汽車行業(yè)

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計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展帶動了工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的提升

（文章來源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院）隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人技術(shù)也得到了大步提升。1965年，麻省理工學(xué)院的Roborts研發(fā)的機(jī)器人系統(tǒng)裝備了視覺傳感器，能識別與定位簡單積

機(jī)器人
2020-05-15

工業(yè)機(jī)器人機(jī)器人技術(shù) 計(jì)算機(jī) 汽車行業(yè)
未來制造業(yè)投資有望迎來恢復(fù)性增長國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人需求或出現(xiàn)拐點(diǎn)

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人技術(shù)也得到了大步提升。1965年，麻省理工學(xué)院的Roborts研發(fā)的機(jī)器人系統(tǒng)裝備了視覺傳感器，能識別與定位簡單積木。從此刻開始機(jī)器人也開始從實(shí)驗(yàn)室走向工廠，

機(jī)器人
2020-05-15

松下 NUC 工業(yè)機(jī)器人汽車行業(yè)
德國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)下滑源頭是汽車行業(yè)的不穩(wěn)定性

機(jī)械工程行業(yè)協(xié)會（VDMA）周五表示，德國倍受贊譽(yù)的工業(yè)機(jī)器人和自動化領(lǐng)域預(yù)計(jì)今年的銷售額將自全球金融危機(jī)以來首次下滑。機(jī)械工程行業(yè)協(xié)會（VDMA）預(yù)計(jì)今年的銷售額將下降5％，至143

機(jī)器人
2020-05-15

自動化機(jī)器人汽車制造汽車行業(yè)
中國機(jī)器人借助新能源汽車或?qū)⒄业狡凭贮c(diǎn)所在

昨天一則新聞登上微博熱搜：大眾汽車集團(tuán)旗下豪華車品牌奧迪發(fā)布聲明稱，計(jì)劃到2025年裁員9500人，占員工總數(shù)的10.6%。聲明稱這將為奧迪在未來十年節(jié)省60億歐元，以支持企業(yè)加快向電氣化和數(shù)字

機(jī)器人
2020-05-15

機(jī)器人數(shù)字化新能源汽車汽車行業(yè)
全球汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整新能源汽車產(chǎn)將進(jìn)入一個全新發(fā)展階段

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深度變革，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)、產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)模式正在不斷迭代或重新定義。在全球汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整的大環(huán)境下，2020 年新能源汽車產(chǎn)將進(jìn)入一個全新發(fā)展階段。中國作為全球新

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-15

新能源汽車電動汽車汽車產(chǎn)業(yè) 汽車行業(yè)
探討汽車與顯示行業(yè)發(fā)展趨勢 2019年第二屆中國智能汽車應(yīng)用在滬召開

2019年11月28日，由中國電子視像行業(yè)協(xié)會智能顯示車聯(lián)網(wǎng)分會（SDIV）主辦，上海舜聯(lián)文化傳播有限公司承辦的2019第二屆中國（國際）智能汽車應(yīng)用創(chuàng)新大會在上海國展寶龍麗筠酒店隆重召開。

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-14

汽車應(yīng)用智能汽車康寧汽車行業(yè)
中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速崛起以迎接全球經(jīng)濟(jì)放緩的沖擊

隨著人力成本的持續(xù)上漲，機(jī)器換人成為了制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要趨勢。近幾年來，機(jī)器人市場增長快速，去年全球機(jī)器人市場創(chuàng)下了165億的新高，出貨量增長6%達(dá)到42萬臺。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)機(jī)器人市場在2019年可

機(jī)器人
2020-05-14

機(jī)器人協(xié)作機(jī)器人物流機(jī)器人汽車行業(yè)
創(chuàng)新MLA技術(shù)將圖像或圖形投影路面，提高安全性和車輛功能

科技進(jìn)步讓汽車行業(yè)取得了難以置信的突破，如自動駕駛汽車和環(huán)保型汽車?，F(xiàn)在，德國EDL Rethschulte公司也得到了新發(fā)展，能夠利用創(chuàng)新型微透鏡陣列（MLA）晶圓技術(shù)改變汽車的視野和外觀，此

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-14

LED 電動汽車 LTE 汽車行業(yè)
戴姆勒開始裁員以應(yīng)對電動汽車行業(yè)的寒冬

臨近年末，汽車行業(yè)的寒冬逼近低谷。戴姆勒宣布，在未來三年內(nèi)，該公司將在全球范圍內(nèi)裁員至少1萬人，緊隨業(yè)內(nèi)其他公司的腳步，他們在努力應(yīng)對銷售疲軟的同時，削減成本應(yīng)對電動汽車巨額投資。

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-14

電動汽車自動駕駛戴姆勒汽車行業(yè)
華為車載業(yè)務(wù)通過歐洲TISAX認(rèn)證

　　繼華為成立了智能汽車解決方案業(yè)務(wù)部門，及原北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理鄭剛加盟華為之后，11月28日，華為心聲社區(qū)發(fā)文稱，日前華為已一次性通過了歐洲汽車行業(yè)車載終端的TISAX認(rèn)證，預(yù)示著華為

汽車動態(tài)
2020-05-14

華為智能汽車 TI 汽車行業(yè)
北汽新能源銷量壓力大宣布未來將打造高端乘用車

12月1日，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱，子公司衛(wèi)藍(lán)新能源產(chǎn)業(yè)投資有限公司（以下簡稱“衛(wèi)藍(lán)投資”）擬與麥格納愛爾蘭聯(lián)合受讓北汽集團(tuán)所持有的北汽（鎮(zhèn)江）汽車有限公司100％股權(quán)，并對其改造升級打造純電動乘用

