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微創(chuàng)軟件與RLE INTERNATIONAL締結(jié)戰(zhàn)略合作 共繪全球化發(fā)展新藍(lán)圖
上海2024年8月12日 /美通社/ -- 近日，微創(chuàng)軟件正式宣布與全球汽車工程服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)RLE INTERNATIONAL（睿力）締結(jié)深度戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同開啟全球化發(fā)展的新篇章。此次合作不僅是微創(chuàng)軟件國(guó)際化戰(zhàn)略的深刻拓展與強(qiáng)化，更預(yù)示著雙方將匯聚優(yōu)勢(shì)，在全球汽車工程服...
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Elektrobit 任命倪耀程為中國(guó)區(qū)新任總經(jīng)理兼首席營(yíng)收官
倪耀程的任務(wù)是實(shí)現(xiàn) Elektrobit 的公司愿景，助力中國(guó)汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車。 上海2024年8月5日 /美通社/ -- 全球汽車行業(yè)嵌入式和互聯(lián)軟件產(chǎn)品供應(yīng)商 Elektrobit 日前宣布任命倪耀程 (Wilson Ni) 為 E...
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蓄力新能源：益普索"GO NEV, GO GROW"益享會(huì)，釋放汽車行業(yè)增長(zhǎng)潛能
北京2024年7月16日 /美通社/ -- 汽車智能化以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的出海潮為中國(guó)汽車品牌的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。近日，益普索分別在北京、上海、深圳舉辦了三場(chǎng)主題為"GO NEV, GO GROW"的汽車行業(yè)增長(zhǎng)閉門分享會(huì)。100多位來自汽車行業(yè)的客戶...
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"2024汽車智能大會(huì)"在上海南京路世紀(jì)廣場(chǎng)開幕
自2015年起，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)9年位居世界第一，從今年一季度的數(shù)據(jù)看，依然保持著強(qiáng)勁上漲勢(shì)頭。中國(guó)新能源車已成為推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化智能化轉(zhuǎn)型的重要力量。
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未來機(jī)器人的發(fā)展趨勢(shì)是什么樣的?
機(jī)器人行業(yè)未來的發(fā)展前景怎么樣?機(jī)器人行業(yè)是指與機(jī)器人相關(guān)的各種產(chǎn)業(yè)，包括機(jī)器人制造商、機(jī)器人應(yīng)用企業(yè)、機(jī)器人零部件供應(yīng)商等。
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高通聯(lián)合亞馬遜云科技展開長(zhǎng)期合作創(chuàng)新，共同推動(dòng)軟件定義出行的未來
北京——2023年9月7日，在近日舉行的德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)(IAA Mobility)上，高通技術(shù)公司與亞馬遜云科技共同宣布，雙方將攜手致力于汽車行業(yè)的長(zhǎng)期創(chuàng)新。隨著軟件定義功能的快速普及、數(shù)據(jù)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，以及終端客戶希望更快地將新功能推向市場(chǎng)，亞馬遜云科技和高通技術(shù)公司將結(jié)合各自領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，提供全面的開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施和工具，加速自動(dòng)駕駛和軟件定義汽車的轉(zhuǎn)型。
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"渝"你一起 | 軟通動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇圓滿落幕
北京2023年9月5日 /美通社/ -- 近日，由軟通動(dòng)力舉辦的"智聯(lián)未來，科創(chuàng)領(lǐng)航：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展論壇——科技賦能汽車高質(zhì)量發(fā)展"分論壇在山城重慶圓滿落幕。本次論壇立足于汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展，匯集了包括嵐圖汽車、中國(guó)移動(dòng)、廣域銘島、成都億盟...
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亞馬遜云科技以五大關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)護(hù)航車企出海
（全球TMT2023年8月22日訊）亞馬遜云科技宣布將繼續(xù)推進(jìn)“汽車行業(yè)創(chuàng)新加速計(jì)劃”，發(fā)揮作為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的技術(shù)底座以及出海的技術(shù)橋梁作用，以五大關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)為車企出海保駕護(hù)航。 一是覆蓋全球的基礎(chǔ)設(shè)施，幫助車企實(shí)現(xiàn)全球統(tǒng)一部署。亞馬遜云科技的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)覆蓋全球2...
