電動車
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對話Vishay:闊步創(chuàng)新50年，如何以專注贏得競爭優(yōu)勢？
Vishay亞洲區(qū)事業(yè)發(fā)展部總監(jiān)楊益彰由于需求和工藝的發(fā)展，很多半導(dǎo)體公司創(chuàng)立之初的業(yè)務(wù)經(jīng)過多年的發(fā)展后總會發(fā)生很大變化，不過，有一家公司卻是個例外，50年前，F(xiàn)elixZandman博士創(chuàng)立了Vishay公司，生產(chǎn)高精密電
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對話Vishay:闊步創(chuàng)新50年，如何以專注贏得競爭優(yōu)勢？
Vishay亞洲區(qū)事業(yè)發(fā)展部總監(jiān)楊益彰由于需求和工藝的發(fā)展，很多半導(dǎo)體公司創(chuàng)立之初的業(yè)務(wù)經(jīng)過多年的發(fā)展后總會發(fā)生很大變化，不過，有一家公司卻是個例外，50年前，F(xiàn)elixZandman博士創(chuàng)立了Vishay公司，生產(chǎn)高精密電
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混動技術(shù)開放 買車就買新能源車吧！
混合動力車型為此可能反客為主，擔(dān)任起節(jié)能減排的重任。在豪華車紛紛上演拉長身段，價格大降，銷量大漲的時候，不得不令人擔(dān)憂小車是否還真的是汽車發(fā)展的趨勢？盡管10萬元左右的中級車仍然牢牢占據(jù)著汽車消費金字塔
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比亞迪“秦”雙模電動車北京車展全球首發(fā)
[摘要] 繼2008年推出第一款雙模電動車F3DM后，比亞迪再掀“技術(shù)革命”，DM Ⅱ代雙模電動車“秦”計劃于北京車展全球首發(fā)，并于今日首次曝光外觀效果圖。 繼2008年推出第一款雙模電動車F3DM后，比亞迪再掀”
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大眾將推出電動版朗逸 或在北京車展發(fā)布
朗逸是大眾汽車首款由大眾汽車的合資企業(yè)————上海大眾汽車公司針對中國市場開發(fā)的車型，同時也是大眾汽車首款完全在中國開發(fā)的車型。這款設(shè)計雅致的轎車也是中德工程師和設(shè)計師長期成功合作的結(jié)果。而朗逸電動車
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中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化迎來新的發(fā)展機遇
今日，中國工程院陳清泉院士在正在第十屆中國重慶高交會上表示，我國電動汽車產(chǎn)業(yè)化迎來發(fā)展機遇，應(yīng)加強聯(lián)合，突破障礙，推動電動汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。 有“亞洲電動車之父”之稱的陳清泉院士說，從事電動
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麥格納攜手HHI研發(fā)新一代電池技術(shù)
麥格納E-Car系統(tǒng)公司（Magna E-CarSystems）日前宣布，其已于今年4月2日同韓國現(xiàn)代重工HHI（Hyundai HeavyIndustries）簽訂合作協(xié)議，雙方將成立合資公司MAHY E-CELL公司，共同開發(fā)電池以及電池組業(yè)務(wù)。 麥格納E-Car
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油價飚升，電動車將迎來大降價拐點
Tesla Motors Inc首席技術(shù)官暨共同創(chuàng)辦人JB Straubel表示，過去數(shù)十年來，電池技術(shù)一直以緩慢而穩(wěn)定的腳步向前邁進，而今天，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨全新的轉(zhuǎn)折點──朝電動車(EV)方向轉(zhuǎn)移，這將有助于減少今天我們對于
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麥格納同現(xiàn)代重工合作研發(fā)電池技術(shù)
麥格納E-Car系統(tǒng)公司（Magna E-Car Systems）日前宣布，其已于今年4月2日同韓國現(xiàn)代重工HHI（Hyundai Heavy Industries）簽訂合作協(xié)議，雙方將成立合資公司MAHY E-CELL公司，共同開發(fā)電池以及電池組業(yè)務(wù)。麥格納E-Ca
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寶馬i8 Spyder電動概念跑車 北京車展正式亮相
[摘要] 據(jù)報道，寶馬i8 Spyder概念車將在2012北京車展亮相，i8 Spyder概念車將會在2015年轉(zhuǎn)化為一款量產(chǎn)版的超級跑車。 據(jù)外電報道，未來幾年最令人興奮的電動車可能非寶馬莫屬。這家德國制造商的純電動i3
