
記者近日從河南省工信廳了解到,由清華大學(xué)電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目組聯(lián)合河南進(jìn)行的換電式電動(dòng)汽車(chē)和低成本配套系統(tǒng)進(jìn)行的研發(fā)已經(jīng)取得了一系列的技術(shù)創(chuàng)新,能夠有效將換電式電動(dòng)汽車(chē)、低成本小型充換電站、電池維護(hù)技術(shù)融為一
電力產(chǎn)業(yè)和未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)是各國(guó)看好的商機(jī),各國(guó)政府也開(kāi)始加大對(duì)此類項(xiàng)目的投資和政策扶持。近日,德國(guó)“國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)”顧問(wèn)委員會(huì)主席孔翰寧在柏林向總理默克爾提交了報(bào)告,而德國(guó)政府也相應(yīng)的做出了決策
近日,記者獲得了一組江淮和悅純電動(dòng)汽車(chē)的諜照,同時(shí)據(jù)相關(guān)人士透露,該車(chē)型已完成了相關(guān)的試驗(yàn)與測(cè)試,與同悅電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航150公里的里程相比,這款和悅電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程達(dá)到了300公里!但隨之而來(lái)的是整車(chē)裝備質(zhì)量達(dá)
上周,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過(guò)的《國(guó)家基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃》,研究確定了促進(jìn)節(jié)能家電、汽車(chē)等產(chǎn)品消費(fèi)的政策措施。其中,決定安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車(chē)。僅隔一天,5月17日
1 引 言 2001年,美國(guó)發(fā)明家Kamen發(fā)明了一種新型的方便快捷的兩輪交通工具“Segway”,行走平衡控制技術(shù)成為全球機(jī)器人控制技術(shù)的研究熱點(diǎn)。以平行雙輪電動(dòng)車(chē)作為移動(dòng)平臺(tái)為機(jī)器人的研究提供了技術(shù)支持,
64歲的退休老人杜洪峰人老心不老,癡迷發(fā)明創(chuàng)造,如今他的新發(fā)明又誕生了,“車(chē)載充電裝置”能夠?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)進(jìn)行充電,如果投入開(kāi)發(fā)生產(chǎn),人們出行將會(huì)更加方便。杜洪峰先后聯(lián)系了多家電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家,部分廠家對(duì)他
1 引 言 2001年,美國(guó)發(fā)明家Kamen發(fā)明了一種新型的方便快捷的兩輪交通工具“Segway”,行走平衡控制技術(shù)成為全球機(jī)器人控制技術(shù)的研究熱點(diǎn)。以平行雙輪電動(dòng)車(chē)作為移動(dòng)平臺(tái)為機(jī)器人的研究提供了技術(shù)支持,
據(jù)彭博社最新發(fā)布的季度電動(dòng)車(chē)電池價(jià)格指數(shù),2012年第一季度電動(dòng)車(chē)鋰離子電池組的平均價(jià)格為689美元/千瓦時(shí),較去年同期約800美元/千瓦時(shí)的價(jià)格下降14%,相比2009年逾1000美元的價(jià)格水平則降低了約30%。彭博新能源財(cái)
電動(dòng)車(chē)無(wú)噪音的特性對(duì)大多數(shù)民眾來(lái)說(shuō)可能是項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),但在此同時(shí),當(dāng)車(chē)輛以近乎完美的無(wú)聲狀態(tài)在道路上滑翔,也為行路人帶來(lái)潛在的危險(xiǎn)。為此,汽車(chē)廠商奧迪(Audi)正在試圖為電動(dòng)車(chē)尋找一種理想的“嗓音”。
在我生活的城市,有一條被當(dāng)?shù)卣秊轵湴恋某请H快線,連通廣佛,全程約40公里,雙向8車(chē)道,道路寬闊、標(biāo)識(shí)清晰,限速100嚴(yán)禁任何非機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)上路行駛。當(dāng)?shù)刈畲蟮墓I(yè)區(qū)就坐落在路的那一頭。一年前沒(méi)通車(chē)時(shí),
