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新能源汽車一臉無奈 規(guī)劃出臺時間或在今年年底
新能源車的啟動沒有想象中快，而大面積推廣更是為時過早，通過新能源概念來領漲，泡沫終究會破滅原定今年7月出臺的《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020））》再度遭遇延期。發(fā)改委官員表示，正式出臺時間或在
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司機自購酒精檢測儀被“坑爹了”顯醉駕
據消息，近日在交警面前，廣西玉林一名司機被自購的酒精檢測儀“坑爹”了，儀器顯示醉駕，所幸在交警的正牌儀器測試時，顯示還沒有超標。20日上午，民警在玉桂公路大塘鎮(zhèn)路段檢查車輛，在準備對一輛白色比亞迪轎車司
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新能源汽車發(fā)展目標懸疑 比亞迪思路轉向
標目前并不是十分明確。相關人士表示，與新能源汽車相關的四部委國家發(fā)改委、工信部、科技部、財政部之間就發(fā)展的路徑、補貼方向等細節(jié)沒有達成完全的共識。企業(yè)的反應也不一，一方面，德國大眾汽車與一汽集團及上汽
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比亞迪大漲41%，帶動新能源鋰電池炒作熱情
雖然前一日比亞迪曝出一季度利潤大幅下滑83%的不利消息，但昨日，比亞迪表現突出，成功登陸中小板，并穩(wěn)健上漲，收盤上漲41.39%，讓巴菲特概念股的形象得到了很好維持。在比亞迪穩(wěn)健上漲的帶動下，盤中新能源電池概念
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比亞迪業(yè)績預降九成
本報訊(記者祝劍禾 冷宇)繼一季度凈利潤大幅滑落之后，比亞迪二季度仍然沒有扭轉頹勢。昨天，回歸A股掛牌僅十個交易日的比亞迪發(fā)布業(yè)績預告，預計今年上半年股東凈利潤為1.21億元至3.63億元，同比下降85%至95%。
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磁材三劍客齊漲停 造勢 欲復制“鋰電神話”
每經記者 劉明濤 昨日，正海磁材(300224，收盤價30.75元)、北礦磁材(600980，收盤價21.89元)銀河磁體(300127，收盤價21.48元)全部漲停！還未待到江粉磁材(002600)上市，這些同類個股便已提前躁動，似乎在為即將
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比亞迪上半年凈利跌95%
本報訊 (記者 張羽飛)上市僅10個交易日，繼一季度利潤大減后，昨日比亞迪公布的中期業(yè)績預告再度報憂，上半年凈利同比下降達95%。 預告顯示，公司上半年實現凈利潤約1.21億元至3.63億元，比上年同期下降85%至95
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鴻海宣戰(zhàn)比亞迪，1800萬美元進軍鋰電池市場
據臺灣《工商時報》報道，臺灣鴻海董事長郭臺銘日前宣布，將跨入電池市場，繼轉投資電池模塊新普科技之后，昨日敲定成立原瑞電池，并主攻鋰電池芯及電池模塊與勁敵比亞迪控股正式宣戰(zhàn)?！ ▲櫤６聲餐?/p>
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鴻海1800萬美元進軍鋰電池市場：與比亞迪宣戰(zhàn)
據臺灣《工商時報》報道，臺灣鴻海董事長郭臺銘日前宣布，將跨入電池市場，繼轉投資電池模塊新普科技之后，昨日敲定成立原瑞電池，并主攻鋰電池芯及電池模塊與勁敵比亞迪控股正式宣戰(zhàn)。 鴻海董事會也同時決定
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比亞迪上市4天股價大漲83.6%
比亞迪回歸A股的市場表現，再次讓券商“大跌眼鏡”。昨日，是比亞迪上市的第四個交易日，在連續(xù)兩個漲停后，其股價收盤再次上漲7.31%，早盤一度沖擊第三個漲停。與18元的發(fā)行價相比，比亞迪上市4天股價漲幅達83.6
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鴻海進軍鋰電池市場 正式向比亞迪“宣戰(zhàn)”
中新網7月5日電 據臺灣《工商時報》報道，臺灣鴻海董事長郭臺銘日前宣布，將跨入電池市場，繼轉投資電池模塊新普科技之后，昨日敲定成立原瑞電池，并主攻鋰電池芯及電池模塊與勁敵比亞迪控股正式宣戰(zhàn)。 鴻海董事
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電廣傳媒澄清收購瑕疵資產報道
ST珠峰重組預案公布 ST珠峰 (600338，前收盤價14.34元)6日公告，公司擬向塔城國際、中環(huán)技發(fā)行股份3.427億股購買塔中礦業(yè)100%股權。塔中礦業(yè)100%股權預估值為45億元，此次發(fā)行價格為13.13元/股。 比亞迪終止
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比亞迪殺入汽車電子市場 試驗新車已啟動
一直以來，自主品牌汽車最大的優(yōu)勢就是低成本，但是低成本優(yōu)勢卻和品質優(yōu)秀越走越遠，成為大多數自主品牌汽車心頭之痛。比亞迪汽車面對國內汽車產品市場的競爭日趨激烈及消費者需求的持續(xù)變化，獨辟蹊徑的轉變了發(fā)展
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比亞迪三日瘋漲71%
晨報訊(記者孫雨)上市前曾被一些機構預言破發(fā)的比亞迪(002594)卻在上市后連連大漲。昨日，上午開盤僅半個小時，比亞迪便再度封住漲停，報收30.8元。上市三天，比亞迪股價較18元的發(fā)行價上漲了12.8元，累計漲幅高達
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比亞迪“賣相”還原：“大運行情”能走多遠
丘慧慧 深圳報道 霧里看花。 創(chuàng)下在A股中小板IPO首日交易暴漲41.39%(近期平均漲幅為8%)的紀錄之后，7月1日，比亞迪(002594.SZ)再次于開盤后不久即封于漲停28元，兩日內即上漲了56%，并帶動鋰電池概念板塊大幅
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比亞迪殺入汽車電子市場 試驗新車已啟動
比亞迪殺入汽車電子市場 試驗新車已啟動
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市場尚不成熟 電動汽車國內普及還需時日
在能源緊俏、油價高漲以及環(huán)境污染嚴重的今天，以純電動汽車代替現在的燃油汽車一直是一個美好的夢想，也是國家政策一直鼓勵和支持的方向。國內也有不少車企對電動車表現出了濃厚的興趣，一批電動車型已經先期試水上
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王傳福：巴菲特暫無減持比亞迪計劃
本報記者 杜雅文 周少杰 6月30日，比亞迪(002594)正式登陸A股，開盤即漲22%，隨后持續(xù)拉高，截至收盤，報收于25.45元/股，漲幅達41.39%。受此影響，比亞迪H股昨日報收25.15港元/股，較前一交易日上漲5.67%。
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比亞迪首日風光難掩隱憂
掛牌首日飆升四成 但首季業(yè)績大降 海外投行紛紛下降該股的評級和目標價 昨日，比亞迪(002594)逃脫了破發(fā)的“詛咒”，讓股民松了口氣。在上市前夜就遭到業(yè)績大幅下降質疑的比亞迪首日飆升四成多，超過7億元資金流
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比亞迪業(yè)績大降 估值缺少吸引力
雖然比亞迪剛剛公布的一季報不盡如人意，但首日股價表現強勁，收盤大漲41.39%，以25.45元報收，換手高達87%。比亞迪在港股價報收于24.15港元，上漲約5.67%。資料顯示，比亞迪此次A股發(fā)行價18元，發(fā)行股份總數7900
