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標(biāo)準(zhǔn)缺失兩年 電動(dòng)車充電標(biāo)準(zhǔn)混戰(zhàn)即將終結(jié)
[摘要] 目前，純電動(dòng)車充電標(biāo)準(zhǔn)已上報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委，年底前有望出臺(tái)。 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新日前透露，目前，純電動(dòng)車充電標(biāo)準(zhǔn)已上報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委，年底前有望出臺(tái)。分析人士認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一后有
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中國(guó)電動(dòng)汽車充電插口標(biāo)準(zhǔn)已統(tǒng)一
備受各方關(guān)注的電動(dòng)車充電接口標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一問(wèn)題終于有了轉(zhuǎn)機(jī)。近日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新在“電動(dòng)汽車與城市可持續(xù)交通”中德合作國(guó)際論壇上公開(kāi)表示，充電插口標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)統(tǒng)一，插口標(biāo)準(zhǔn)偏向德國(guó)標(biāo)
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歐洲擬建立電動(dòng)車充電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 統(tǒng)一充電規(guī)格
據(jù)路透社消息，日前歐洲汽車制造商提議要求建立電動(dòng)車充電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以便使不同國(guó)家各車企無(wú)論使用哪家電力供應(yīng)，均可采用統(tǒng)一的充電規(guī)格。2011年9月22日，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)ACEA（European Automobile Manufacture
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歐洲擬建立電動(dòng)車充電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 統(tǒng)一充電規(guī)格
據(jù)路透社消息，日前歐洲汽車制造商提議要求建立電動(dòng)車充電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以便使不同國(guó)家各車企無(wú)論使用哪家電力供應(yīng)，均可采用統(tǒng)一的充電規(guī)格。 2011年9月22日，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)ACEA（European Automobile Man
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美國(guó)加州調(diào)研中國(guó)電動(dòng)車:10年內(nèi)無(wú)突破
我最近參觀了加州大學(xué)戴維斯分校(University of California at Davis)的交通研究所。該研究所研究的項(xiàng)目包括一些電動(dòng)車問(wèn)題(例如電池技術(shù)、市場(chǎng)銷售的可行性等)，以及其他許許多多發(fā)展“可持續(xù)交通”的問(wèn)題
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三菱在美國(guó)推出新型太陽(yáng)能電動(dòng)車充電站
全美首座太陽(yáng)能快速充電站CHAdeMO日前在三菱汽車北美公司總部亮相。據(jù)了解，這個(gè)感應(yīng)式無(wú)線充電站是專門為在美國(guó)銷售的三菱i系列電動(dòng)汽車量身定制的。該車有望于今年11月之前推出，在扣除車輛稅和其它政府補(bǔ)貼之后售
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9個(gè)電動(dòng)車充電站11個(gè)充電車位首現(xiàn)濟(jì)南西站
[摘要] 濟(jì)南西站首批9個(gè)電動(dòng)汽車充電樁在西廣場(chǎng)安裝完成，并設(shè)立了11個(gè)充電車位。電動(dòng)汽車充電樁使用IC卡刷卡充電。一輛小型汽車在充電樁上充電，快充60%耗時(shí)20分鐘左右，慢充充滿耗時(shí)3至8小時(shí)。 昨日，
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非接觸式電動(dòng)車充電方式解析
電動(dòng)車的充電裝置相當(dāng)于汽車燃料的加注站，可以通過(guò)反復(fù)充電提供車輛持續(xù)運(yùn)行的能源。當(dāng)國(guó)內(nèi)開(kāi)始大張旗鼓地建設(shè)有線充電樁和充電站時(shí)，國(guó)外涌現(xiàn)出了三種非接觸式電動(dòng)車充電裝置，并不同程度地進(jìn)入了商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。非接
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電動(dòng)車充電模式：電池商整車商各執(zhí)一詞
推動(dòng)新能源汽車的商業(yè)化運(yùn)作已迫在眉睫。不過(guò)，在商業(yè)化模式上，國(guó)外普遍采用的充電和換電模式卻面臨水土不服。 針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特殊的情況，有專家提出租賃模式是最適合我國(guó)新能源汽車商業(yè)化運(yùn)作的模式，不過(guò)，要實(shí)
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日本東芝公司提出新型高效電動(dòng)車充電系統(tǒng)
日本東芝公司（Toshiba）提出一種新型高效電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，是由分布在各處的充放電設(shè)備構(gòu)成。在東京的2010智能電網(wǎng)展覽上，東芝公司提出了充電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)這一概念，光伏電池產(chǎn)生的剩余電能將被儲(chǔ)存在充電電池中，為
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電動(dòng)車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)10月出臺(tái)
隨著新能源汽車各項(xiàng)政策落實(shí),電動(dòng)車各項(xiàng)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)也陸續(xù)敲定。近日,有媒體報(bào)道稱,今年10月份,國(guó)家將正式出臺(tái)3項(xiàng)電動(dòng)車充電設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),包括《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》、《電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)
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電動(dòng)車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)10月出臺(tái) 3項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將頒布
隨著新能源汽車各項(xiàng)政策落實(shí),電動(dòng)車各項(xiàng)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)也陸續(xù)敲定。近日,有媒體報(bào)道稱,今年10月份,國(guó)家將正式出臺(tái)3項(xiàng)電動(dòng)車充電設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),包括《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》、《電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)條
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