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-14

新能源汽車北汽藍(lán)谷北汽新能源汽車行業(yè)
戴姆勒裁員1萬人車市的下行周期還在繼續(xù)

臨近年末，汽車行業(yè)的寒冬逼近低谷。戴姆勒裁員 1 萬人戴姆勒宣布，在未來三年內(nèi)，該公司將在全球范圍內(nèi)裁員至少 1 萬人，緊隨業(yè)內(nèi)其他公司的腳步，他們在努力應(yīng)對銷售疲

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-14

寶馬奧迪戴姆勒汽車行業(yè)
財(cái)政補(bǔ)貼政策將跟進(jìn)？新能源汽車免征購置稅政策確定延長至2022年

新能源汽車產(chǎn)業(yè)再迎利好政策。 4月22日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部等三部委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告。公告顯示，自2021年1月1日至2022年12月31日，消費(fèi)者購置的新能源

充電吧
2020-05-14

新能源汽車中國汽車汽車產(chǎn)業(yè) 汽車行業(yè)
市場開放力度升級新能源汽車行業(yè)格局或?qū)⒅匦露x

12月3日工信部發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》征求意見稿，在第二章整體部署希望愿景中規(guī)劃，到2025年新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達(dá)到

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-14

寶馬新能源汽車電動化汽車行業(yè)
隨著國家利好政策的持續(xù)出臺無人駕駛行業(yè)正在快速發(fā)展

博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國無人駕駛汽車市場現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》介紹了無人駕駛汽車行業(yè)相關(guān)概述、中國無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國無人駕駛汽車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國無人駕駛汽

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-14

無人駕駛汽車無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè) 汽車行業(yè)
新能源汽車行業(yè)新規(guī)發(fā)布電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)融合發(fā)展

12 月 5 日訊，近日，工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035 年）》（征求意見稿）并公開征求意見，標(biāo)志著新能源汽車 2021－2035 年規(guī)劃的落地將進(jìn)一步提速。意

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-14

新能源汽車智能化技術(shù) 電動化汽車行業(yè)
2020年全球汽車銷量或暴跌22％美國是重災(zāi)區(qū)

北京時間4月22日消息，隨著工廠的關(guān)閉和消費(fèi)者居家隔離，新冠病毒大流行繼續(xù)對全球汽車業(yè)造成重大打擊。 IHS Markit周二下調(diào)了全球汽車銷量預(yù)期，預(yù)計(jì)今年全球汽車銷量將下降22%至7030萬輛，

充電吧
2020-05-14

汽車隔離 MARK 汽車行業(yè)
雖然站在制造業(yè)風(fēng)口上國產(chǎn)機(jī)器人還是有很長的路要走

2019年中國制造業(yè)增速持續(xù)放緩中國是名副其實(shí)的“制造大國”。 70年來，我國工業(yè)增加值從1952年的120億元增加到2018年的305160億元，年均增長為11.0%。

機(jī)器人
2020-05-14

機(jī)器人中國制造業(yè) 工業(yè)機(jī)器人汽車行業(yè)
AI時代下工業(yè)機(jī)器人的逆襲正在進(jìn)行中

（文章來源：投中網(wǎng)）在中國，工業(yè)機(jī)器人被看做是最好的領(lǐng)域，因?yàn)橹袊呀?jīng)連續(xù)6年成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場，但同時市場的主要份額還被外企緊緊地攥在手里。國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人要在未來競爭中

機(jī)器人
2020-05-14

AI CE 工業(yè)機(jī)器人汽車行業(yè)
裁員潮來勢洶洶電動化轉(zhuǎn)型速度放緩

在 2010 年前后，受到美國次貸危機(jī)影響，全球新車銷量下滑，汽車行業(yè)累計(jì)裁員約 10 萬人。歷史總是驚人的相似，但是絕不會完全相同。來勢洶洶的裁員潮自

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-13

汽車制造電動化戴姆勒汽車行業(yè)

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汽車行業(yè)

計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展帶動了工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的提升

未來制造業(yè)投資有望迎來恢復(fù)性增長國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人需求或出現(xiàn)拐點(diǎn)

德國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)下滑源頭是汽車行業(yè)的不穩(wěn)定性

中國機(jī)器人借助新能源汽車或?qū)⒄业狡凭贮c(diǎn)所在

全球汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整新能源汽車產(chǎn)將進(jìn)入一個全新發(fā)展階段

探討汽車與顯示行業(yè)發(fā)展趨勢 2019年第二屆中國智能汽車應(yīng)用在滬召開

中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速崛起以迎接全球經(jīng)濟(jì)放緩的沖擊

創(chuàng)新MLA技術(shù)將圖像或圖形投影路面，提高安全性和車輛功能

戴姆勒開始裁員以應(yīng)對電動汽車行業(yè)的寒冬

華為車載業(yè)務(wù)通過歐洲TISAX認(rèn)證

北汽新能源銷量壓力大宣布未來將打造高端乘用車

戴姆勒裁員1萬人車市的下行周期還在繼續(xù)

財(cái)政補(bǔ)貼政策將跟進(jìn)？新能源汽車免征購置稅政策確定延長至2022年

市場開放力度升級新能源汽車行業(yè)格局或?qū)⒅匦露x

隨著國家利好政策的持續(xù)出臺無人駕駛行業(yè)正在快速發(fā)展

新能源汽車行業(yè)新規(guī)發(fā)布電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)融合發(fā)展

2020年全球汽車銷量或暴跌22％美國是重災(zāi)區(qū)

雖然站在制造業(yè)風(fēng)口上國產(chǎn)機(jī)器人還是有很長的路要走

AI時代下工業(yè)機(jī)器人的逆襲正在進(jìn)行中

裁員潮來勢洶洶電動化轉(zhuǎn)型速度放緩

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