關(guān)于“充電”還是“換電”的爭(zhēng)論,已經(jīng)成為我國(guó)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域一對(duì)不可調(diào)和的矛盾。繼國(guó)家電網(wǎng)牽手南方電網(wǎng)成為換電模式的擁護(hù)者,工信部卻在牽頭制訂充電接口國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并表示該標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)后,將在25個(gè)試點(diǎn)城
迄今為止可能你已經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)許多不同形狀、大小的電動(dòng)車(chē)了,但今天我們要介紹的這一臺(tái)你肯定沒(méi)見(jiàn)過(guò)。因?yàn)檫@款在洛杉磯電動(dòng)車(chē)專題會(huì)上亮相的AmpleEo是世界第一臺(tái)騎坐式四輪電動(dòng)車(chē)。它的最高時(shí)速算不上快,只有65km/h,一
我個(gè)人的觀點(diǎn)來(lái)看,對(duì)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),關(guān)于電池組的熱管理最為靠譜的方法是類似于以下的方法。從可靠性的角度,我將評(píng)估一下tesla的18650圓柱形電池的制造可靠性,和其內(nèi)部連接的熔絲的可靠性。Tesla的電池組從本質(zhì)上來(lái)看
我個(gè)人的觀點(diǎn)來(lái)看,對(duì)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),關(guān)于電池組的熱管理最為靠譜的方法是類似于以下的方法。從可靠性的角度,我將評(píng)估一下tesla的18650圓柱形電池的制造可靠性,和其內(nèi)部連接的熔絲的可靠性。Tesla的電池組從本質(zhì)上來(lái)看
關(guān)于“充電”還是“換電”的爭(zhēng)論,已經(jīng)成為我國(guó)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域一對(duì)不可調(diào)和的矛盾。繼國(guó)家電網(wǎng)牽手南方電網(wǎng)成為換電模式的擁護(hù)者,工信部卻在牽頭制訂充電接口國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并表示該標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批
日前,在5月6日至9日召開(kāi)的第26屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)上,德美兩國(guó)八大汽車(chē)制造商發(fā)表聲明宣布正在協(xié)商共建電動(dòng)車(chē)快速充電標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)將在今夏正式發(fā)布。該聯(lián)合充電系統(tǒng),能夠兼容四種直流和交流充電模式。而早在2010年3
還在擔(dān)心電動(dòng)車(chē)的續(xù)航力嗎?IBM正在研制的鋰空氣電池可能會(huì)在將來(lái)打消你這方面的顧慮。據(jù)稱使用這種電池的電動(dòng)車(chē)一次充電后可以行駛500英里(大約800公里)呢。它的原理是在行駛過(guò)程中將空氣中的氧分子與電池中的鋰離
雖然來(lái)自14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的汽車(chē)公司為4月23日拉開(kāi)帷幕的2012北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì),帶來(lái)數(shù)量多達(dá)88輛的新能源汽車(chē),但觀眾視線仍然更多集中在超豪華車(chē)型或漂亮車(chē)模身上。在大分貝音樂(lè)的伴奏下,讓汽車(chē)與車(chē)模同臺(tái)展示是中
近日,一位被稱為“變形金剛環(huán)衛(wèi)工”的人在網(wǎng)上紅了起來(lái),原來(lái)這位環(huán)衛(wèi)工極富有創(chuàng)造力,自己發(fā)明了“新式裝備”背在背上,看上去還挺像變形金剛的。而且這個(gè)裝備大有玄機(jī),集防曬、防雨、防渴和防盜于一體,雨傘、水
Vishay亞洲區(qū)事業(yè)發(fā)展部總監(jiān)楊益彰由于需求和工藝的發(fā)展,很多半導(dǎo)體公司創(chuàng)立之初的業(yè)務(wù)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展后總會(huì)發(fā)生很大變化,不過(guò),有一家公司卻是個(gè)例外,50年前,F(xiàn)elixZandman博士創(chuàng)立了Vishay公司,生產(chǎn)高精密電