4月23日,四部委聯(lián)合下發(fā)2020年新能源補(bǔ)貼政策,相比2019年,補(bǔ)貼金額自然有所降低,對(duì)享受補(bǔ)貼的車的要求也逐漸提高。我們也寫(xiě)過(guò)專門(mén)的文章分析,大家可以點(diǎn)擊《聽(tīng)說(shuō)30萬(wàn)以上的車沒(méi)補(bǔ)貼了?特斯拉居然
4月28日,廣汽集團(tuán)發(fā)布2020年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示,一季度廣汽集團(tuán)營(yíng)收107.65億元,同比下跌24.48%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.18億元,同比下滑95.73%?;久抗墒找?.01
4月27日,以“未來(lái)科技奇妙夜”為主題,廣汽新能源埃安系列最新車型以“云預(yù)售”的形式全球首發(fā)。這是一場(chǎng)融匯了 “未來(lái)機(jī)甲戰(zhàn)士全球首秀”、“同級(jí)最強(qiáng)EV基因破譯”、“下一代ICV超前體驗(yàn)”等眾多亮點(diǎn)的科
提到廣汽本田凌派,它沒(méi)有雅閣的知名度高,但是因?yàn)榱枧烧w造型形似小一號(hào)的雅閣,因此凌派也被車友們稱為“小雅閣”。 日前,我們從官方獲取了一組本田凌派銳·混動(dòng)的官圖,新車最大的變化就是首次引入了1.5L
4月27日,我們從官方獲悉,廣汽新能源Aion V預(yù)售價(jià)將于今日晚間公布預(yù)售,并有望于2020年6-7月份正式上市。 新車采用了廣汽新能源的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,同時(shí)在互聯(lián)配置上采用了來(lái)自華為海思的巴龍500
4月29日消息,我們從廣汽本田官方獲悉,旗下緊湊型轎車——凌派混動(dòng)版將于5月13日發(fā)布。按照此前規(guī)劃,新車會(huì)在7月份正式市。相比現(xiàn)款車型,新車最大的變化就是引入了1.5L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。其中1.
眾所周知,自主新能源車企正發(fā)起新一輪“能源和技術(shù)革命”來(lái)抵御特斯拉的猛攻,爭(zhēng)奪重點(diǎn)圍繞作為新能源汽車“心臟”的動(dòng)力電池展開(kāi)。
受補(bǔ)貼退坡影響,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月下滑,且下滑幅度不斷擴(kuò)大。 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬(wàn)輛和9.5萬(wàn)輛,同比分別下降36.9%和43
“政策引入門(mén),吸粉在個(gè)人?!泵髂晷履茉囱a(bǔ)貼政策或?qū)⒂瓉?lái)全面退坡,對(duì)此,肖勇則非常淡定。 2019年12月16日,第十屆全球新能源汽車大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),廣汽新能源汽車有限公司副總經(jīng)理肖勇接受了億歐
2020年,汽車行業(yè)走向更為成熟的階段,行業(yè)格局有望進(jìn)一步集中,在國(guó)企“做大做優(yōu)做強(qiáng)”訴求增強(qiáng)的大背景下,不論是一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安,亦或是上汽廣汽,都將迎來(lái)更多的可能。 12月23日,一汽
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司日前發(fā)布“第五屆董事會(huì)第33次會(huì)議決議公告”,公告顯示,2019年廣州汽車集團(tuán)汽車銷量預(yù)計(jì)約205.6萬(wàn)輛,同比下降約4.3%。會(huì)議還以現(xiàn)場(chǎng)書(shū)面投票及通訊表決方式,審議并
?在剛剛過(guò)去的廣州車展上,廣汽集團(tuán)以全品牌之力包下2.2號(hào)館,顯示了其作為東道主的實(shí)力。在眾多琳瑯滿目的展車和前沿技術(shù)當(dāng)中,廣汽自主研發(fā)的Magic Box智能移動(dòng)服務(wù)概念車和全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄電
(文章來(lái)源:TMC動(dòng)力) 在2020電動(dòng)汽車百人會(huì)上,今年新能源汽車補(bǔ)貼不再退坡的消息成為這個(gè)年初最為火熱的新聞之一。不管新能源汽車補(bǔ)貼政策會(huì)否在2020年正式退出市場(chǎng),何時(shí)退出市場(chǎng),都
?? 1 月 17 日訊,近日,蔚來(lái)汽車與廣汽集團(tuán)針對(duì)“廣汽集團(tuán)計(jì)劃入股投資蔚來(lái)汽車 10 億美元”的傳聞作出回應(yīng)。 廣汽集團(tuán)發(fā)布澄清公告,直指消息不實(shí)。
近日,電動(dòng)小偵探從相關(guān)渠道獲得一組廣汽新能源Aion V的設(shè)計(jì)概念圖,根據(jù)此前曝光的新車申報(bào)圖來(lái)看,最終的量產(chǎn)車型保留了大量設(shè)計(jì)之初的細(xì)節(jié)。根據(jù)此前消息,廣汽新能源Aion V將于本月底開(kāi)始接受預(yù)定,
傳祺在今年迎來(lái)了GA6的換代更新,給轎車系列甚至整個(gè)品牌都注入了全新的血液。 相比起SUV來(lái),廣汽傳祺旗下的轎車銷量一直顯得不溫不火,轎車產(chǎn)品線的更新頻率也確實(shí)不如SUV更加頻繁。不過(guò),
中國(guó)是世界上最大的汽車市場(chǎng),在這塊“肥肉”上,沒(méi)有多少汽車廠商愿意放棄。在整體大環(huán)境愈發(fā)不穩(wěn)定的情況下,經(jīng)歷了三年起步?jīng)_高回落的 FCA 正尋求重新獲得市場(chǎng)出口,而自動(dòng)駕駛則是一個(gè)很好的突破口。
得益于凱美瑞、漢蘭達(dá)、C-HR等車型的熱銷,廣汽豐田也一直處于產(chǎn)能不足的熱銷狀態(tài)。為此廣汽豐田也在積極擴(kuò)張旗下工廠產(chǎn)能,此前也有公開(kāi)消息顯示,廣汽豐田正在建設(shè)第四生產(chǎn)線,轉(zhuǎn)產(chǎn)新能源車型,產(chǎn)能為20萬(wàn)輛
現(xiàn)在大家都在說(shuō)的防疫黑科技,到底靠不靠譜? 最近,市面上出現(xiàn)了一批名為“車規(guī)級(jí)CN95空濾”的空調(diào)濾芯,甚至得到了中汽協(xié)的蓋戳認(rèn)定。 消息一出,迎來(lái)了行業(yè)里一波口誅筆伐。一大批“
得益于凱美瑞、漢蘭達(dá)、C-HR等車型的熱銷,廣汽豐田也一直處于產(chǎn)能不足的熱銷狀態(tài)。為此廣汽豐田也在積極擴(kuò)張旗下工廠產(chǎn)能,此前也有公開(kāi)消息顯示,廣汽豐田正在建設(shè)第四生產(chǎn)線,轉(zhuǎn)產(chǎn)新能源車型,產(chǎn)能為20萬(wàn)輛