2026年03月12日,比利時(shí)泰森德洛·哈姆——全球微電子工程公司Melexis今日宣布,其在中國正式成立獨(dú)資企業(yè)(WFOE)——邁來芯集成電路(上海)有限公司。這一戰(zhàn)略里程碑不僅標(biāo)志著其中國戰(zhàn)略的全面升級,更通過區(qū)域組織架構(gòu)的深度優(yōu)化,強(qiáng)化了其對全球增長引擎——中國市場的長期承諾。
新型充電測試解決方案加速新一代電動(dòng)汽車高功率及兆瓦級充電基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā),同時(shí)滿足不斷演進(jìn)的全球標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)汽車從交通工具升級為 “移動(dòng)智能終端”,智能網(wǎng)聯(lián)與電氣化已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心賽道。我國作為全球最大汽車市場,在新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)八年領(lǐng)跑全球的同時(shí),正加速破解車規(guī)級芯片 “卡脖子” 難題。依托產(chǎn)業(yè)變革的歷史機(jī)遇,車規(guī)中國芯通過政策引領(lǐng)、技術(shù)攻堅(jiān)、生態(tài)協(xié)同的多元路徑,正實(shí)現(xiàn)從單點(diǎn)突破到集體突圍的跨越,為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢核心基石。
在汽車行業(yè)向全面電氣化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中,48V 汽車系統(tǒng)作為一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),正逐漸嶄露頭角,尤其是在輕度混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域,展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢和廣闊的應(yīng)用前景。
主要債權(quán)人大力支持Wolfspeed所提議的預(yù)打包重組計(jì)劃。2025 財(cái)年第 3 季度公司現(xiàn)金儲(chǔ)備約 13 億美元,可為客戶和供應(yīng)商支付提供充足短期流動(dòng)性支持。
中國汽車工業(yè)在繼續(xù)保持全球產(chǎn)量第一的同時(shí),也在加速電氣化進(jìn)程,智能化也在不斷推進(jìn)。圖形處理器(GPU)已經(jīng)成為智能駕駛和新一代座艙中,被用以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)駕駛輔助(ADAS)或者自動(dòng)駕駛(AD),或者處理更多的屏顯、實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)和汽車與環(huán)境互動(dòng)的核心處理器件之一,基于 GPU 開發(fā)的智駕芯片和智能座艙芯片具有廣闊的前景。
西門子今日宣布,領(lǐng)先的小型公共汽車制造商 Tremonia Mobility 已采用西門子 Xcelerator 的工業(yè)軟件解決方案加速其電氣化進(jìn)程,優(yōu)化公共交通、班車和旅行服務(wù)產(chǎn)品的開發(fā)。
上海,2024年11月26日,運(yùn)動(dòng)與控制領(lǐng)域的先行者——派克漢尼汾以“賦能電氣化”為主題,在上海新國際博覽中心亮相 bauma CHINA 2024,全方位展示旗下前沿的產(chǎn)品技術(shù)組合與解決方案,助力工程機(jī)械行業(yè)打造新質(zhì)生產(chǎn)力,實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。
近期,運(yùn)動(dòng)與控制技術(shù)的先行者——派克漢尼汾與沃爾沃建筑設(shè)備(Volvo CE) CE經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)再次攜手,參加2024國際汽聯(lián)世界場地越野車錦標(biāo)賽,這標(biāo)志著雙方在賽場內(nèi)外致力于推進(jìn)電氣化發(fā)展的合作關(guān)系進(jìn)入第二年。
據(jù)Yole的報(bào)告預(yù)測,汽車半導(dǎo)體市場的規(guī)模預(yù)計(jì)將從2022年的430億美元增長至2028年的843億美元。飛速擴(kuò)大的市場規(guī)模背后,是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的升級,以及整個(gè)汽車供應(yīng)鏈的關(guān)系變革。在這場變革中,電子元器件分銷商所扮演的角色不會(huì)被削弱,而是會(huì)愈發(fā)重要。如何能夠把握這一時(shí)代機(jī)遇,找準(zhǔn)自己的定位,為OEM、Tier1等客戶提供穩(wěn)定芯片供應(yīng)和獨(dú)特服務(wù)附加值是分銷商們關(guān)注的方向。大聯(lián)大作為亞洲領(lǐng)先的半導(dǎo)體和電子元器件分銷商,已經(jīng)敏銳捕捉到了這一機(jī)遇,加速擴(kuò)大自己的汽車業(yè)務(wù)板塊,實(shí)現(xiàn)營收增長。
戰(zhàn)略投資和持續(xù)進(jìn)展為未來增長鋪平道路
汽車電氣化推動(dòng)了電子保險(xiǎn)絲“eFuse”取代機(jī)械繼電器和熔斷器,以實(shí)現(xiàn)更緊湊、更高效的解決方案。NIV3071 eFuse 可保護(hù)下游電路免受過流、過溫和接地短路事件的影響,并可通過開漏 FAULT 引腳提供故障指示器。該器件具有四個(gè)集成高側(cè)通道,可以通過 EN 引腳獨(dú)立控制,也可以并聯(lián)在一起以用于更大的負(fù)載。該器件具有可配置的電流限制功能和導(dǎo)通時(shí)間,可支持多種負(fù)載。
全球供應(yīng)品類豐富、發(fā)貨快速的現(xiàn)貨技術(shù)元器件和自動(dòng)化產(chǎn)品領(lǐng)先商業(yè)分銷商 DigiKey 攜手 Analog Devices, Inc. (ADI) 和 Amphenol Industrial,推出其《與眾不同的農(nóng)場》視頻系列第三季。
400V和800V電動(dòng)汽車共存,如何協(xié)調(diào)這兩種不同的架構(gòu)?
