近兩年,隨著民眾的環(huán)保意識的提高,特別是近期對于PM2.5指數(shù)敏感度的提升,以及全國大范圍霧霾天氣的出現(xiàn),都讓使用傳統(tǒng)汽柴油的汽車變成了眾矢之的,新能源汽車再次成為關注的焦點。近兩年,為了解決石油短缺的問題
新能源產(chǎn)業(yè)在全球各地蓬勃發(fā)展,許多知名企業(yè)都相繼投入到這一產(chǎn)業(yè)中,各類新產(chǎn)品開始登上展臺,或已經(jīng)面市銷售,新能源市場上呈現(xiàn)百花齊鳴的繁榮景象。近年來伴隨著能源安
兩會之后的新能源補貼政策可能會統(tǒng)一各地方政府的補貼,改變各地補貼額度不一、各自為政的狀況。在“節(jié)能減排”的大背景下,2013年兩會之后,國內(nèi)新能源汽車或將
繼純電動轎車e6和純電動大巴k9在海外訂單頻傳之后,全球電動車領軍者比亞迪攜全球首款搭載“鐵電池”的純電動叉車強勢亮相于2月19日開幕的德國斯圖加特國際物流運輸行業(yè)展覽會,這也是比亞迪純電動叉車在海
日前,一組比亞迪秦量產(chǎn)版車型的諜照被曝光了出來。根據(jù)最新消息,這款車有望在6月份正式上市,預計售價為18萬元。 外觀方面,比亞迪秦量產(chǎn)版車型基本沿用了其概念車的設計元素,整車前后大燈造型頗具動感,前大燈
讓自己生產(chǎn)的新能源汽車走出深圳,一直是比亞迪股份有限公司(002594.SZ)董事局主席兼總裁王傳福的一個夢想。近日,在此方面,比亞迪邁出關鍵性幾步。 本報記者獨家從相關渠道獲悉,為進軍天津公交市場,比亞迪牽
最近幾天以北京為最的北方多個城市都出現(xiàn)了霧霾天氣,PM2.5爆表到1000的新聞讓生活在這些城市的人們一點幸福感都沒有。美國人走過的先污染后治理的經(jīng)驗表明,要完成空氣質量的全面提升,富有的美國人用了20-30年,即
近日,比亞迪以“科技·馭領非凡”為主題的世界級技術解析會在北京舉行。會上,比亞迪的技術老總分別就遙控駕駛、雙向逆變式充放電、DMⅡ代技術做了深入的解析,不僅向外界充分展現(xiàn)了比亞迪領先的技
和訊昨日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2012年以持有A股市值計算,??低暩倍麻L龔虹嘉以持有股票市值137.5億元列A股富豪榜首位。但根據(jù)A股市值計算出來的數(shù)據(jù)和此前各種富豪榜單數(shù)據(jù)相去甚遠,個人名義持有的上市公司股權
12月24日消息,內(nèi)地大力推動發(fā)展新能源車,無論在資金與技術方面均得到政府支持,令電動車“龍頭”比亞迪雄心勃勃,早前更獲國開行逾百億元(人民幣.下同)支持,推出公交“零車價”,但集團要透過
近日,有消息傳出,比亞迪)旗下的比亞迪微電子日前與德國頂尖電子元器件銷售商Rutronik公司正式簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議,并宣布其為比亞迪微電子首家全球代理商,負責比亞迪微電子產(chǎn)品的全球分銷。
2012年的電動汽車市場并沒有被各種優(yōu)惠政策推起高潮,不管是中國市場的電動汽車產(chǎn)業(yè)投資還是消費者對電動汽車的接受程度都出現(xiàn)疲態(tài)。麥肯錫發(fā)布的《全球電動汽車指數(shù)》稱,中國2012年2季度僅售出235臺純電動汽車,比
近日,比亞迪及其當?shù)睾献骰锇镻raco Didacol在哥倫比亞首都波哥大舉辦的新聞發(fā)布會上聯(lián)合宣布組建南美規(guī)模最大的純電動出租車隊,純電動出租車隊由49輛e6組成,計劃于明年一季度在波哥大正式上路運營。預計明年e6會在
中國比亞迪公司高級副總裁李柯日前在洛杉磯接受新華社記者采訪時說,比亞迪將于2013年在美國加州建廠生產(chǎn)電動公交大巴,這將是比亞迪在海外獨資興建的首家工廠。李柯說,工廠具體地點將于2013年3月至4月宣布,當年開
據(jù)新華網(wǎng)報導,中國新能源汽車制造商比亞迪公司周二與保加利亞能源公司Bulmineral正式簽約成立合資公司,將在保建廠組裝生產(chǎn)電動公交大巴。Bulmineral公司首席執(zhí)行官(CEO)阿勒克桑德·烏薩切夫表示,合資公司的一期投資
9月13日凌晨,蘋果公司在舊金山芳草地藝術中心揭開了iPhone5的神秘面紗,iphone5屏幕加長為4寸,使用IN-CELL技術,電池待機時間更長,機身變薄,鏡頭為800萬像素,并加載了LTE 4G網(wǎng)絡。同時,蘋果的股價在9月13日收盤
這個題目并不大,因為近期幾個車企——已經(jīng)涉足電動汽車生產(chǎn)的車企對純電動車發(fā)展的方向看法迥異,中國純電動車發(fā)展剛剛經(jīng)歷過一次“大躍進”的慘痛,如果方向不明,這場又一次“其興也勃焉
日前,比亞迪鐵電池生產(chǎn)基地獲得ISO/TS16949:2009認證,這是中國電動車動力電池行業(yè)的第一個ISO/TS16949認證。此次認證,標志著比亞迪的鐵電池生產(chǎn)在設計、制造、銷售和服務等領域的質量管理水平已與國際同步接軌。
隨著上海、北京、深圳等城市私人購置新能源汽車政策的不斷深入,我國新能源汽車主要試點城市運營模式日漸成熟,一些示范城市在實踐中逐漸摸索出一套有關新能源汽車的管理經(jīng)驗,并取得明顯成效。據(jù)悉,目前我國工信部
王傳福造車,乃半路出家。王傳福他作為比亞迪董事局主席及總裁,1995年創(chuàng)辦比亞迪公司,短短幾年時間,發(fā)展成為中國第一、全球第二的充電電池制造商。但他心中一直有個夢,