智能汽車

我要報錯

智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車工業(yè)增長的新動力，很多發(fā)達(dá)國家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。

關(guān)于數(shù)據(jù)傳輸劇增給智能汽車帶來的挑戰(zhàn)和解決方案

近年，智能汽車在我國的發(fā)展可謂熱火朝天，而政府在此方面的扶持力度亦逐步增強(qiáng)。1月初，國家發(fā)改委公布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見稿），當(dāng)中提到：到2020年，智能汽車新車占比達(dá)到50%，大

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-19

te v2x 以太網(wǎng) 智能汽車
艾拉比芮亞楠：OTA空中升級服務(wù)是所有汽車廠商的研發(fā)趨勢

軟件定義汽車的時代正在到來。 Gartner報告預(yù)計(jì)，到2020年，世界上會有2500萬輛互聯(lián)汽車行駛在公路上，促進(jìn)了全新的車載服務(wù)和自動駕駛功能的發(fā)展。但是，什么才是真正意義

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-17

ota 智能汽車
智能汽車將成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的新拐點(diǎn)

在新能源車產(chǎn)業(yè)上升為國家戰(zhàn)略后，智能汽車將成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的新拐點(diǎn)。工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長左世權(quán)在“2017三亞財經(jīng)國際論壇&rd

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-17

新能源汽車自動駕駛智能汽車
天永智能：備受追捧，欲做中國最大的汽車智能裝備解決方案商

“公司上市只是萬里長征的第一步，我的目標(biāo)是做中國最大的高端汽車智能裝備解決方案商，還有很長的路要走呢。”天永智能董事長榮俊林日前在接受記者采訪時表示。處于智能制

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-17

智能汽車
華晨中華V6：高端設(shè)備，尖端人才打造出來的高性能智能汽車

1月12日，山城重慶，又一個汽車盛會——汽車金V獎頒獎儀式隆重舉行。寬體智聯(lián)SUV華晨中華V6獲得了2017年“年度最受關(guān)注SUV”。與眾多獎項(xiàng)不

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-17

智能汽車
第二屆世界智能大會舉辦，周鴻祎給智能汽車潑冷水

近日，第二屆世界智能大會于5月16日至18日在天津舉行，本屆大會以“智能時代：新進(jìn)展、新趨勢、新舉措”為主題，由國家發(fā)改委、科技部、工信部、國家網(wǎng)信辦、中科院、工程院、中

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-16

360 周鴻祎智能汽車
從智能汽車到智能家居 AI和機(jī)器人正在走入您的生活

人工智能和機(jī)器人的普及，比我們設(shè)想的可能還要快一點(diǎn) 5月9日~5月11日，浙江余姚舉辦了為期三天的第五屆中國機(jī)器人峰會。在峰會的“機(jī)器人·天使會”投

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-16

機(jī)器人 AI 智能汽車
小鵬汽車江衛(wèi)忠：互聯(lián)網(wǎng)人轉(zhuǎn)行做智能車要跳脫出以往的產(chǎn)品思維、做好應(yīng)對整車變化的心理準(zhǔn)備

【】G3作為小鵬汽車的開山之作，近兩年在新能源市場上有著不俗的表現(xiàn)。2020年1至5月，G3全系的上險數(shù)量達(dá)到4394臺，并在疫情期間銷量保持著明顯的增長趨勢。數(shù)據(jù)顯示，截止今年7月，G3用戶數(shù)即將

充電吧
2020-07-16

小鵬汽車 g3 p7 智能汽車
AI時代下的車企競爭

這些傳統(tǒng)車企之所以愿意與AliOS合作，則是出自對未來的擔(dān)憂。而事實(shí)上，這樣的擔(dān)憂早已彌漫在傳統(tǒng)汽車工業(yè)的各個角落，被越來越多的車企嗅及。他們希望通過合作等方式，為AI時代的生意模式謀篇布局，探

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-16

AI 智能汽車
首發(fā)GKUI系統(tǒng)：吉利大刀闊斧，欲做智能汽車版安卓

315當(dāng)天，吉利汽車集團(tuán)在海南三亞做了三件大事，一掃此前入股奔馳時“不受歡迎”的尷尬局面。第一件事：吉利牽手長江產(chǎn)業(yè)基金，智能互聯(lián)網(wǎng)汽車項(xiàng)目落戶湖北在

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-16

吉利智能汽車
索尼進(jìn)軍汽車市場，未來的“索尼汽車”簡析

不知您有沒有留意到，近年來有不少互聯(lián)網(wǎng)、科技企業(yè)都開始宣布進(jìn)軍汽車市場。尤其是在人工智能和大數(shù)據(jù)的驅(qū)動下，無論是汽車制造商或是互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)都在往“智能汽車”這個新興產(chǎn)業(yè)

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-16

索尼智能汽車
TüV萊茵質(zhì)勝之道——汽車行業(yè)意見領(lǐng)袖圓桌交流對話

近日，由全球技術(shù)服務(wù)提供商德國萊茵TÜV（以下簡稱：TÜV萊茵）舉辦的“質(zhì)勝之道- 汽車行業(yè)意見領(lǐng)袖精品沙龍”，來自主機(jī)廠、汽車零部件供應(yīng)商、行業(yè)協(xié)會等代表

