汽車
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智能手機將成車鑰匙 華為榮耀將與特斯拉發(fā)布合作
9月18日，華為榮耀與特斯拉將關(guān)于特斯拉線下試駕與華為榮耀6的合作在深圳舉行發(fā)布會。用車鑰匙發(fā)動汽車是在自然不過的事情。然而，你有想過智能手機也可以啟動汽車嗎?日前，華為榮耀通過官方微博表示7天后將和特斯拉
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華為榮耀與特斯拉合作 手機將成車鑰匙
智能手機在我們的生活中應(yīng)用越來越廣，這次智能手機將華麗變身汽車車鑰匙啟動汽車。日前，華為榮耀通過官方微博表示7天后將和特斯拉有大動作，但并沒有透露具體是哪方面合作。對此，騰訊科技從知情人士處了解到，通過
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新型傳感器系統(tǒng) 減少疲勞駕駛事故的利器
疲勞駕駛一直是一大馬路殺手，如果可以通過現(xiàn)代傳感技術(shù)，及時捕捉到司機疲勞，打瞌睡的預(yù)兆，從而提醒司機朋友，便可以盡可能的減小由于疲勞駕駛造成的交通事故了。日本一個研究小組近日就宣布，他們開發(fā)出的新型傳
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Vishay推出兩款高性能汽車級PIN光電二極管
21ic訊 日前，全球分立半導(dǎo)體(二極管、MOSFET和紅外光電器件)和無源電子元件(電阻器、電感器、電容器)的最大制造商Vishay宣布，推出兩款新的汽車級高速硅PIN光電二極管---VEMD6010X01和VEMD6110X01，這兩款二極管采
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汽車級瞬態(tài)電壓抑制器，提供專業(yè)級保護
挑戰(zhàn)無論是傳統(tǒng)汽車和新能源汽車，安全、綠色、舒適的汽車電子系統(tǒng)是共同的訴求，汽車安全性包括零失效、功能安全和自診斷模塊;環(huán)境友好性指通過車載網(wǎng)絡(luò)的使用來減輕車重，從而降低能耗，還包括采用環(huán)保材料和工藝
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基于NCV8876的汽車級高頻啟停升壓控制器應(yīng)用研究
NCV8876是一款非同步升壓控制器，芯片采用內(nèi)部斜坡補償?shù)姆逯惦娏骺刂颇Ｊ?，控制外部N溝道MOSFET場效應(yīng)管。具有周期循環(huán)電流限制、熱關(guān)斷保護及低靜態(tài)電流睡眠模式運行的功能。主要用于汽車啟停使得輸入電池電壓驟降，輸出保持正常供電的應(yīng)用。
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高清汽車行車記錄儀的接口保護方案
在歐美、日韓和港臺地區(qū)，行車記錄儀早已成為行車交通管理必備裝備。歐洲的司機開車2小時候必須休息15分鐘，開車3小時候必須休息30分鐘。每天最長工作時間不能超12小時
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非同步升壓轉(zhuǎn)換器方案，打造全新汽車啟停系統(tǒng)
如今，汽車用戶對油耗越來越敏感，期望節(jié)能燃油支出，同時客觀上也能幫助降低對環(huán)境的影響。為了了配合此趨勢，汽車制造商們紛紛采用各種途徑來降低消耗，其中一種途徑
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自制汽車12V低音炮30W---50W的電路圖
自制汽車12V低音炮30W---50W的電路圖：
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汽車機場辦公室 未來都能給手機無線充電
飛思卡爾(Freescale)半導(dǎo)體公司本周推出了全新的無線充電集成電路設(shè)計，未來將通過與Qi無線標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合，讓可定制性的無線充電基站變得無處不在。Qi 是由Wireless Power Cons
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汽車中控臺音響應(yīng)如何選擇？
一提到汽車音響或者汽車收音機，馬上浮現(xiàn)在大部分人腦海中的就是位于中控臺正中央的音響主機。它的學(xué)名叫接收機，是音響系統(tǒng)的核心，也是駕駛員直接操作的設(shè)備。人們在
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汽車可控硅電壓調(diào)節(jié)器的維修
一臺汽車永磁交流發(fā)電機有故障，現(xiàn)象為汽車在夜間行駛過程中，前大燈突然亮度增加，隨后熄滅。判斷可能是發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器損壞，導(dǎo)致電壓升高所致。此發(fā)電機沒有勵磁線圈，
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全新“car-to-car”無線技術(shù)允許汽車之間“相互交流”
全新的“car-to-car”無線技術(shù)允許汽車之間“相互交流”，預(yù)計該技術(shù)應(yīng)該會被要求安裝在今后上市的新車和輕型卡車上面。周一，奧巴馬政府表示，他們正在研究這項措施，希望每年可以減少數(shù)千起汽
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美國要求汽車安裝Car-to-Car無線安全系統(tǒng)
全新的“car-to-car”無線技術(shù)允許汽車之間“相互交流”，預(yù)計該技術(shù)應(yīng)該會被要求安裝在今后上市的新車和輕型卡車上面。周一，奧巴馬政府表示，他們正在研究這項措施，希望每年可以減少數(shù)千起汽
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基于 ATA663254的汽車LIN網(wǎng)絡(luò)解決方案
Atmel公司的ATA663254是全集成的LIN收發(fā)器，設(shè)計滿足LIN標(biāo)準(zhǔn)2.0A、 2.1A、2.2A、2.2A和SAEJ2602-2，并集成了低壓降的5V/85mA穩(wěn)壓器，電源電壓高達40V，工作電壓5V~28V，
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無線技術(shù)在汽車裝配車間的應(yīng)用
汽車裝配車間的自動化網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始演變，它改變了基本運行參數(shù)、提高了生產(chǎn)率并增強了經(jīng)濟效益。車間經(jīng)理和系統(tǒng)設(shè)計師越來越多地采用無線技術(shù)來連接機器人系統(tǒng)和裝配機械。挑戰(zhàn)和許多其他生產(chǎn)設(shè)施一樣，這些車間的環(huán)
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輔助駕駛： 汽車離道報警完整結(jié)構(gòu)設(shè)計
第一部分：設(shè)計概述安全輔助駕駛(Safety Driving Assist，簡稱SDA)是當(dāng)前國際智能交通系統(tǒng)研究的重要內(nèi)容，它主要解決交通安全的問題，對于困擾運輸領(lǐng)域的交通堵塞及環(huán)境污染兩個問題也有緩解作用。基于此，世界上
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基于NCV8876的汽車啟動/停止控制解決方案
安森美公司的NCV8876是一個非同步升壓控制器，用于車輛啟動/停止過程中，車輛電池電壓跌落時，提供一個最小輸出電壓。該控制器驅(qū)動一個外部N溝道MOSFET。該設(shè)備采用峰值
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新思潮起帆 面板廠商紛紛重資逐力汽車市場
新的增長點在于汽車液晶市場的增長點一直在不停的變化著，在液晶剛剛崛起的時候，可以說是更新?lián)Q代的時刻，各個細(xì)分市場都有很好的成長，此后用戶開始對大屏設(shè)備情有獨鐘，于是50英寸的電視和23英寸以上的顯示器開始
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蘋果對汽車下手 車載顯示市場將迎巨變
中國汽車將迎黃金10年國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，讓人們看到家用車成長的恐怖潛力，盡管國家一直在調(diào)控車輛的增長速度和規(guī)模，大城市也已經(jīng)開始實行限號等政策，但是這依舊難以冷卻人們購車的熱情。有能力買車的人群越來越
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
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