電動車
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混合動力不是過渡技術(shù) 終極目標(biāo)為電動車
有觀點認為，混合動力汽車只是一種過渡產(chǎn)品，發(fā)展新能源汽車的終極目標(biāo)是電動汽車，因此中國應(yīng)該跨過混合動力，直接發(fā)展電動汽車，實現(xiàn)彎道超車。現(xiàn)在看不是這樣?？萍疾堪l(fā)布的《電動汽車科技發(fā)展十二五
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電動車業(yè)務(wù)前景不佳 傳寶馬將放棄i子品牌
寶馬去年發(fā)布了電動車i子品牌，著眼于打造一系列電動車。日前有傳聞指出，電動車發(fā)展態(tài)勢不及預(yù)期，寶馬有可能放棄i子品牌。不過寶馬官方對該說法予以否認。傳聞稱寶馬i電動車項目或遭意外2011年2月22日，寶馬在慕尼
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日產(chǎn)欲以EV來提高在中國電動車市場知名度
日產(chǎn)汽車在中國大連市的新工廠已于近日開工建設(shè)，這是日產(chǎn)在中國的第4座工廠，計劃將于2014年投產(chǎn)。初期年產(chǎn)能15萬輛，之后將提高到30萬輛。值得一提的是，日產(chǎn)還將在2015年前向大連市政府提供1000輛電動汽車用于示范
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拔掉限速器 電動車速度還是有40公里/小時
關(guān)于電動車的事故越來越多，很多都是由于電動車超速或者與轎車等搶車道引起的。為此五月份國家公安部、工業(yè)和信息化部、國家工商行政管理總局、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局四部委聯(lián)合發(fā)文，限期淘汰在用“超標(biāo)”車，界
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電網(wǎng)會受到電動汽車的沖擊？
電動汽車影響著人們的出行方式，但是它的影響可能不僅僅只有這些。由于動力來源主要是電力，電動汽車普及之后，對未來電網(wǎng)系統(tǒng)的可靠與經(jīng)濟運行及可再生能源的接入，影響不可謂不大。“過去的電網(wǎng)系統(tǒng)很簡單，就
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中國電動車現(xiàn)狀：尚處開發(fā)前期 問題眾多
中國各主機廠在電動汽車的研發(fā)上做了大量的工作，但目前大都處在一個比較前期的開發(fā)狀態(tài)，絕大部分主機廠的核心零部件無論從開發(fā)狀態(tài)和生產(chǎn)準(zhǔn)備都沒有達到批量生產(chǎn)的要求。 這是《汽車商業(yè)評論》雜志得到的《中國
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英飛凌：電動車2020年后大規(guī)模進入家用市場
近日，英飛凌科技公司的電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品市場總監(jiān)Dusan Graovac博士介紹了英飛凌對汽車，尤其是電動汽車的動向。 預(yù)計電動車在2020年以后大規(guī)模地進入家用市場。現(xiàn)在人們擔(dān)心使用電動車所保證的車程是否足夠長;另外如
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英飛凌：電動車2020年后大規(guī)模進入家用市場
近日，英飛凌科技公司的電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品市場總監(jiān)Dusan Graovac博士介紹了英飛凌對汽車，尤其是電動汽車的動向。 預(yù)計電動車在2020年以后大規(guī)模地進入家用市場?，F(xiàn)在人們擔(dān)心使用電動車所保證的車程是否足夠長;另外如
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如何判斷增程式電動車與插電式混合動力汽車
插電式混合動力汽車與增程式電動車的工作模式非常類似，兩者都可以由動力電池單獨輸入能量以行駛在 純電動模式下，且當(dāng)動力電池容量接近設(shè)定的下限后都轉(zhuǎn)由另外一種動力源繼續(xù)提供車輛所需的能量。但兩者在工作機理上
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薩博正式宣布被中日電動車聯(lián)盟收購
綜合外電報道，2012年6月13日薩博破產(chǎn)管理人召開媒體發(fā)布會，正式宣布中日電動車聯(lián)盟旗下瑞典國家電動車公司NEVS（National Electric Vehicle Sweden）贏得薩博資產(chǎn)競購交易，為懸念迭起的薩博收購案畫上了句號。NEV
