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新能源汽車鋰電池生產(chǎn)企業(yè)分析
當前，全球溫室氣體排放總量持續(xù)攀升，二氧化碳排放中，25%來自汽車。在我國，汽車排放的污染已成為城市大氣污染的重要因素。我國二氧化碳排放量已居世界第二，很快會居世界第一。減排二氧化碳的壓力將越來越大。如何
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車聯(lián)網(wǎng)有助汽車智能駕駛技術的發(fā)展
北京車展比亞迪展臺，比亞迪董事長王傳福拿著一個像滑蓋手機一樣的鑰匙站在展臺上，喊了一聲“來！”隨后，一輛無人駕駛的F3速銳從后臺緩緩駛出，駛向展臺中央。王傳福又喊出一聲“停”后，這輛
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DTS將為比亞迪提供高清音頻技術
在北京舉行的2012年北京國際汽車博覽會（簡稱AUTO CHINA 2012）期間，DTS公司（納斯達克代碼DTSI），全球領先的高清音頻技術提供商，宣布了其與比亞迪公司正式簽約。作為中國快速發(fā)展的汽車企業(yè)以及綠色能源科技公司
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巴菲特：對科技股依然沒興趣 無意投資Facebook
美國中部時間5月5日，美國小城奧馬哈，超過18000名股東涌入了奧馬哈CenturyLink中心的伯克希爾-哈撒韋公司股東大會現(xiàn)場，向伯克希爾董事會主席兼首席執(zhí)行長沃倫·巴菲特(Warren Buffett)提問。這種可以公開聆聽
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DTS攜手比亞迪 賦予汽車發(fā)燒級音頻體驗
在北京舉行的2012年北京國際汽車博覽會上(簡稱AUTO CHINA 2012)期間，DTS公司(納斯達克代碼DTSI)，全球領先的高清音頻技術提供商，宣布了其與比亞迪公司正式簽約。作為中國快速發(fā)展的汽車企業(yè)以及綠色能源科技公司，
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比亞迪“無人駕駛”技術
北京國際車展比亞迪以兩款全球首發(fā)車型F3速銳、秦；三大世界級頂尖技術遙控駕駛、DMⅡ代、雙向逆變充放電技術；四款明星車型e6先行者、S6、G6、F0共同出展。最引人注意的是F3速銳配備的遙控駕駛技術，在電子技術裝備
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比亞迪首季凈利同比降9成 受電池業(yè)務虧損拖累
一季度業(yè)績曝光讓新能源熱門股比亞迪再度陷入尷尬之中。26日披露的比亞迪一季度業(yè)績報告顯示，首季度營收117億元，增長0.2%，凈利潤僅有2704萬元，下滑89.9%。比亞迪指出汽車銷量下降，以及太陽能電池業(yè)務導致虧損是
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比戴騰勢亮相北京車展 明年年底將量產(chǎn)
比戴首席運營官羅林格與比戴首席執(zhí)行官廉玉波 第一電動網(wǎng)訊 4月23日，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司(以下簡稱比戴)的首款純電動概念車騰勢在北京國際汽車展覽會上首次亮相。比戴首席執(zhí)行官廉玉波在接受記者采訪時
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比亞迪戴姆勒騰勢新能源車亮相北京車展
2012年北京車展E4展館，除了眾多豪車跑車格外引人關注之外，由比亞迪與戴姆勒合資，于2012年3月30日發(fā)布的全新汽車品牌DENZA騰勢也備受期待，我們在探館之時捕捉到了一款DENZA騰勢新能源概念車型。 這款騰勢新能
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比亞迪“秦”雙模電動車北京車展全球首發(fā)
[摘要] 繼2008年推出第一款雙模電動車F3DM后，比亞迪再掀“技術革命”，DM Ⅱ代雙模電動車“秦”計劃于北京車展全球首發(fā)，并于今日首次曝光外觀效果圖。 繼2008年推出第一款雙模電動車F3DM后，比亞迪再掀”
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發(fā)那科機器人公司與比亞迪合作關系深化