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立邦聚焦汽車產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，以創(chuàng)新解決方案促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
上海2023年2月23日 /美通社/ -- 當(dāng)前，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展是新時(shí)代中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的鮮明主題。作為汽車行業(yè)的重要組成部分，汽車涂料業(yè)務(wù)在推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面有著不可忽視的重要作用。 對(duì)于汽車涂料企業(yè)來說，應(yīng)該如何把握發(fā)展機(jī)遇，持續(xù)奮進(jìn)，著力推動(dòng)高質(zhì)量...
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TUV南德授予同濟(jì)大學(xué)風(fēng)洞中心歐盟WLTP目擊實(shí)驗(yàn)室能力證書
上海2023年2月21日 /美通社/ -- 日前，TUV 南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱"TUV南德"）向同濟(jì)大學(xué)上海地面交通工具風(fēng)洞中心（以下簡(jiǎn)稱"同濟(jì)大學(xué)風(fēng)洞中心"）頒發(fā)歐盟WLTP（Wo...
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新能源車客戶服務(wù)能力再升級(jí)：斯凱孚中國(guó)第50萬(wàn)顆陶瓷球軸承下線
上海2023年1月28日 /美通社/ -- 日前，斯凱孚于新昌球軸承生產(chǎn)基地舉辦慶典，慶祝其第50萬(wàn)顆應(yīng)用于新能源汽車行業(yè)的陶瓷球軸承正式下線。這標(biāo)志著斯凱孚在華生產(chǎn)制造達(dá)成了又一里程碑，也標(biāo)志著斯凱孚在新能源汽車領(lǐng)域的生產(chǎn)供應(yīng)與服務(wù)能力達(dá)到更高水平。斯凱孚中國(guó)及東北亞...
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2022年英國(guó)汽車產(chǎn)量下降，電動(dòng)汽車產(chǎn)量激增
由于全球芯片短缺和結(jié)構(gòu)性變化抑制了產(chǎn)量，2022年英國(guó)汽車年產(chǎn)量下滑9.8%，降至775,014輛。 電動(dòng)汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，近三分之一的汽車是純電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車，僅出口一項(xiàng)就價(jià)值100億英鎊。 英國(guó)的汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)9.4%，但未能抵消出口下降的影響，出口量下跌14...
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富士通亮相2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會(huì)
廣州2023年1月10日 /美通社/ -- 2023年1月7日至8日，以"智駕新引擎·車聯(lián)新時(shí)代"為主題的2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會(huì)在廣州召開。富士通（中國(guó)）信息系統(tǒng)有限公司總裁薛衛(wèi)先生受邀出席本次大會(huì)主論壇活動(dòng)并發(fā)表主題演講，分享了富士通在助...
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羅徹斯特電子獲得IATF 16949認(rèn)證
為汽車行業(yè)提供可持續(xù)供貨支持
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創(chuàng)新浪潮中的汽車：變與不變
大家好，非常高興來到這里，我們將討論一下在這個(gè)變革時(shí)代的汽車行業(yè)。我雖然在汽車相關(guān)行業(yè)已經(jīng)工作很多年，但是從來沒有像現(xiàn)在這樣，能夠看見這么多變化同時(shí)發(fā)生，而且是迅速地發(fā)生。我們都需要迅速響應(yīng)，才能服務(wù)于市場(chǎng)，服務(wù)于消費(fèi)者的需求。
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TUV萊茵成功舉辦汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈綠色高質(zhì)量發(fā)展線上論壇
廣州2022年12月5日 /美通社/ -- 近日，國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TUV大中華區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“TUV萊茵”）成功舉辦“質(zhì)勝之道——汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈綠色高質(zhì)量發(fā)展...