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-16

新能源汽車智能汽車
關(guān)于增程式電動汽車的概念和優(yōu)點(diǎn)分析詳解

新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源，技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車，它包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車、燃料電池汽車等，而其中增程式電動汽車是我們今天要講的主

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-15

新能源汽車智能汽車
凱迪拉克超級智能駕駛：獨(dú)特的技術(shù)邏輯，經(jīng)歷了三年的技術(shù)驗(yàn)證

當(dāng)我的手從方向盤脫離的一剎那，一切的感覺都與“信任”無關(guān)，興奮、緊張、雙手的惴惴不安，和掌心細(xì)碎的汗珠。漸漸地，幾個彎道過去之后，即便是這樣的高速環(huán)境下，我開始放松了下來

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-15

凱迪拉克智能駕駛智能汽車
長安汽車：第三次創(chuàng)業(yè)，向科技服務(wù)轉(zhuǎn)型

4月23日，長安汽車戰(zhàn)略發(fā)布會在北京舉行。會上，長安汽車董事長提出了“一個核心＋四大轉(zhuǎn)型“的發(fā)展思路，將優(yōu)化現(xiàn)有品牌架構(gòu)，形成長安乘用車、新建中高端乘用車、歐尚汽車、凱程

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-15

長安汽車智能汽車
上汽：定制輛屬于自己的車，就跟點(diǎn)外賣一樣簡單

去年8月8日，上汽大通推出了全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV D90，產(chǎn)品定位里“智能定制”和“互聯(lián)網(wǎng)”兩個詞已經(jīng)定義了這款車：通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段為用戶

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-15

上汽智能汽車
拜騰中國“首映禮”：開拓新市場的開始

拜騰第二款車型定位為中型豪華轎車，將于今年6月亞洲消費(fèi)電子展發(fā)布。北京時間4月20日下午，BYTON拜騰（下簡稱“拜騰”）在北京國貿(mào)舉行了北京車展前的產(chǎn)品及戰(zhàn)略

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-15

拜騰智能汽車
歐司朗：助力寶馬征戰(zhàn)勒芒耐力賽，細(xì)節(jié)將成為勝負(fù)的關(guān)鍵

2018年6月7日，中國上海 — 全球傳奇賽事勒芒24小時耐力賽將于2018年6月16至17日開戰(zhàn)，歐司朗將為此次出征賽道的寶馬車隊(duì)提供專業(yè)支持。作為寶馬賽車運(yùn)動官方合作伙伴，歐司朗

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-15

寶馬歐司朗智能汽車
從國產(chǎn)48V輕混汽車看中國新能源汽車市場

吉利的博瑞GE上市了，這本來算不上什么新聞，但是這個系列下有一款車型采用了48V輕混系統(tǒng)，這是自主品牌首次采用此項(xiàng)技術(shù)。而即便在國際上，目前也只有奔馳和奧迪發(fā)布了相關(guān)車型。所以吉利這次可謂是走在

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-15

電動汽車智能汽車
為爭自動駕駛領(lǐng)導(dǎo)者英國再投2,500萬英鎊

據(jù)報道，英國正加快步伐計(jì)劃成為自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。本周，英國政府向6個項(xiàng)目投入2,500萬英鎊(約合3,300萬美元)，用于在高速公路上研究和測試自動駕駛車輛，以及遠(yuǎn)程控制停車試驗(yàn)。這是英國自

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-15

自動駕駛智能汽車

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智能汽車

關(guān)于數(shù)據(jù)傳輸劇增給智能汽車帶來的挑戰(zhàn)和解決方案

艾拉比芮亞楠：OTA空中升級服務(wù)是所有汽車廠商的研發(fā)趨勢

智能汽車將成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的新拐點(diǎn)

天永智能：備受追捧，欲做中國最大的汽車智能裝備解決方案商

華晨中華V6：高端設(shè)備，尖端人才打造出來的高性能智能汽車

第二屆世界智能大會舉辦，周鴻祎給智能汽車潑冷水

從智能汽車到智能家居 AI和機(jī)器人正在走入您的生活

小鵬汽車江衛(wèi)忠：互聯(lián)網(wǎng)人轉(zhuǎn)行做智能車要跳脫出以往的產(chǎn)品思維、做好應(yīng)對整車變化的心理準(zhǔn)備

AI時代下的車企競爭

首發(fā)GKUI系統(tǒng)：吉利大刀闊斧，欲做智能汽車版安卓

索尼進(jìn)軍汽車市場，未來的“索尼汽車”簡析

TüV萊茵質(zhì)勝之道——汽車行業(yè)意見領(lǐng)袖圓桌交流對話

關(guān)于增程式電動汽車的概念和優(yōu)點(diǎn)分析詳解

凱迪拉克超級智能駕駛：獨(dú)特的技術(shù)邏輯，經(jīng)歷了三年的技術(shù)驗(yàn)證

長安汽車：第三次創(chuàng)業(yè)，向科技服務(wù)轉(zhuǎn)型

上汽：定制輛屬于自己的車，就跟點(diǎn)外賣一樣簡單

拜騰中國“首映禮”：開拓新市場的開始

歐司朗：助力寶馬征戰(zhàn)勒芒耐力賽，細(xì)節(jié)將成為勝負(fù)的關(guān)鍵

從國產(chǎn)48V輕混汽車看中國新能源汽車市場

為爭自動駕駛領(lǐng)導(dǎo)者英國再投2,500萬英鎊

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