包含分離器件電控單元(ECU)的有益替代產(chǎn)品而出現(xiàn),為汽車加熱、通風及空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)的應用提供風門位置控制。除改進可靠性外,還節(jié)省了空間、成本和重量,并提供精確的位置控制
[摘要] 主打新能源牌將是今年上汽的參展重點。這是上汽首款面向產(chǎn)業(yè)化的自主品牌混合動力轎車 非常曬點:上汽首款量產(chǎn)自主混合動力轎車 圖為榮威750 主打新能源牌將是今年上汽的參展重點。這是上汽首款
在攜手南車株洲所打造新能源客車基地后,曙光股份旗下公司擬投資9000萬元投資新能源電動車的研發(fā)和生產(chǎn)?! ∈锕夤煞莘Q,其控股孫公司常州黃海汽車公司投資成立常州黃海麥科卡電動汽車有限公司。其中,常
誰說汽車只能路上走,船兒才能水中游?當我們見識過可以飛天的汽車之后,汽車也能下水便也不再是什么稀奇之事。這不,已經(jīng)有多款既可陸行也可浮水的車品面世了,這玩的才叫真真正正的跨界,而且這里面還有豪華客車呢
2011年9月19-21日,作為中國第一大超級電容器展、超級電容器產(chǎn)業(yè)年度盛會——“第二屆中國(上海)國際超級電容器產(chǎn)業(yè)展覽會”將再度在上海光大會展中心隆重舉行上屆盛況空前,行業(yè)巨頭齊聚上屆展...2011年9月19-21日
日前,東風汽車股份有限公司新能源客車項目在湖北省襄樊市新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地正式奠基,成為我國中西部地區(qū)首家規(guī)模化的在建新能源客車基地,而這僅是東風汽車首批16個新能源戰(zhàn)略項目之一。與此同時,東風公司還于日
為了解決大小客車搶道讓交通一團亂,甚至是其它空氣污染、噪音等萬年問題,深圳一家叫做華世未來的公司,最近對外展示了一套有趣的大眾運輸解決方案,并且叫做『立體快巴』,一如上面的模型所示,這東西最大
根據(jù)獨立分析調(diào)查公司Verdantix的一項有關(guān)大型企業(yè)使用網(wǎng)真會議的最新研究,美國及英國企業(yè)以網(wǎng)真會議取代現(xiàn)場會議,可減少共550萬噸的二氧化碳排放量,相當于100余萬輛客車在道路上行走一年的溫室氣體排放量,到202
國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,部署進一步加大工作力度確保實現(xiàn)十一五節(jié)能減排目標。會議指出,十一五前四年,經(jīng)過各地區(qū)、各部門共同努力,節(jié)能減排工作取得重要進展,全國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗累計下降
國務(wù)院總理溫家寶28日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,部署進一步加大工作力度確保實現(xiàn)十一五節(jié)能減排目標。 會議指出,十一五前四年,經(jīng)過各地區(qū)、各部門共同努力,節(jié)能減排工作取得重要進展,全國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能
1 引 言 隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市交通曰益繁忙,交通安全問題越來越受到人們的重視。在車輛行駛過程中,駕駛員必須根據(jù)道路、交通條件的變化,及時對車輛行駛方向和行駛速度進行調(diào)節(jié),使汽車獲得良好
1 引 言隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市交通曰益繁忙,交通安全問題越來越受到人們的重視。在車輛行駛過程中,駕駛員必須根據(jù)道路、交通條件的變化,及時對車輛行駛方向和行駛速度進行調(diào)節(jié),使汽車獲得良好的行駛性能和
1 引 言 隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市交通曰益繁忙,交通安全問題越來越受到人們的重視。在車輛行駛過程中,駕駛員必須根據(jù)道路、交通條件的變化,及時對車輛行駛方向和行駛速度進行調(diào)節(jié),使汽車獲得良好的行駛性
0 引 言 目前,國內(nèi)客車烘房有燃油、燃氣(天然氣)、電加熱,以及蒸汽烘房等。烘房的溫度是生產(chǎn)工藝的一項重要指標。本課題研究的烘房類型為熱風對流型烘房,熱源為200℃的過熱蒸汽,溫度控制采用較為傳統(tǒng)的PI
0 引 言 目前,國內(nèi)客車烘房有燃油、燃氣(天然氣)、電加熱,以及蒸汽烘房等。烘房的溫度是生產(chǎn)工藝的一項重要指標。本課題研究的烘房類型為熱風對流型烘房,熱源為200℃的過熱蒸汽,溫度控制采用較為傳統(tǒng)的PI
針對公路客戶信息服務(wù)系統(tǒng)實現(xiàn)外網(wǎng)和內(nèi)網(wǎng)信息傳輸?shù)陌踩枰?,闡述網(wǎng)閘技術(shù)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)之間物理隔離的機制原理,并結(jié)合實際提出實現(xiàn)公路客戶服務(wù)信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計方案,經(jīng)過實例驗證,該系統(tǒng)設(shè)計方案具有隔離充分、設(shè)計簡單和傳輸效率高等特點。