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突破芯片關(guān)鍵技術(shù)的帶頭人(圖)
記者手上有一份一位美國(guó)公民來(lái)往我國(guó)的出入境證明細(xì)表。上面的內(nèi)容顯示，僅從2010年1月到今年2月，就先后5次入境，4次離境，而其中每次回美國(guó)的時(shí)間長(zhǎng)則一個(gè)星期，短則只有3天，總計(jì)在中國(guó)工作的時(shí)間有280多天。這份
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比亞迪電池廠項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告被指造假
一波未平，一波又起，繼去年龍崗區(qū)振業(yè)巒山谷小區(qū)業(yè)主對(duì)比亞迪廢氣污染問(wèn)題提出質(zhì)疑后，比亞迪公司的電池廠項(xiàng)目又遭到反對(duì)。2月7日下午2時(shí)30分，因質(zhì)疑深圳市人居委批準(zhǔn)比亞迪在龍崗建設(shè)鋰電池廠的行政決議，振
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比亞迪IIC-China 2012帶來(lái)最新技術(shù)分享
2012年IIC展會(huì)上，比亞迪微電子將帶來(lái)最新技術(shù)：新能源領(lǐng)域-智能功率模塊（IPM）、電池管理系統(tǒng)（BMS)；智能手機(jī)領(lǐng)域-環(huán)境光檢測(cè)與接近感應(yīng)傳感器、電容式觸摸屏控制芯片、高像素高清圖像傳感器、凈音IC。BYD寬動(dòng)態(tài)范
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觸摸屏技術(shù)簡(jiǎn)介
觸摸屏作為一種新的人機(jī)交互設(shè)備，正受到越來(lái)越多的用戶和開(kāi)發(fā)商的關(guān)注。它是目前最簡(jiǎn)單、最方便的輸入設(shè)備。 在公共信息查詢領(lǐng)域，為了操作上的方便，人們使用觸摸屏代替鼠標(biāo)和鍵盤(pán)，設(shè)計(jì)人員可以通過(guò)軟件設(shè)計(jì)出適合
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比亞迪IT產(chǎn)業(yè)群 繼續(xù)走基于零部件的ODM+EMS之路
“提到比亞迪，您的第一反應(yīng)會(huì)是什么?”當(dāng)我們的汽車行駛在深圳龍崗區(qū)寬闊的比亞迪大道上時(shí)，我向正在專心開(kāi)車的司機(jī)師傅提出了這樣的問(wèn)題。司機(jī)師傅不假思索地回答：“電動(dòng)汽車。”事實(shí)上，在過(guò)
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全球500名行業(yè)高手聚首 全球新能源汽車大會(huì)盛大開(kāi)幕
[摘要] 1月5日，由第一電動(dòng)網(wǎng)主辦的“2011全球新能源汽車大會(huì)”在北京國(guó)際飯店盛大開(kāi)幕。 1月5日，由第一電動(dòng)網(wǎng)主辦的”2011全球新能源汽車大會(huì)”在北京國(guó)際飯店盛大開(kāi)幕。本次盛會(huì)匯集國(guó)內(nèi)政、產(chǎn)、學(xué)、
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比亞迪IT產(chǎn)業(yè)群——繼續(xù)走基于零部件的ODMEMS之路
“提到比亞迪，您的第一反應(yīng)會(huì)是什么？”當(dāng)我們的汽車行駛在深圳龍崗區(qū)寬闊的比亞迪大道上時(shí)，我向正在專心開(kāi)車的司機(jī)師傅提出了這樣的問(wèn)題。司機(jī)師傅不假思索地回答：“電動(dòng)汽車?！笔聦?shí)上，在過(guò)去一周內(nèi)，我曾向幾
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比亞迪IT產(chǎn)業(yè)群：從小小電池到多元化產(chǎn)業(yè)之路
“提到比亞迪，您的第一反應(yīng)會(huì)是什么？”當(dāng)我們的汽車行駛在深圳龍崗區(qū)寬闊的比亞迪大道上時(shí)，我向正在專心開(kāi)車的司機(jī)師傅提出了這樣的問(wèn)題。司機(jī)師傅不假思索地回答：“電動(dòng)汽車。”事實(shí)上
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比亞迪采用迪康移動(dòng)電視平臺(tái)助力其汽車發(fā)展戰(zhàn)略部署
移動(dòng)電視和數(shù)字地面電視領(lǐng)域的核心廠商法國(guó)迪康公司日前宣布，中國(guó)知名品牌比亞迪汽車將采用迪康Octopus可編程移動(dòng)電視平臺(tái)，用于其車載移動(dòng)數(shù)字電視應(yīng)用。據(jù)悉，Octopus平臺(tái)將被用于比亞迪多款轎車的移動(dòng)數(shù)字電視系
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比亞迪IT產(chǎn)業(yè)群——繼續(xù)走基于零部件的ODM+EMS之路
“提到比亞迪，您的第一反應(yīng)會(huì)是什么？”當(dāng)我們的汽車行駛在深圳龍崗區(qū)寬闊的比亞迪大道上時(shí)，我向正在專心開(kāi)車的司機(jī)師傅提出了這樣的問(wèn)題。司機(jī)師傅不假思索地回答：“電動(dòng)汽車。”事實(shí)上，在
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中國(guó)新能源汽車十大新星