伊利諾伊州萊爾 – 2023年11月13日 – 全球電子行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新連接器制造商Molex莫仕今天宣布在波蘭卡托維茲(Katowice)開設(shè)新園區(qū),以進(jìn)一步擴(kuò)大其全球制造布局。該工廠最初的23,000平方米制造空間將成為Molex莫仕的戰(zhàn)略核心,幫助旗下的Phillips-Medisize及時(shí)提供先進(jìn)的醫(yī)療設(shè)備,并為Molex莫仕客戶提供電動(dòng)汽車和電氣化解決方案。Molex莫仕雄心勃勃的工廠發(fā)展計(jì)劃還包括未來高達(dá)85,000平方米的擴(kuò)建項(xiàng)目,以進(jìn)一步擴(kuò)大其在波蘭的業(yè)務(wù)。這一擴(kuò)建項(xiàng)目將在現(xiàn)有的羅基茨基(Rokitki)和蘇倫欽(Sul?cin)工廠的基礎(chǔ)上進(jìn)行。
近日NXP在中國再次加大投資力度,建立了“恩智浦中國電氣化應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室”,該實(shí)驗(yàn)室由電池以及電源管理芯片新產(chǎn)品驗(yàn)證和系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、門級驅(qū)動(dòng)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室和測功機(jī)房、電磁兼容實(shí)驗(yàn)室、解決方案展示室四個(gè)部分組成,配備了全球最先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)和測試設(shè)備。同時(shí)NXP公司多位高管來華,專門召開了“汽車領(lǐng)導(dǎo)力”媒體開放日活動(dòng),分享了電子電氣架構(gòu)、UWB、電氣化方面的整體戰(zhàn)略以及最新的技術(shù)產(chǎn)品。
TDK總部位于日本,是一家領(lǐng)先的磁性傳感器解決方案提供商,將為萊姆開發(fā)隧道磁阻(TMR)模具。而總部位于瑞士的萊姆作為電流傳感市場的領(lǐng)軍企業(yè),將把TDK開發(fā)的隧道磁阻模具納入其集成式電流傳感器(ICS)中。對于不斷擴(kuò)大的電氣化應(yīng)用(如電動(dòng)汽車的車載充電器)市場而言,集成式電流傳感器是非常重要的組件之一。
立足本土客戶電氣化需求,以共贏生態(tài)促新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展
通用汽車于本月初在美國得克薩斯州圣安東尼奧市舉辦了第 31 屆年度供應(yīng)商頒獎(jiǎng)典禮,西門子數(shù)字化工業(yè)軟件憑借持續(xù)創(chuàng)新和優(yōu)質(zhì)服務(wù),斬獲“2022年度供應(yīng)商”稱號。
中國,北京 — 2023年1月30日 — Analog Devices, Inc.(Nasdaq:ADI)近日宣布,公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官Vincent Roche成為世界經(jīng)濟(jì)論壇首席執(zhí)行官氣候領(lǐng)袖聯(lián)盟(Alliance of CEO Climate Leaders)成員。該聯(lián)盟由120多位來自大型跨國企業(yè)的首席執(zhí)行官和高管組成,致力于加快產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中氣候變化行動(dòng)的步伐。ADI公司是率先加入該聯(lián)盟的半導(dǎo)體公司。