讓汽車電子測(cè)試成本直降90％的測(cè)試系統(tǒng)

"利用NI測(cè)試平臺(tái)和生態(tài)系統(tǒng)，我們不僅成功開發(fā)了HILS，而且還成功開發(fā)了機(jī)器人、圖像處理系統(tǒng)、語(yǔ)音合成系統(tǒng)、噪聲模擬器和GPS模擬器，進(jìn)而搭建了一個(gè)集成的電子組件自動(dòng)化

iPhone6S待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)屏幕睡死喚不醒維修過(guò)程

故障現(xiàn)象關(guān)屏馬上按喚醒開屏是正常的，關(guān)屏?xí)r間久了就會(huì)睡死喚不醒，送到別的地方修過(guò)沒(méi)修好維修過(guò)程開機(jī)進(jìn)入系統(tǒng)測(cè)試所有的功能，睡死的大部分是功能芯片有問(wèn)題或電源的中

一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)完全一致恢復(fù)的測(cè)試實(shí)例

一個(gè)oracle數(shù)據(jù)庫(kù)的恢復(fù)測(cè)試 1,關(guān)閉數(shù)據(jù)庫(kù)完全備份 SQL> shutdown immediate Database closed. Database dismounted. ORACLE in

GD32330C-START開發(fā)板試用體驗(yàn)：軟件配置及程序燒寫調(diào)試

上次測(cè)試的時(shí)候參考GD-LinkAdapterUserManualV1.0.pdf文件中前3節(jié)的燒寫步驟操作,雖然軟件可讀出固件版本及UID,且燒寫提示如圖信息,但是開發(fā)板還是跟新生嬰兒一樣毫無(wú)變化.

如何進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)與測(cè)試？讓工程師教你！

　　調(diào)試數(shù)字硬件設(shè)計(jì)可能壓力大、耗時(shí)長(zhǎng)，但我們有辦法來(lái)緩解壓力。 　　工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目中最令人振奮的時(shí)刻之一就是第一次將硬件移到實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)備開始集成測(cè)試的時(shí)候。開發(fā)過(guò)程中的這個(gè)階段通常需要很長(zhǎng)時(shí)

嵌入式智能設(shè)備的測(cè)試方法研究

讓汽車電子測(cè)試成本直降90％的測(cè)試系統(tǒng)

"利用NI測(cè)試平臺(tái)和生態(tài)系統(tǒng)，我們不僅成功開發(fā)了HILS，而且還成功開發(fā)了機(jī)器人、圖像處理系統(tǒng)、語(yǔ)音合成系統(tǒng)、噪聲模擬器和GPS模擬器，進(jìn)而搭建了一個(gè)集成的電子組件自動(dòng)化

控制電纜防止進(jìn)水的結(jié)構(gòu)處理及測(cè)試

控制電纜要防止進(jìn)水，除了產(chǎn)品品質(zhì)，還應(yīng)該從產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)上下手，比如電纜溝的設(shè)置，為了讓大家有一個(gè)全面的了解，下面來(lái)給大家介紹一下電纜溝的相關(guān)知識(shí)。電纜溝(管)與電纜井的設(shè)計(jì) 由于條件的限制，電纜敷設(shè)均采用直

智能手機(jī)連接附件micro-USB端口檢測(cè)解決方案

手機(jī)出貨量逐年遞增，其中以智能手機(jī)的增長(zhǎng)速度最為迅速。智能手機(jī)擁有更多特性功能與應(yīng)用軟件，能夠使用各種周邊附件，所以未來(lái)不同周邊附件的數(shù)量也將不斷增加。新型手機(jī)

新能源汽車CAN總線、功率分析同步測(cè)試解決方案

CAN總線是新能源汽車中非常重要的通訊總線，工程師們常常通過(guò)CAN總線來(lái)讀取車上的車速、轉(zhuǎn)速、扭矩等信號(hào)，但你是否知道CAN總線也可以用來(lái)讀取功率分析儀實(shí)際測(cè)試的功率信號(hào)

技術(shù)文章：巧用電源模塊

基于PC的實(shí)驗(yàn)室儀器平臺(tái)使自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室設(shè)置和數(shù)據(jù)收集變得簡(jiǎn)單而有效。工程師對(duì)用于儀表系統(tǒng)(如外圍組件互連(PCI)的儀表擴(kuò)展(PXIe)系統(tǒng))的DC/DC轉(zhuǎn)換器具有獨(dú)特的要求，包括

榨干你的示波器– 連載1

（1）快速Save As提高例行公事的效率 你是一個(gè)硬件人員，你需要進(jìn)行信號(hào)質(zhì)量測(cè)試，很枯燥？也許是有一點(diǎn)——32根數(shù)據(jù)線……16根地址線……我靠，干嗎不用串行的？ OK，串行的，

動(dòng)力電池系統(tǒng)SOC可用范圍，需要“精打細(xì)算”

曾經(jīng)記得有這么一個(gè)數(shù)據(jù)，如果在SOC計(jì)算中，有5%的不確定性，哪么電池組的尺寸必須增大5%，導(dǎo)致電池成本顯著增大。假如，給一個(gè)16KWh電池組增加5%的容量，需要增加300美元(

無(wú)線程控微加熱平臺(tái)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

溫度是熱動(dòng)力學(xué)基本參數(shù)，其測(cè)量和控制在生產(chǎn)生活和科學(xué)研究中具有廣泛應(yīng)用和重要意義，如冶金、采礦、制冷。其中在化工、生命科學(xué)等領(lǐng)域，有時(shí)需要溫控平臺(tái)便攜、微型，或

積分球測(cè)試光通量不準(zhǔn)確的解決方案

積分球在測(cè)試燈具光通量時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)值偏低，甚至?xí)_(dá)到20%的偏差(設(shè)備原理問(wèn)題，國(guó)內(nèi)國(guó)外設(shè)備一樣)，用分布光度計(jì)測(cè)試光通量準(zhǔn)確，但測(cè)試效率低，一天約測(cè)試8個(gè)燈，無(wú)法滿足企

基于CAN總線的電動(dòng)汽車整車參數(shù)測(cè)試網(wǎng)絡(luò)

瑞薩選用Wind River軟件測(cè)試方案提升Android效能

CPLD在線纜快速測(cè)試技術(shù)中的應(yīng)用

PCIE 3.0 的接收機(jī)物理層測(cè)試方案

一、接收機(jī)測(cè)試及環(huán)回工作模式（Loopback ）隨著信號(hào)速率的不斷提升，只對(duì)高速信號(hào)的發(fā)送端物理層測(cè)試已經(jīng)不能夠完全反應(yīng)系統(tǒng)的特性，因此接收機(jī)測(cè)試也已成為了高速信號(hào)的必

BK2421無(wú)線模塊FCC測(cè)試前Checklist