無人駕駛
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智能汽車在無人駕駛普及后會讓你有安全感嗎？
無人駕駛實際上又分為兩種情況，一種是車里有“司機”的智能汽車，另一種是汽車完全不受車里人控制的。但無論是那種，無人駕駛都將從根本上重塑城市形態(tài)與結(jié)構(gòu)。
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標準還在路上 無人駕駛競爭已精彩紛呈！
晚上計劃出個遠門，通過車載GPS設(shè)置完目的地和路線，鉆進車上的睡袋，車輛駛上了馬路，司機也進入了甜美的夢鄉(xiāng)，一路上無人駕駛汽車通過車車間通訊、車與人、車與交通設(shè)施之
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怕人類欺負！英國最新的無人駕駛汽車長相不特殊
一直以來，我們研發(fā)無人汽車都是害怕它撞人，可是，大家有沒有想過，它更害怕人類司機呢？北京時間10月31日消息，據(jù)外媒報道，一位行業(yè)高管表示，英國的首批無人駕駛汽車將不會特別作出標記，這樣其他司機就不會試圖
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英特爾首次分享在無人駕駛未來戰(zhàn)略
英特爾全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭描述了無人駕駛的未來，闡釋了英特爾加速實現(xiàn)無人駕駛的獨一無二的優(yōu)勢，并對中國無人駕駛市場的發(fā)展趨勢寄予厚望。楊旭認為，將技術(shù)創(chuàng)新
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ADAS才是正道，無人駕駛還有點遠！
無人駕駛成了最近的大熱門，這項技術(shù)要徹底改變汽車的功能，使我們變成呆傻萌（我們只需告訴汽車去哪兒，車就自動帶著你了，以后路線，地圖導(dǎo)航什么的統(tǒng)統(tǒng)不需要我們來管）
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為人工智能嵌入道德？ 無人駕駛面臨法律和倫理困境
無人車一直廣受爭議的最大爭議便是倫理道德，因為面對困境、危機時的選擇，就連存在真實情感的人類都難以說其實對是錯，更何況存活在數(shù)據(jù)庫里的人工智能呢?譬如電車難題(Tr
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小巧實用外表吸睛：英無人駕駛豆莢車試運行
無人駕駛汽車本周二首次在英國的公共道路上載客，該國希望通過類似的試點項目在2020年左右讓無人駕駛汽車真正可以上路行駛。英國政府將鼓勵科技公司、汽車廠商和創(chuàng)業(yè)公司在該國開發(fā)和測試自己的無人駕駛汽車技術(shù)，以
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英國首次公開實測無人駕駛車輛
英國一個團隊開發(fā)的無人駕駛車輛11日在英國南部城鎮(zhèn)米爾頓凱恩斯的街道上首次公開測試，相關(guān)成果有望推動英國在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域加快發(fā)展。這一無人駕駛車輛項目由英國政府
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人類出行方式處于裂變前夜 無人駕駛何時來？
熱情擁抱科技的理想主義者，認為無人駕駛或自動駕駛時代，正在我們大多數(shù)人的睡眼蓬松中轟隆隆到來。而在保守者眼中，無人駕駛汽車不僅涉及技術(shù)成本太高的問題，還有倫理道
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又有兩家企業(yè)獲得在加州道路測試無人車許可
據(jù)《華爾街日報》報道，法雷奧北美公司(Valeo North America)與美國電動汽車公司W(wǎng)heego一起，獲得在加州公共道路上測試無人駕駛汽車的許可證。加州車輛管理局(California
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滴滴著手研發(fā)無人駕駛技術(shù)：正在硅谷招兵買馬
最近，滴滴CEO程維在接受美國彭博社《商業(yè)周刊》采訪時提到了滴滴正在研發(fā)無人駕駛技術(shù)。目前滴滴在美國硅谷招聘數(shù)據(jù)科學(xué)家，以幫助公司研發(fā)無人駕駛汽車。程維表示，他與前
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百度無人駕駛汽車2018年上路，單車成本上百萬
百度CFO李昕晢在“彭博市場最具影響力峰會”上稱，百度自動駕駛汽車計劃在2018年上市，2020年實現(xiàn)量產(chǎn)。由于搜索業(yè)務(wù)增速放緩，百度正積極尋求通過其他業(yè)務(wù)來推動公司營收增長，如人工智能和自動駕駛汽車。
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應(yīng)對無人駕駛需求，ARM推出最先進的安全處理器
ARM推出具備先進安全特性的全新實時處理器，面向無人駕駛、醫(yī)療和工業(yè)機器人領(lǐng)域。ARM Cortex-R52旨在幫助系統(tǒng)實現(xiàn)功能安全，滿足汽車和工業(yè)市場中最嚴格的安全標準ISO 26
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谷歌無人車遭遇最嚴重的一次車禍：與貨車相撞
近日，谷歌無人駕駛汽車遭遇嚴重車禍，在山景城與一輛貨車相撞。消息人稱，這是谷歌汽車遭遇的最嚴重的一次車禍。據(jù)悉，當時谷歌無人駕駛汽車正處在自動駕駛模式。汽車在
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奧巴馬力挺無人駕駛技術(shù)，比老司機更安全
近期，美國總統(tǒng)奧巴馬卸任前在《匹茲堡郵報》發(fā)表了一篇名為《無人駕駛，沒錯，但是同樣安全》(Self-driving, yes, but also safe)的文章， 其認為無人車技術(shù)極為安全，可以極大程度上降低人類的交通事故，拯救更多
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仍需時日，無人駕駛?cè)〈郊臆囘h不止10年
從第一次工業(yè)革命開始，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。從蒸汽到汽油再到如今的電動，汽車的升級換代可謂是一浪高過一浪，而如今具有大好前景的無人駕駛技術(shù)，卻被業(yè)界人士揚言稱10年之后將會取代私家
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面向無人駕駛，ARM推出最先進的安全處理器
ARM Cortex-R52符合最高的功能性安全標準 提供強大的實時性能表現(xiàn)，滿足下一代無人駕駛系統(tǒng)的需求 簡化汽車、工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用領(lǐng)域安全認證的過程
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日本2030之前要讓無人駕駛汽車比重達到20%
9月14日消息，“第四次工業(yè)”革命已經(jīng)到來，為了刺激經(jīng)濟的發(fā)展，日本政府即將設(shè)立新的目標：在2030年之前讓無人駕駛汽車的比重達到20%，換言之，每5輛汽車就有1輛不需要人駕駛。本周二，日本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)委員
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英偉達推出小型無人車人工智能電腦 將用于百度無人駕駛
美國芯片制造商英偉達周一展示了體積更小、效率更高的無人駕駛汽車人工智能電腦，并表示該產(chǎn)品將用于百度的地圖和無人駕駛汽車技術(shù)。英偉達在北京舉行的GPU技術(shù)大會上發(fā)布
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人與汽車的共享：探訪谷歌無人駕駛汽車測試地
走進山景城(Mountain View)的中心區(qū)，處處都是喜悅。有書店、有賣冰淇淋的、有墨西哥快餐館、有茶店……孩子騎著自行車掠過，鳥兒唧唧喳喳，群山讓人舍不得移開目光。一切都讓人愉悅。我來這里可不是享
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