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比亞迪戴姆勒發(fā)布電動汽車新品牌 定名騰勢
[摘要] 3月30日下午，比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司在深圳發(fā)布了全新電動汽車品牌——騰勢，英文名稱為DENZA。同時，品牌的口號“EV the Future”也正式發(fā)布。 3月30日下午，比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司在
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比亞迪-戴姆勒首款電動汽車內(nèi)飾諜照曝光
近日，比亞迪和戴姆勒合作之后的首款電動車現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，該車內(nèi)部代號為PT1，并有望在4月份的北京車展上亮相。 PT1電動車外觀 從此次曝光的諜照看，代號為PT1電動車外觀被大面積偽裝，但還是能看出老款奔馳
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半導(dǎo)體業(yè):如何將珍珠串成項鏈
對中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)而言，2011年是充滿考驗的一年，2012年則是充滿期待的一年。國家陸續(xù)出臺節(jié)能環(huán)保、下一代信息技術(shù)、新能源、新能源汽車、高端裝備制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的“十二五”規(guī)劃，為中國半導(dǎo)體市場注入新的
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憑小元件高容量優(yōu)勢，Vishay助熱點產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
“Vishay的優(yōu)勢就是在極小的元件方面做到高容量，我們叫做高CV值?！痹谇安痪门e辦的IIC上，Vishay中國&香港地區(qū)高級銷售總監(jiān)盧志強對本刊記者說道。是的，今年是Vishay成立五十周年，盧志強稱他們一路過來，通過不斷
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Coda/長城合作研發(fā)小型電動SUV前景樂觀
去年八月，美國電動汽車制造商Coda汽車宣布，已與長城汽車簽署了“合作開發(fā)電動汽車”的意向書。合作關(guān)系似乎會給Coda帶來不少好處。我從幾個業(yè)內(nèi)人士那打聽到，Coda的下一款電動車會是小型SUV。Coda和長城
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愛車失而復(fù)得 全靠GPS跟蹤定位器指路
許多國外諜戰(zhàn)片中總會有GPS跟蹤定位儀的身影，電影中這儀器的功能總是暗地進行的，比如跟蹤重要人物等等，而現(xiàn)如今，GPS跟蹤定位器已經(jīng)不局限于成為特殊人士的工具，甚至電動車都能夠裝上GPS跟蹤定位器。黃先生的電動
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祥龍配備專用LED大燈 夜晚行駛更安全
為了讓消費者夜晚行駛更安全，祥龍電動車通過與專業(yè)LED廠家合作，開發(fā)出一款祥龍電動車專用LED超亮大燈，其亮度可以與小轎車大燈和卡車大燈相媲美，而大燈功率卻只有3W。 此外，車身還采用了車架電泳，采用電泳工藝，
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電動版雪佛蘭Spark諜照曝光 2013年初發(fā)布
在2011年下半年，通用汽車曾宣布，其將在2013年推出量產(chǎn)版本的雪佛蘭Spark的電動車型。隨著2012年的到來，這一電動車項目從圖紙階段已經(jīng)進入到了路試階段。 從前臉的造型上就能夠很好的區(qū)分內(nèi)燃機版本和電動版
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鳳凰集團成立醫(yī)療設(shè)備生產(chǎn)基地 多元化發(fā)展
提起“鳳凰牌”大家可能都很熟悉，還對其生產(chǎn)的自行車記憶深刻。鳳凰集團的品牌起源于“騎上鳳凰，一生吉祥”的理念。如今隨著它從童車、成年車、電動車的發(fā)展，到老年車的繼續(xù)發(fā)展，展示著鳳凰對老人群體開始關(guān)注，
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電動汽車產(chǎn)能過剩 需腳踏實地提升電動車性能
由于銷售不如預(yù)期導(dǎo)致庫存過剩，通用汽車(General Motors)日前決定暫時停止生產(chǎn) Chevy Volt(雪佛蘭)汽車。事實上，這個決定并不代表Volt或電動車(EV)已經(jīng)走向盡頭，而是讓通用汽車公司的主管人員認清Volt的真正價值，
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