
據(jù)外媒報(bào)道,美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉(Tesla Motors)已將其全新Model S車型的續(xù)航里程提升至335英里(約合539公里),這將進(jìn)一步鞏固其在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。 特
去年5月,美國一場特斯拉(Tesla)電動(dòng)車在自動(dòng)駕駛模式下,發(fā)生追撞大卡車的死亡意外,引發(fā)各界對(duì)「自動(dòng)駕駛」的質(zhì)疑聲浪,也讓Tesla的先進(jìn)科技陷入空前危機(jī),不過整起事件經(jīng)過美國國家公路交
新年之際,總會(huì)有各種回顧盤點(diǎn),物聯(lián)網(wǎng)也不例外。不過,很多機(jī)構(gòu)的盤點(diǎn)商業(yè)味太濃,基本成為大公司新品的集納,真正推動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大事付之闕如。 1.物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議出現(xiàn) 物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
特斯拉官網(wǎng)發(fā)布的消息稱,從1月15日后購買Model S、Model X、以及Model 3的中國消費(fèi)者,使用超級(jí)充電站為車輛充電,特斯拉將對(duì)其收取每千瓦時(shí)1.8元的充電費(fèi)用。此日期前的車輛
雖然在大多數(shù)人眼中,特斯拉是個(gè)造車的,但馬斯克已經(jīng)開始啟動(dòng)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,第一步要從改名字做起。據(jù)報(bào)道,該公司將原本的Tesla Motors改成了Telsa,去掉了的Motors(意為汽車)
日前,美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了特斯拉MODEL S的碰撞成績。在小重疊面積前碰撞試驗(yàn)中,MODEL S的成績未達(dá)到優(yōu)秀,而與2017年度IIHS“Top Safet
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年3月31日,特斯拉全新車型Model 3在加州正式發(fā)布,預(yù)計(jì)于2017年底發(fā)售。這款不知道具體性能、準(zhǔn)確售價(jià),交付時(shí)間在2年以后的車型,當(dāng)時(shí)吸引了全球相當(dāng)一部分用戶參與
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉汽車公司(Tesla Motors Inc.)日前正式更名為“Tesla Inc.”,刪除了原公司名字中的“Motors”字
美國《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站日前刊登《中國搞“機(jī)器人革命”,美國能跟上嗎?》的報(bào)道稱,雖然特朗普可以威逼制造商留在美國,但并不能強(qiáng)迫它們雇用很多的人。相反,企業(yè)很可能將投資大
據(jù)外媒報(bào)道,汽車制造公司的商標(biāo)往往被等同于它生產(chǎn)的汽車。因此,商標(biāo)的設(shè)計(jì)工作就顯得至關(guān)重要了。 特斯拉汽車公司的商標(biāo)當(dāng)然也不例外。事實(shí)上,它的商標(biāo)的含義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它給人們的直觀印象。
去年埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布其“Master Plan第二部分”,當(dāng)他宣布要進(jìn)軍半掛卡車(semi truck)業(yè)務(wù)時(shí),不少業(yè)內(nèi)小伙伴們都
在今年的CES2017會(huì)展上,賈躍亭投資的法拉第未來汽車宣稱旗下的FF91從0到60英里(約96公里)加速只需要2.36秒,也擁有了“百公里加速新王者”的稱號(hào),可惜好
雖然已經(jīng)拿到近40萬訂單,但我們對(duì)特斯拉Model 3的詳細(xì)參數(shù)并不了解。這也引來了部分特斯拉粉絲長期在Twitter詢問特斯拉CEO Elon Musk關(guān)于Model 3的消息。昨天,Musk
2月8日?qǐng)?bào)道對(duì)特斯拉來說,2016年是收獲頗豐的一年:公布了Model 3電動(dòng)車,推出了新的電池產(chǎn)品,收購了SolarCity,還發(fā)布了太陽能屋瓦。從特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯
特斯拉公司的電動(dòng)車,已經(jīng)在中國等美國以外的市場開售,但是迄今為止并未進(jìn)入印度。日前,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克透露,電動(dòng)車今年內(nèi)可能進(jìn)入印度市場。 據(jù)多家國外科技媒體報(bào)道,2月7日,
據(jù)路透社報(bào)道,特斯拉近日對(duì)供應(yīng)商透露,將于2月20日起試生產(chǎn)Model 3電動(dòng)車,但并沒有透露試生產(chǎn)的具體數(shù)量。 早前特斯拉CEO馬斯克對(duì)投資者公開信息,已經(jīng)有超過37萬名客戶支
據(jù)路透社報(bào)道,電動(dòng)汽車公司已經(jīng)向供應(yīng)商表示他們計(jì)劃在2月20日開始試產(chǎn)新款電動(dòng)汽車Model 3。如果Model 3能夠成功試產(chǎn),那么能夠進(jìn)一步的緩解人們對(duì)于特斯拉產(chǎn)能的質(zhì)疑。不過,目前特斯拉的
自特斯拉(Tesla)電動(dòng)汽車面世以來,其動(dòng)力電池系統(tǒng)PACK技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了三代不斷的更新與提升,這三代電池系統(tǒng)技術(shù)分別對(duì)應(yīng)的車型為: 第1代 電池系統(tǒng)PACK技術(shù): Roadeste
7月29日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,韓國表示,它正在就特斯拉電動(dòng)汽車的安全問題展開調(diào)查,其中包括Autopilot(自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng))功能在內(nèi)的制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是此次調(diào)查的一部分。 據(jù)悉,自Model
據(jù)外媒報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克 (Elon Musk)最近接受采訪時(shí)強(qiáng)調(diào),由于在線訂購車輛激增,再加上效率大幅提高,該公司的汽車在疫情期間需求也依然強(qiáng)勁。圖:電動(dòng)汽車制造商