
作為一個人口大國,解決吃飯問題是保障我國穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)與前提。但目前,一方面受城鎮(zhèn)化和老齡化影響,我國農(nóng)業(yè)人口正在日益減少,農(nóng)村勞動力愈漸匱乏;另一方面,農(nóng)業(yè)模式和裝備的落后,也導(dǎo)致農(nóng)業(yè)水平滿足
當(dāng)汽車經(jīng)過時,路燈會自動開啟,或者當(dāng)早晨警報關(guān)閉后,咖啡會自動沖泡。 所有汽車操作都可以的手機(jī)上進(jìn)行控制,無論是打開或是關(guān)閉車門,自動啟動汽車,管理齒輪還是汽車轉(zhuǎn)向,并為城市居民提供空置
1、前8個月波音飛機(jī)交付量下滑40% 8月份波音公司交付飛機(jī)18架,同比下滑72%。1-8月份波音累計交付276架飛機(jī),同比下滑40%。波音737MAX飛機(jī)自3月份停飛之后沒有在繼續(xù)交付
2018年,我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)507.1億件,人均快件使用量為36件,比2017年人均增加7件。我國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)超過美、日、歐發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之和,規(guī)模連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一,占全球快遞業(yè)務(wù)量的一半以上
一、誰拉開了無人化戰(zhàn)爭的帷幕? 2002年11月3日夜,在也門境內(nèi)的馬里布沙漠地區(qū),一架美國中央情報局所屬的RQ-1A“捕食者”(Predator)無人機(jī)從高空發(fā)射一枚“地獄火”空對地導(dǎo)
說到無人機(jī),在你的印象里是縱橫沙場的“獵鷹”,還是旅游途中的“自拍神器”?實際上,隨著技術(shù)的持續(xù)升級以及產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,無人機(jī)的功能與種類愈發(fā)豐富,應(yīng)用領(lǐng)域日趨廣泛,涵蓋了交通巡查、海洋監(jiān)測、大
在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)不斷發(fā)展的當(dāng)下,無人機(jī)的身影越來越多的出現(xiàn)在了人們視野中,給人們的生活帶來了很多新的變化。 無人機(jī)最早出現(xiàn)于20世紀(jì)20年代,曾在第二次世界大戰(zhàn)中扮演著重要角色
無論是在繁忙的施工現(xiàn)場、壯觀的太陽能陣列上空,還是在一望無際的農(nóng)場、鯊魚出沒的海灘,無人機(jī)都在不斷為人類管理者提供一種新的視角。 這種視角讓我們有能力看得更廣、更清晰、更深入,而當(dāng)無人機(jī)
近年來,無人機(jī)成為消費電子產(chǎn)品熱點,同時也逐步進(jìn)入到農(nóng)業(yè)、地理、安保、交通等各行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中,在交通領(lǐng)域,無人機(jī)應(yīng)用開始普及,不僅在交通管理領(lǐng)域得以迅速應(yīng)用,高速公路管理部門、路政管理部門也開始
如果有一天,即便是在偏遠(yuǎn)山區(qū)或是離岸孤島,Wi-Fi都無處不在,那么很有可能是無人機(jī)的“功勞”。近日,據(jù)外媒消息稱,利用無人機(jī)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù),正逐漸成為科技巨頭之間新的競爭焦點,在谷歌、臉書相繼“
導(dǎo)讀: 前不久,我國很多地區(qū)執(zhí)法隊開始利用無人機(jī)執(zhí)法的問題引發(fā)很多用戶爭議,該事件熱度持續(xù)上升,正如早前OFweek報道,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)安全法規(guī)成為了制約和推動行業(yè)發(fā)展的雙刃劍。爭議的來源主要為三大
越來越多的事例證明,無人機(jī)在作為航拍載體的同時,已經(jīng)逐漸開始在救援、安防等保證民眾人身安全領(lǐng)域中嶄露頭角,利用無人機(jī)的“上帝視角”,許多傳統(tǒng)的社會難題都迎刃而解。在澳洲和巴西,無人機(jī)被用于為
目前工業(yè)級無人機(jī)作為一種便捷的輔助手段來替代原有工具以服務(wù)于各行各業(yè)的日常工作中的無人駕駛的航空器,以其獨特的優(yōu)勢在個人及商用市場的需求不斷提升,以后也將在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,那么到底工業(yè)級無
近年來,無人機(jī)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,市場逐漸從軍用領(lǐng)域向民用領(lǐng)域擴(kuò)展。隨著民用無人機(jī)產(chǎn)品的日趨普及,其應(yīng)用范圍越發(fā)廣泛,涵蓋了農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、地理測繪、物流配送等諸多場景,且產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展正向人員
近年來,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加快,并逐漸從軍用領(lǐng)域延伸到了民用領(lǐng)域。如今,民用無人機(jī)制造業(yè)日益崛起,民用無人機(jī)市場增長迅猛,相關(guān)產(chǎn)品的應(yīng)用也日趨廣泛。圍繞無人機(jī)這個新興產(chǎn)業(yè),各國相繼加大扶持力度,
無人機(jī)自問世以來,已應(yīng)用于電力、安防、海事、環(huán)保、軍事、物流等多個行業(yè),并在這些行業(yè)的高新技術(shù)應(yīng)用中起到積極的推進(jìn)作用。 近年來,無人機(jī)逐漸應(yīng)用于高速巡管工作,無人機(jī)以其視角與機(jī)動靈活的
今年7月份,一架廈門航空公司B737-800型飛機(jī)(機(jī)號B-1550)執(zhí)行福州至廈門航班(航班號MF8422),飛機(jī)按指令滑行時,機(jī)組發(fā)現(xiàn)前方有地面車輛穿越滑行道,機(jī)組立即采取措施,未與車輛發(fā)生
城市大腦隨著智慧時代的到來,智能化成果和大數(shù)據(jù)信息的利用被當(dāng)作是推動城市治理、解決城市病的一大機(jī)遇,“城市大腦”應(yīng)運而生。它以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施,基于城市所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)資源,對城市進(jìn)行全局的即時分析
與新興的互聯(lián)網(wǎng)和GPS技術(shù)一樣,無人機(jī)也在逐漸超越其軍事領(lǐng)域的應(yīng)用,成為強(qiáng)大的商業(yè)手段,并已實現(xiàn)向消費級市場的飛躍,在消防、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域皆形成了成熟的技術(shù)。 2017年見證了無人機(jī)和無人機(jī)
隨著無人機(jī)在各行各業(yè)的應(yīng)用日益頻繁,無人機(jī)意外傷人墜落等風(fēng)險成為了無人機(jī)行業(yè)發(fā)展急需攻克的重大難題。近期,針對這一難題,提出了一個新穎的解決方案——為多旋翼無人機(jī)安裝降落傘模塊,以便在遇到麻煩時