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港府將加大力度推廣電動車使用
電動車安不安全?“5·26車禍”三人喪命讓不少人對電動車產(chǎn)生疑慮。不過，近日，香港特區(qū)“財爺”曾俊華則撰文表示，電動車雖然仍然有問題需要解決，然而作為未來汽車發(fā)展的潮流之一，香港政府將加大力度推廣電動車使
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港府將加大力度推廣電動車使用
電動車安不安全?“5·26車禍”三人喪命讓不少人對電動車產(chǎn)生疑慮。不過，近日，香港特區(qū)“財爺”曾俊華則撰文表示，電動車雖然仍然有問題需要解決，然而作為未來汽車發(fā)展的潮流之一，香港政府將加大力度推廣電動車使
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豐田EV P002再出馬 目標(biāo)全球最快電動車
綜合海外媒體報道 現(xiàn)在電動車已經(jīng)滲透到全球汽車市場的各個角落，更有掌握先進電動車科技的公司頻頻將電力賽車引進汽車賽事當(dāng)中。豐田汽車(Toyota Auto)旗下，總部設(shè)在德國的賽車部門(TMG：TOYOTA Motorsport GmbH)
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新能源汽車有望迎來春天
不久前國務(wù)院討論通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012年-2020年）》，稱新能源汽車將受到大力推廣，欲安排60億元用于支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車。僅隔一天，工信部網(wǎng)站正式發(fā)布了《純電動乘用車技術(shù)條
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曾俊華：香港政府將加大力度推廣電動車使用
電動車安不安全?“5·26車禍”三人喪命讓不少人對電動車產(chǎn)生疑慮。不過，近日，香港特區(qū)“財爺”曾俊華則撰文表示，電動車雖然仍然有問題需要解決，然而作為未來汽車發(fā)展的潮流之一，香港
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電動車國標(biāo)出臺 市場前景迷茫
近日，由工信部組織，全國汽標(biāo)委牽頭，相關(guān)汽車企業(yè)及高校等共同參與制定的《純電動乘用車技術(shù)條件》獲國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)，成為國家推薦標(biāo)準(zhǔn)(GB/T28382-2012)并以2012年第9號公
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2013年量產(chǎn) 騰勢電動車深港澳車展亮相
在今年的北京車展上，比亞迪和戴姆勒共同推出的電動車品牌”騰勢”，這個全新品牌是國內(nèi)目前第一個專注于新能源的汽車品牌。6月7日，騰勢再度亮相深港澳車展，據(jù)悉，其量產(chǎn)版將于2013年上市。 內(nèi)飾方面：與外觀相
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電動車“國標(biāo)”出臺 自主品牌更需務(wù)實發(fā)力
日前，工信部正式發(fā)布《純電動乘用車技術(shù)條件》，該項標(biāo)準(zhǔn)將于7月1日起正式實施。據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)由工信部組織全國汽標(biāo)委牽頭，天津清源、東風(fēng)、奇瑞、長安、上汽等企業(yè)及清華大學(xué)、同濟大學(xué)等高校共同參與制定，獲國家
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電動車“國標(biāo)”出臺 自主品牌更需務(wù)實發(fā)力
日前，工信部正式發(fā)布《純電動乘用車技術(shù)條件》，該項標(biāo)準(zhǔn)將于7月1日起正式實施。據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)由工信部組織全國汽標(biāo)委牽頭，天津清源、東風(fēng)、奇瑞、長安、上汽等企業(yè)及清華大學(xué)、同濟大學(xué)等高校共同參與制定，獲國家
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歐美日巨頭博弈電動車快速充電器規(guī)格
近日，日本“CHAdeMO協(xié)議會”在東京召開大會。該協(xié)會主要致力于普及日本電動車快速充電器規(guī)格，大會強調(diào)不受國家和廠商限制的兼容性能夠更好普及電動車。目前對于電動車快速充電器規(guī)格，世界各國均在努力，但同時也陷
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