
前不久新加坡一位特斯拉車主駕駛的Model S因?yàn)槎趸寂欧帕砍瑯?biāo)被罰款。罰單由新加坡陸路交通管理局(LTA)開出。LTA方面表示,按照世界現(xiàn)有電力結(jié)構(gòu)發(fā)電的二氧化碳排放平
本周二,特斯拉向各家媒體發(fā)出了邀請函,備受期待的Model 3將于本月末正式發(fā)布。
現(xiàn)在的問題在于,不是電動汽車是否能夠適應(yīng)社會,而是社會是否愿意適應(yīng)它。特斯拉Model s和新款的Model X無疑是一項(xiàng)工程奇跡。而在特斯拉CEO馬斯克看來,它們不亞于汽車工
近日,麻省理工學(xué)院(MIT)主辦的知名科技期刊《麻省理工科技評論》(MIT Technology Review)2015年“十大技術(shù)突破”評選中,鋼鐵俠埃隆•馬斯克旗下“太
未來幾年中,科技公司可能會在汽車行業(yè)中發(fā)揮重要作用。谷歌當(dāng)前正在加緊力度開發(fā)無人駕駛汽車技術(shù),有傳聞稱蘋果也在致力于自己電動汽車項(xiàng)目。對于寶馬等傳統(tǒng)汽車廠商來說
美國能源部下屬機(jī)構(gòu)高級能源研究計(jì)劃署(Advanced Research Projects Agency-Energy,簡稱ARPA-E)正在開發(fā)突破性的電池技術(shù)??赡苡貌涣硕嗑?,它們的新電池就可以與馬斯克
美國能源部下屬機(jī)構(gòu)高級能源研究計(jì)劃署(Advanced Research Projects Agency-Energy,簡稱ARPA-E)正在開發(fā)突破性的電池技術(shù)??赡苡貌涣硕嗑茫鼈兊男码姵鼐涂梢耘c馬斯克(特斯拉CEO)的產(chǎn)品一較高下。特斯拉已經(jīng)推出了能源存儲產(chǎn)品。
特斯拉將推出經(jīng)濟(jì)型純電動汽車Model 3的消息一經(jīng)確認(rèn)就引發(fā)了熱議,有可能是近幾年整個汽車工業(yè)領(lǐng)域最受期待的一款車型。而這一車型,也將是特斯拉實(shí)現(xiàn)盈利的重要戰(zhàn)略。2月
特斯拉在2016年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了旗下最新車型MODEL X。在剛剛發(fā)布Model X的時候,特斯拉的CEO Musk先生就曾表示:“Model X是“世界上最難制造的汽車”,
特斯拉與蘋果鍵關(guān)于人才爭奪在圈內(nèi)早已經(jīng)舊聞,什么兩家公司互相挖墻腳,也是家常便飯。就在幾周前傳出特斯拉聘請傳奇芯片架構(gòu)師吉姆·凱樂(Jim Keller)為新任&ldquo
如果說特斯拉與蘋果之間真的在下一局棋,那么后者在人才方面顯然占據(jù)了上風(fēng)。就在幾周前傳出特斯拉聘請傳奇芯片架構(gòu)師吉姆·凱樂(Jim Keller)為新任“自動巡航
2月29日,相信我們每個人都曾遇到過在狹小空間內(nèi)停車?yán)щy或者在勉強(qiáng)停好車后發(fā)現(xiàn)自己根本無法從車內(nèi)出來的窘境。不過,如果你有足夠的金錢購買一部特斯拉的話,這一切或許將再也不是問題。特斯拉日前正式發(fā)布了車載固
據(jù)國外媒體報道,幾年以來,Plugless一直在為 日產(chǎn) LEAF和雪弗萊Volt電動車提供無線充電設(shè)備,這種技術(shù)一直沒用到特斯拉的車上。如今情況改變了,Plugless開始為特斯拉電動
特斯拉本月聘請吉姆·凱勒(Jim Keller)擔(dān)任Autopilot硬件工程副總裁。特斯拉已確認(rèn)這一消息,并做出了以下回應(yīng):“凱勒將加入特斯拉,擔(dān)任Autopilot硬件工程副總裁。凱勒將整合最優(yōu)秀的內(nèi)部和外部硬件技術(shù)
這已經(jīng)不是特斯拉第一次挖蘋果墻角了,兩家公司甚至因?yàn)榇耸逻€發(fā)生口舌爭斗。 蘋果也放言說去特斯拉的都是蘋果不想要的人,而特斯拉得了便宜也不賣乖,并不就此收手。近日曾有傳言稱特斯拉挖來了蘋果微處理器工程師
2015年12月31日,中國政府發(fā)布新修訂的電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),新國標(biāo)于今年1月1日起實(shí)施。新國標(biāo)的出臺會對統(tǒng)一充電樁標(biāo)準(zhǔn)起到積極作用,但也會造成一部分不符合標(biāo)準(zhǔn)的已建充電樁資源的報廢。新國
剛剛轉(zhuǎn)入新的一年,新能源汽車圈還沒來得及對去年的成果好好總結(jié)一下,就有爆炸性新聞傳出。事情的起因是2016年1月1日,國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國家能源局、工信部、
本文為特斯拉CTO Jeffrey Straubel在內(nèi)華達(dá)大學(xué)雷諾校區(qū)的演講來到內(nèi)華達(dá)大學(xué)雷諾校區(qū)感覺很棒,我們都知道,在我們決定將我們的工廠搬到這里的時候,就收到了來自北內(nèi)華達(dá)的邀請。我想你們大多數(shù)人也都知道,超級工
​上周末,特斯拉自動駕駛系統(tǒng)迎來了新的功能自動停車+遠(yuǎn)程召喚,現(xiàn)在BMW也坐不住了,表示將盡快推出自動泊車功能,奧巴馬政府將撥款40億支持自動駕駛技術(shù)研發(fā),小編曰請先給我輛車吧。2016年1月15日消息,寶馬
目前電動汽車的勢頭似乎旺過以往任何時候。現(xiàn)在傳統(tǒng)的汽車制造商對電動車的開發(fā)投資都很大,其中包括有通用,大眾,戴姆勒, 當(dāng)然特斯拉,它打造了自己一整個閉環(huán)的電動汽車的業(yè)務(wù)。但電動車早就不是什么新鮮事,實(shí)際上