
[摘要] 吉利汽車與康迪車業(yè)已于今年4月成立各持股50%的合資公司,24日宣布向合資公司注入其于康迪電動(dòng)汽車(上海)之全部100%股權(quán)。 吉利汽車24日宣布,向與康迪車業(yè)的合資公司注入其附屬公司上海華普國潤持
在2013年洛杉磯和東京舉辦的汽車展上,三家汽車制造商——本田、現(xiàn)代和豐田稱,氫燃料汽車有望于2014年春季問世。這個(gè)此前僅存在于汽車工程師閑聊中的未來燃料,似乎已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)了。氫燃料與汽油、柴油
當(dāng)前,第三次工業(yè)革命正在孕育發(fā)展,其標(biāo)志就是全球能源體系將發(fā)生重大變革,包括新能源發(fā)電、電網(wǎng)的智能化與互動(dòng)化、電動(dòng)汽車帶來的交通方式變革等。這也是我國與其他國家未來智能電網(wǎng)技術(shù)關(guān)鍵所在??梢哉f,智能電
[摘要] 為了改善空氣質(zhì)量,河北省邢臺(tái)市倡導(dǎo)綠色出行,邢臺(tái)市政府近期集中采購了50輛電動(dòng)汽車作為公務(wù)用車。邢臺(tái)市長目前已經(jīng)帶頭乘坐電動(dòng)汽車。 機(jī)動(dòng)車排放已成為城市空氣污染主要來源之一,為了改善空
盡管每天關(guān)于氣候變化的消息聽起來似乎變得更加糟糕,但是快速改進(jìn)的技術(shù)、下降的成本和清潔能源的日益普遍的確成為我們奔向零碳未來的一大亮點(diǎn)。2013年,在清潔能源領(lǐng)域有許多的里程碑事件,但下面這13項(xiàng)關(guān)鍵突破值
[摘要] 根據(jù)美國能源部能源信息管理局(EIA)的預(yù)測,到了2040年,今時(shí)汽車的絕大多數(shù),仍然會(huì)馳騁在廣袤的路面上。 如果你正幻想著電動(dòng)汽車統(tǒng)治大馬路的那一天,那么這一天很可能無法在2040年前實(shí)現(xiàn)了。根
在2013年洛杉磯和東京舉辦的汽車展上,三家汽車制造商——本田、現(xiàn)代和豐田稱,氫燃料汽車有望于2014年春季問世。這個(gè)此前僅存在于汽車工程師閑聊中的未來燃料,
在2013年洛杉磯和東京舉辦的汽車展上,三家汽車制造商——本田、現(xiàn)代和豐田稱,氫燃料汽車有望于2014年春季問世。這個(gè)此前僅存在于汽車工程師閑聊中的未來燃料,似乎已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)了。氫燃料與汽油、柴油
[摘要] 麥斯威爾科技有限公司和韓國SK Innovation日前簽署合作備忘錄,將共同開發(fā)鋰電池和超級(jí)電容儲(chǔ)能方案。 (編譯 李媛媛)近日,麥斯威爾科技有限公司(Maxwell Technologies)和韓國SK集團(tuán)旗下的SK Inno
[摘要] 2010年西班牙政府出臺(tái)了“促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展整體戰(zhàn)略”,在歐債危機(jī)的影響下,到2014年底25萬輛電動(dòng)汽車上牌的目標(biāo)很難實(shí)現(xiàn)。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 王慰祖 胡笑菲)2010年4月,西班牙政府出臺(tái)了”
[摘要] 日本在過去兩年間與韓國的鋰電池市場爭奪戰(zhàn)中優(yōu)勢更為明顯,且在未來三年內(nèi)其領(lǐng)先地位很可能會(huì)繼續(xù)得到鞏固。 日本憑借161,502(77%)的鋰離子汽車電池銷售額在美國市場保持絕對(duì)的優(yōu)勢地位。另外
[摘要] 據(jù)憂思科學(xué)家聯(lián)盟發(fā)起的調(diào)查顯示,多數(shù)美國人并不打算購買電動(dòng)車,但是從整體上看他們更為中意電動(dòng)汽車,對(duì)其持樂觀態(tài)度。 根據(jù)一項(xiàng)最新的調(diào)查表明,盡管受到多方條件限制,多數(shù)美國人并不打算購
[摘要] 國網(wǎng)杭州供電公司一直在杭州推動(dòng)電能替代服務(wù)。截至10月底,杭州完成電能替代項(xiàng)目23個(gè),改造設(shè)備2522臺(tái),實(shí)現(xiàn)增供電量35404.8萬度,位列浙江全省第一。 對(duì)于霧霾,杭城市民已經(jīng)深刻領(lǐng)教過其威力了
[摘要] 三星今年在美國和韓國申請(qǐng)的多項(xiàng)專利都覆蓋可以用于電動(dòng)汽車的部件和技術(shù)。專利申請(qǐng)文件還揭示了三星業(yè)務(wù)多元化的計(jì)劃。 12月22日,據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)網(wǎng)站報(bào)道,申請(qǐng)的一系列專利表明三星對(duì)電動(dòng)汽車市場
[摘要] 有分析人士表示,寶馬對(duì)于i3車型所使用的新科技還存在一定的憂慮,并盡量控制量產(chǎn)的數(shù)量,以避免出現(xiàn)令人尷尬的召回事件。 據(jù)海外媒體報(bào)道,盡管寶馬為了宣傳i3電動(dòng)車型花費(fèi)了巨額經(jīng)費(fèi)和巨大的精力
日本憑借161,502(77%)的鋰離子汽車電池銷售額在美國市場保持絕對(duì)的優(yōu)勢地位。另外非常有趣的一點(diǎn)是,僅三洋電機(jī)和LG化學(xué)兩家公司就占據(jù)了近3/4的市場份額。其中,三洋電機(jī)
21ic電子網(wǎng)訊:今年可謂是Tesla久經(jīng)考驗(yàn)的一年,因?yàn)榫退憧斓侥甑琢耍嘘P(guān)該公司旗下電動(dòng)汽車的負(fù)面新聞也沒有消停下來。如果你還記得,今年早些時(shí)候,有兩起比較嚴(yán)重的電動(dòng)車失火事故——只是這兩起均
全球目前共擁有大約64,000座電動(dòng)車充電站,根據(jù)美國的一所研究機(jī)構(gòu)Navigant Research預(yù)計(jì),到2020年,電動(dòng)車充電站的數(shù)量將增長到200,000座。其還預(yù)計(jì),在未來10年中,充電站設(shè)備的銷售額將增長10倍?! 〔贿^,
[摘要] 特斯拉汽車公司預(yù)計(jì)將完成價(jià)值4.15億美元的新設(shè)備訂單,Model S電動(dòng)轎車明年產(chǎn)能將從2013年的21500臺(tái)躍升至56500臺(tái)。 《舊金山紀(jì)事報(bào)》18日?qǐng)?bào)道稱,特斯拉汽車公司預(yù)計(jì)將完成價(jià)值4.15億美元的新設(shè)備
[摘要] 汽車行業(yè)數(shù)據(jù)公司Eagle Aid統(tǒng)計(jì)顯示,11月剛剛在歐洲開始上市的寶馬i3電動(dòng)汽車銷售態(tài)勢像“蝸牛移步”,整個(gè)西歐地區(qū)銷量僅400多臺(tái)。 據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)公司Eagle Aid的統(tǒng)計(jì)顯示,11月剛剛在歐洲開始