
“這是一個180度的大轉(zhuǎn)彎,”擁有一輛黑色特斯拉Model S的查勒基安周一在接受電話采訪時說?!疤厮估恢痹谡?wù)摂U大門店,突然間就關(guān)閉了。在我看來,這說明特斯拉面臨著巨大的財務(wù)問題?!?
比亞迪和特斯拉的電池技術(shù)差距是1和0的區(qū)別,特斯拉本身沒有電池甚至電機技術(shù),這兩項核心部件是依靠采購的。
據(jù)報道,特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最新表示,公司將于本周三晚上線首個第三代超級充電站,具有200到250千瓦的充電功率,這比特斯拉當(dāng)前的超級充電站充電功率大約兩倍。值得注意的是,新的超級充電站將兼容太陽能電池存儲系統(tǒng)。
馬斯克承認(rèn)自己仍然喜歡這款車,盡管這款車對一些人來說可能顯得太未來主義了。
對于特斯拉的降價行為,本是為了吸引更多的消費者,但是隨之而來的便是不少特斯拉老車主的不滿以及關(guān)于補償?shù)挠懻摗榱吮磉_對特斯拉降價的不滿,甚至有車主上門店維權(quán)拉橫幅。
北京時間2月20日晚間消息,投資管理公司Latitude Investment Management首席投資官弗萊迪·萊特(Freddie Lait)今日表示,基于當(dāng)前估值,特斯拉很可能被一家科技公司
「這里是type A的天堂啊?!乖趩T工眼里,他的直屬上級和馬斯克都是這種A型人格,他們具有高度組織性,也有強烈的競爭意識。他們身體力行做出效率,眼里也只能容得下高效和才干。
特斯拉還推出了Model 3標(biāo)準(zhǔn)增強版,這款車型續(xù)航里程為240英里(注:約385公里,此處為EPA測試標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程),最高時速可達到140英里/小時(約225公里/小時),0-60英里加速僅需5.3秒,并且配置有尊享升級套件。
此舉一出,在特斯拉車主中引起軒然大波。美國汽車媒體Electrek表示,特斯拉的定價策略讓這家電動汽車制造商看起來就像是行業(yè)的門外漢,突如其來的巨大價格變化不能僅僅作為汽車銷售調(diào)整為在線銷售來解釋。
北京時間2月21日上午消息,據(jù)美國財經(jīng)媒體CNBC報道,一名分析師認(rèn)為特斯拉即將推出的Model 3車型租賃項目,對于該公司的投資人來說可能是一個壞信號。CFRA分析師蓋瑞特·尼爾森(Garrett
根據(jù)馬斯克的描述,新款的Model Y電動SUV比Model 3整體大10%左右,所以生產(chǎn)成本也相應(yīng)高出10%左右。續(xù)航里程略短于Mode 3。在發(fā)布活動上,特斯拉會公布Model Y的詳細規(guī)格、定價以及Model Y的駕駛測試。
今天早些時候,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上宣布,2019年特斯拉將生產(chǎn)50萬輛新車。不過隨后他就又推送了一條新的狀態(tài),急忙改口澄清:“Meant to say annuali
特斯拉中國在售車型進行調(diào)價,特斯拉車主拉白色橫幅維權(quán)
前不久,特斯拉上海超級工廠開工,一直價格高高在上且產(chǎn)能不足的特斯拉電動車貌似要迎來轉(zhuǎn)變,針對國內(nèi)用戶也開啟了網(wǎng)上預(yù)定業(yè)務(wù)。最近,馬斯克又放大招,稱特斯拉將關(guān)閉門店只在網(wǎng)上賣車。對于去慣了4S店現(xiàn)場看車并試
標(biāo)準(zhǔn)版的Model 3具有220英里范圍(354公里),最高時速130英里/小時(209公里/小時),和0-60英里/小時加速5.6秒,雖然成本較低,但它可以達到與長距離版本相同的完美五星安全等級,這是美國政府測試過的汽車中受傷概率最低的版本。
據(jù)路透社消息,特斯拉公司本周四表示,將提供3.5萬美元版本的Model 3型轎車,交付時間為2-4周,同時該公司會關(guān)閉在世界各地的許多零售店,旨在增加需求,削減公司開銷成本。
特斯拉又遇致命車禍:車主燒傷無法辨認(rèn) 事故后電池復(fù)燃
特斯拉新融資額中約5億美元(約合33億元人民幣),將用于其上海工廠Gigafactory建設(shè)過程的第一階段,該工廠項目總貸款額約為20億美元。
2月27日,沃爾沃旗下獨立高性能品牌“Polestar”(北極星)發(fā)布了其首款純電動汽車Polestar 2,旨在向特斯拉Model 3發(fā)起挑戰(zhàn)。
但此次事故讓特斯拉的安全性再次遭到外界質(zhì)疑。記者注意到,2018年10月特斯拉發(fā)布的Q3安全報告顯示,在Autopilot(自動駕駛系統(tǒng))下,特斯拉汽車每334萬英里有一起事故,未開啟Autopilot,則每192萬英里有一起事故。開啟Autopilot 模式后,特斯拉汽車的事故發(fā)生率是常規(guī)汽車的1/7。