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重磅丨已炸裂，汽車行業(yè)首家視頻聚合共創(chuàng)平臺(tái)竟是“吉利造”？
字母表出現(xiàn)以前，耳朵決定我們認(rèn)識(shí)世界的觀點(diǎn)。莎草紙的出現(xiàn)，結(jié)束了耳朵統(tǒng)治的文明。印刷術(shù)帶來的文字崇拜，消除了感性認(rèn)知的神秘。新媒體的繁榮興旺，使印刷品成為少數(shù)人的“專享”……在人類文明的進(jìn)展史中，媒介的變遷從未停止，不可忽視，深刻地影響我們認(rèn)識(shí)世界的方式。而隨著5G時(shí)代的來臨，視頻無疑將成為媒介的新一代終結(jié)者，抖音、快手、斗魚、虎牙等大量視頻平臺(tái)的出現(xiàn)，將電視歸入了家庭“裝飾品”。然而，不可否認(rèn)的是，“流量為王”思維統(tǒng)治下的新媒體時(shí)代，正呈現(xiàn)“泥沙俱下”的混沌狀態(tài)，“人人都有麥克風(fēng)”將傳統(tǒng)的KOL沖擊的七零八落，信息真假難辨。具體到汽車行業(yè)，同樣如此。
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觀察丨從WEY三周年品牌之夜我們看到了什么？
出人意料的是，當(dāng)眾人都理所應(yīng)當(dāng)?shù)恼J(rèn)為“三周年之夜”是一場(chǎng)盛大的慶功宴時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)畫風(fēng)卻陡然轉(zhuǎn)變。出席活動(dòng)的，除了媒體代表、汽車行業(yè)專家、合作伙伴外，居然有一支特殊的隊(duì)伍。他們不是別人，正是全國(guó)的車友代表。而接下來的環(huán)節(jié)，也超出了我們的想象……3年時(shí)間，WEY就坐擁了30萬(wàn)用戶。未來，這個(gè)數(shù)字勢(shì)必會(huì)繼續(xù)增加。在三周年品牌之夜的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，WEY并沒有為已有成績(jī)沾沾自喜，反而是繼續(xù)思考接下來的發(fā)展重心，而“客戶”就是WEY心中的No.1。關(guān)于用戶至上的原則，魏建軍的原話是這樣的：“在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用戶不再是上帝，而是我的朋友圈好友”。其實(shí)，意思很簡(jiǎn)單，如果以傳統(tǒng)的角度來看，品牌對(duì)于用戶如果仍停留在“客戶就是上帝”的固化思維中，其實(shí)很難真正Get到客戶的需求點(diǎn)。反之，如果真正以朋友身份走入用戶當(dāng)中，傾聽他們的聲音，必將更輕易地發(fā)現(xiàn)用戶的實(shí)際需求和真實(shí)反饋。
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70年70車丨中國(guó)造車新勢(shì)力的啟蒙者，F(xiàn)F91成敗無關(guān)榮辱
“有六個(gè)彈孔的左輪手槍中只有一個(gè)子彈，對(duì)著自己的腦袋開一槍后，就會(huì)給你100萬(wàn)美元，你干不干？”在沃倫·巴菲特的一次演講當(dāng)中，他曾提到過這個(gè)例子。相比較而言，不是特別有錢的人可能會(huì)然接受這個(gè)游戲，畢竟自己有六分之五的機(jī)會(huì)可以“暴富”；但是對(duì)于巴菲特而言，他肯定就不會(huì)接受，因?yàn)檫@個(gè)游戲很有可能會(huì)讓自己一無所有。可見，對(duì)于巴菲特這樣的有錢人而言，他們?cè)谧鰶Q定之前往往會(huì)評(píng)價(jià)付出與獲得之間的代價(jià)，如果有任何概率會(huì)使自己毀掉一切的話，那這筆交易肯定是不值得的。不過，凡事都有例外，對(duì)于賈躍亭而言，他就算是“有錢人”中的另類。相信大家也都知曉，賈躍亭賭上全部身家投身于Faraday Future（法拉第未來）汽車公司、傾力打造FF91的做法，不僅使自己背上“老賴”的名號(hào)，而且也讓自己與傳統(tǒng)意義上的“成功人士”愈行愈遠(yuǎn)。
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汽車設(shè)計(jì)趨向科技感？看這些中國(guó)品牌如何引領(lǐng)潮流
無獨(dú)有偶，汽車行業(yè)的設(shè)計(jì)風(fēng)潮也在與時(shí)俱進(jìn)，尤其是在90后逐步成為車市主力軍的情況下，科技感三個(gè)字也成為汽車設(shè)計(jì)的關(guān)鍵詞。這其中，在百花齊放的SUV市場(chǎng)，各路中國(guó)品牌更是紛紛發(fā)力，設(shè)計(jì)出來的車型越來越懂國(guó)人的心思。誠(chéng)然，在手機(jī)行業(yè)發(fā)生的大變革也即將在汽車這一百年傳統(tǒng)行業(yè)中上演。
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