發(fā)那科機器人有限公司（FANUC）作為全球最多樣化的FA（工廠自動化）、機器人和智能機械的制造商，近日，與比亞迪精密制造有限公司簽訂了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。FANUC自1956年成立以來，公司始終是全球計算機數(shù)控設備發(fā)展
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山寨電動汽車發(fā)展勢頭良好
93號油翻越8元門檻單價的時間前后，博主在跟蹤國內(nèi)的電動汽車，準確地說，是山寨電動汽車的進展。比亞迪在深圳拼搏，終于能夠在路上時不時看到他們的電動車的影子，但是，要推廣，他們的成本還是一個幾乎難以翻越的高
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比亞迪F3全新?lián)Q代車型正式命名為F3速銳 承載更高期望
內(nèi)外并舉 實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,近兩年,比亞迪在品質(zhì)建設及工藝提升上作了很大的投入,目前已從單純的垂直整合策略，調(diào)整到內(nèi)部協(xié)作和外部協(xié)作并舉,而新款比亞迪F3便是比亞迪實施新戰(zhàn)略后的結晶產(chǎn)品。通過強強聯(lián)合，新比亞迪F
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比亞迪首款混動SUV明年上市 將亮相北京車展
近日，比亞迪對外透露，今年北京車展上將發(fā)布一款混合動力緊湊型SUV，預計最快將于明年上市。 據(jù)悉，新車是在轎車平臺上開發(fā)的小型SUV，搭載比亞迪第二代DM雙模系統(tǒng)。第二代DM雙模系統(tǒng)由一臺該公司自主研發(fā)的1.5T
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比亞迪戴姆勒首款電動汽車“騰勢”明年上市
[摘要] 比戴新品牌騰勢電動車將在北京車展亮相首發(fā)，并于2013年上市。 3月30日，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司在深圳舉行品牌發(fā)布會，對外發(fā)布比亞迪和戴姆勒合資的汽車品牌”DENZA騰勢”，正式宣告中國
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比亞迪戴姆勒開創(chuàng)電動汽車新時代？
21ic訊 比亞迪與戴姆勒的合資技術公司，即將正式發(fā)布全新的電動車品牌，新車型的相關諜照已經(jīng)見諸媒體報道，據(jù)稱也將會在北京車展上首發(fā)亮相。由于比亞迪戴姆勒電動車技術公司并不具備生產(chǎn)資質(zhì)，因此未來兩者的合資電
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比亞迪戴姆勒發(fā)布電動汽車新品牌 定名騰勢
[摘要] 3月30日下午，比亞迪戴姆勒新技術有限公司在深圳發(fā)布了全新電動汽車品牌——騰勢，英文名稱為DENZA。同時，品牌的口號“EV the Future”也正式發(fā)布。 3月30日下午，比亞迪戴姆勒新技術有限公司在
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比亞迪-戴姆勒首款電動汽車內(nèi)飾諜照曝光
近日，比亞迪和戴姆勒合作之后的首款電動車現(xiàn)身網(wǎng)絡。據(jù)悉，該車內(nèi)部代號為PT1，并有望在4月份的北京車展上亮相。 PT1電動車外觀 從此次曝光的諜照看，代號為PT1電動車外觀被大面積偽裝，但還是能看出老款奔馳
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比亞迪F3承載高端技術實現(xiàn)新突破
內(nèi)外并舉 實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,近兩年, 比亞迪在品質(zhì)建設及工藝提升上作了很大的投入,目前已從單純的垂直整合策略，調(diào)整到內(nèi)部協(xié)作和外部協(xié)作并舉,而新款比亞迪F3便是比亞迪實施新戰(zhàn)略后的結晶產(chǎn)品。通過強強聯(lián)合，新比亞迪
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光伏業(yè)務拖累比亞迪去年凈利下降45%
比亞迪股份有限公司3月25日晚公布2011年年度報告，去年歸屬于上市公司股東的凈利潤約13.85億元，同比減少45%。公司太陽能業(yè)務受到去年全球光伏產(chǎn)品價格下降影響。 同時，比亞迪表示，公司2012年第一季度業(yè)績繼續(xù)