在后金融危機(jī)時(shí)代，全球汽車行業(yè)格局正在發(fā)生變化，以電動(dòng)汽車為主體的新能源汽車無(wú)疑將成為未來(lái)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵，對(duì)廣大汽車生產(chǎn)商而言，這既是個(gè)“繼往開(kāi)來(lái)”的機(jī)遇，又是個(gè)挑戰(zhàn)。2011年，許多傳統(tǒng)汽車企業(yè)義無(wú)反
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迪康移動(dòng)電視平臺(tái)為比亞迪汽車全球發(fā)展提供戰(zhàn)略助力
移動(dòng)電視和數(shù)字地面電視領(lǐng)域的核心廠商法國(guó)迪康公司日前宣布，中國(guó)知名品牌比亞迪汽車將采用迪康Octopus可編程移動(dòng)電視平臺(tái)，用于其車載移動(dòng)數(shù)字電視應(yīng)用。Octopus以其卓越的性能、靈活高效的解決方案，幫助比亞
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迪康移動(dòng)電視平臺(tái)為比亞迪全球發(fā)展提供戰(zhàn)略助力
移動(dòng)電視和數(shù)字地面電視領(lǐng)域的核心廠商法國(guó)迪康公司日前宣布，中國(guó)知名品牌比亞迪汽車將采用迪康Octopus可編程移動(dòng)電視平臺(tái)，用于其車載移動(dòng)數(shù)字電視應(yīng)用。Octopus以其卓越的性能、靈活高效的解決方案，幫助比亞迪
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2011年中國(guó)新能源汽車十大新聞事件回顧
又到年末，電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)對(duì)一年來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生的重大事件事件進(jìn)行了梳理分析，評(píng)選出本年度的新能源汽車產(chǎn)業(yè)十大新聞事件。其中涵蓋了產(chǎn)業(yè)、政策、產(chǎn)品等各方各面，包括影響深遠(yuǎn)的日本地震、比亞迪“舵手&
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)最近利好消息不斷
11月10日，國(guó)家財(cái)政部辦公廳等四部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，新能源汽車將獲得限購(gòu)令豁免權(quán)，要求試點(diǎn)城市出臺(tái)停車費(fèi)、電價(jià)、道路通行費(fèi)等扶持政策，調(diào)動(dòng)政府、企事業(yè)單
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國(guó)內(nèi)LED照明業(yè)迎來(lái)“非洲機(jī)會(huì)”
由深圳市政府外事辦公室主辦的“深圳―非洲經(jīng)貿(mào)合作交流會(huì)”日前在深圳圓滿舉行，來(lái)自46家深圳企業(yè)的數(shù)十位代表與12個(gè)非洲國(guó)家20多位駐華使館的大使、參贊共同參加。深圳市副市長(zhǎng)陳改戶希望通過(guò)交流會(huì)為深
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國(guó)內(nèi)LED照明業(yè)迎來(lái)“非洲機(jī)會(huì)”
由深圳市政府外事辦公室主辦的“深圳―非洲經(jīng)貿(mào)合作交流會(huì)”日前在深圳圓滿舉行，來(lái)自46家深圳企業(yè)的數(shù)十位代表與12個(gè)非洲國(guó)家20多位駐華使館的大使、參贊共同參加。深圳市副市長(zhǎng)陳改戶希望通過(guò)交流會(huì)為深
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E6高價(jià)上市 比亞迪電池生產(chǎn)破垂直整合模式
日前，比亞迪E6先行者在深圳正式上市，定價(jià)為36.98萬(wàn)元。E6先行者純電動(dòng)車在享受國(guó)家和深圳市各6萬(wàn)元的雙重新能源補(bǔ)貼后，價(jià)格有望達(dá)到25萬(wàn)元?！ ?0月29日，比亞迪公布了三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，報(bào)告顯示，第三季度歸
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E6高價(jià)上市 比亞迪電池生產(chǎn)破垂直整合模式
日前，比亞迪E6先行者在深圳正式上市，定價(jià)為36.98萬(wàn)元。E6先行者純電動(dòng)車在享受國(guó)家和深圳市各6萬(wàn)元的雙重新能源補(bǔ)貼后，價(jià)格有望達(dá)到25萬(wàn)元。10月29日，比亞迪公布了三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，報(bào)告顯示，第三季度歸屬于上市
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多款新能源汽車密集上市 搶占市場(chǎng)先機(jī)
日系代表 全球首款豪華油電混合動(dòng)力緊湊型轎車 混合動(dòng)力CT 200h登陸 百公里油耗4.6升 27.9萬(wàn)元起 10月26日，雷克薩斯CT 200h正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。這是雷克薩斯引入中國(guó)市場(chǎng)的第四款油電混合動(dòng)力車型，也是全球
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