
近日,特斯拉(Tesla)汽車公司宣布啟動(dòng)“目的地充電”(destination ging)項(xiàng)目,落實(shí)特斯拉全國充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。首批與特斯拉簽訂“目的地充電”項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議的合作伙伴是中國銀泰投資有限公
訊:本周一,特斯拉股價(jià)大漲將近9%。分析認(rèn)為,特斯拉股價(jià)劇烈波動(dòng),與特斯拉創(chuàng)始人、CEO埃隆·馬斯克宣布開放專利相關(guān)。特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“盡我們最大努力推進(jìn)電動(dòng)車市場的
訊:美國媒體在為特斯拉撰寫表揚(yáng)稿的時(shí)候,總是會(huì)刻意地提到比亞迪?!陡2妓埂冯s志在北京車展期間,就曾大膽預(yù)測“綠色環(huán)保車型的未來”是特斯拉,而非比亞迪;特斯拉炒作“開放技術(shù)專利”的時(shí)
訊:美國媒體在為特斯拉撰寫表揚(yáng)稿的時(shí)候,總是會(huì)刻意地提到比亞迪?!陡2妓埂冯s志在北京車展期間,就曾大膽預(yù)測“綠色環(huán)保車型的未來”是特斯拉,而非比亞迪;特斯拉炒作“開放技術(shù)專利”的時(shí)
特斯拉的超級充電站建得越多,愈發(fā)陷入封閉的王國,最終讓馬斯克下定決心尋找新的路徑。6月9日,在英國推廣特斯拉Model S車型的儀式現(xiàn)場上,特斯拉CEO伊隆·馬斯克宣布將開放超級充電站系統(tǒng)設(shè)計(jì)。特斯拉產(chǎn)品因市場化
本周電動(dòng)汽車的熱點(diǎn)依然是比亞迪和特斯拉的碰撞,自身麻煩不斷的比亞迪要接受再度陷入困境的薩博,引發(fā)了人們無限的遐想;特斯拉“光環(huán)”的背后究竟有著怎樣的故事,今天OFweek電子網(wǎng)小編就帶您一起回顧本
據(jù)《媒體》報(bào)道,太陽能公司SolarCity的董事長伊隆·馬斯克(Elon Musk)周二宣布,該公司將收購太陽能面板制造商Silevo,并建造世界上最大的太陽能面板工廠。“如果我們不這樣做,我們可能無法為長遠(yuǎn)
北京時(shí)間6月17日晚間消息,繼特斯拉(231.67,7.06,3.14%)投資50億美元建超級電池廠后,馬斯克又宣布旗下太陽城希望在紐約州建設(shè)超級太陽能電池板工廠,公司今日宣布已經(jīng)收購太陽能電池板技術(shù)和制
6月13日,特斯拉(Tesla)的“目的地充電”項(xiàng)目(Destination Charging)落戶北京望京SOHO并正式啟用。在望京SOHO的地下一層停車場,可以看到有專用的特斯拉充電區(qū),目前共有9個(gè)特斯拉車主專用的充電車位?;顒?dòng)
6月18日,據(jù)CNN網(wǎng)站報(bào)道,伊隆?馬斯克旗下另一個(gè)公司SolarCity周二宣布,該公司將斥資3.5億美元收購太陽能面板制造商Silevo,并計(jì)劃建造全球最大的太陽能面板制造廠。SolarCity首席技術(shù)官彼得?賴夫(Peter Rive)在博
特斯拉的超級充電站建得越多,愈發(fā)陷入封閉的王國,最終讓馬斯克下定決心尋找新的路徑。6月9日,在英國推廣特斯拉Model S車型的儀式現(xiàn)場上,特斯拉CEO伊隆·馬斯克宣布將開放超級充電站系統(tǒng)設(shè)計(jì)。特斯拉產(chǎn)品因
訊:繼特斯拉投資50億美元建超級電池廠后,馬斯克又宣布旗下太陽城希望在紐約州建設(shè)超級太陽能電池板工廠,公司今日宣布已經(jīng)收購太陽能電池板技術(shù)和制造公司Silevo。Silevo擅長生產(chǎn)高效電池板,能夠以低成本生產(chǎn)能源
特斯拉的超級充電站建得越多,愈發(fā)陷入封閉的王國,最終讓馬斯克下定決心尋找新的路徑。6月9日,在英國推廣特斯拉Model S車型的儀式現(xiàn)場上,特斯拉CEO伊隆·馬斯克宣布將開放超級充電站系統(tǒng)設(shè)計(jì)。特斯拉產(chǎn)品因
新浪財(cái)經(jīng)訊 北京時(shí)間6月17日消息,上周特斯拉[微博](231.67, 7.06, 3.14%)CEO馬斯克(Elon Musk)在其網(wǎng)站上公開宣布,允許其他競爭對手免費(fèi)使用特斯拉專利。在一般人看來,這似乎是一個(gè)重大利空,然而投資者并不這么認(rèn)
特斯拉汽車公司CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)日前宣布將公司的數(shù)百項(xiàng)專利技術(shù)免費(fèi)開放給競爭對手,這意味這特斯拉電動(dòng)車將進(jìn)入“開源時(shí)代”,而馬斯克更是表示未來特斯拉開放的專利技術(shù)將會(huì)達(dá)到數(shù)千
特斯拉CEO 埃隆 · 馬斯克近日宣布,為了促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,將共享其全部相關(guān)技術(shù)專利。在一份特斯拉公司官方博客中,馬斯克提到:“我們不會(huì)對任何采用我們專利技術(shù)的廠商追求法律責(zé)任。”他
據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,美國電動(dòng)車制造商特斯拉計(jì)劃未來在歐洲和中國興建工廠,制造電動(dòng)車產(chǎn)品。特斯拉長期目標(biāo)是在全球每年銷售50萬輛電動(dòng)車,中國和歐洲都將貢獻(xiàn)較大份額。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Mu
特斯拉CEO伊隆·馬斯克12日宣布,該公司將采取“開源模式”,對外開放所有專利,鼓勵(lì)其他企業(yè)開發(fā)先進(jìn)的電動(dòng)汽車。特斯拉被視作當(dāng)今電動(dòng)汽車市場的領(lǐng)頭羊,在相關(guān)的電池、電子設(shè)備和軟件領(lǐng)域均擁有很
電動(dòng)汽車制造商特斯拉(Tesla)做出了前所未有的舉動(dòng),向競爭對手公開其技術(shù)秘密。該公司首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)正努力提高各界對低排放車輛的興趣。 特斯拉
雖然資本市場上特斯拉概念的熱度早已下降了不少,但是沾上特斯拉股價(jià)必漲已經(jīng)成為了常態(tài),不同的只是漲幅程度。當(dāng)銀泰集團(tuán)于近日宣布將在全國項(xiàng)目中建設(shè)超過40個(gè)特斯拉專用充電車位之時(shí),銀泰系旗下的上市公司股價(jià)立