電氣系統(tǒng)的接地

在實際電氣控制系統(tǒng)中,接地是抑制干擾使系統(tǒng)可靠工作的主要方法.在設(shè)計和施工安裝中如能把接地和屏蔽正確地結(jié)合起來使用,可以抑制來自工業(yè)現(xiàn)場的大部分干擾,也有利于提高控制系統(tǒng)運行的可靠性.1 正確的接地方法接地設(shè)

汽車工程師可選用FPGA和完整的IP解決方案優(yōu)化其電氣架構(gòu)設(shè)計

選用FPGA和完整的IP解決方案優(yōu)化汽車電氣架構(gòu)設(shè)計

Wonderware技術(shù)在南瑞繼保電氣公司高壓直流控制保護系統(tǒng)中的應用

電氣化迫使測試工程師加快速度

電池動力總成技術(shù)和內(nèi)燃機(ICE)動力總成技術(shù)從根本上來說是截然不同的。因此兩種技術(shù)需要一系列截然不同的流程和測試方法。當這兩種技術(shù)融合到混合動力汽車(無縫集成)時，測試時間和成本有可能會大幅增加。

貼裝中電氣組件故障

電氣故障是生產(chǎn)過程中最容易遇到的，而且故障形式復雜多樣，取決于設(shè)備的設(shè)計特點，難以一一列舉，這里 只介紹電氣故障分析的基本流程，包含查看系統(tǒng)信息→找故障代號→觀察故障現(xiàn)象→過濾出故障點→運用因果分 析法

貼片機電氣接口

每個軌道要有獨立的傳輸接口控制（總共4個），每個軌道要有獨立的連接器用于輸入／輸出控制。（l）電氣接口要求機器到機器的電氣接口要求保證適當?shù)碾娐钒屙樞?，此接口用于“局部”控制并且要單元控制器獨立運行。這

開關(guān)電源PCB設(shè)計技巧和電氣安全規(guī)范

在任何開關(guān)電源設(shè)計中，PCB板的物理設(shè)計都是最后一個環(huán)節(jié)，如果設(shè)計方法不當，PCB可能會輻射過多的電磁干擾，造成電源工作不穩(wěn)定，以下針對各個步驟中所需注意的事項進行分析： 一、 從原理圖到PCB的設(shè)計流程 建立

淺析電氣現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)

隨著我國電力行業(yè)的高速發(fā)展，DCS的應用也越來越廣泛，但DCS主要完成的是汽輪機、鍋爐的自動化過程控制，對電氣部分的自動化結(jié)合較少，DCS一般未充分考慮電氣設(shè)備的控制特點

這家曾經(jīng)世界500強的電氣企業(yè)已經(jīng)申請破產(chǎn)

它曾經(jīng)是世界500強之一，然而，現(xiàn)在已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)，從諾基亞后，這世界的變化實在太快了，也許指不定哪天你熟悉的企業(yè)就會一家家消失在你的視線。據(jù)外媒報道，東芝旗下的美國核業(yè)務西屋電氣(Westinghouse Electric)最

TDK-Lambda榮膺2016 電氣行業(yè) “重合同、守信用”誠信企業(yè)

TDK-Lambda榮膺2016 電氣行業(yè)優(yōu)選潛力品牌，“重合同 守信用”誠信企業(yè)獎項, 北京分公司高級經(jīng)理蘇驍勇出席盛典并領(lǐng)取榮譽獎狀。

差分對：你真正需要掌握的知識

對于速度的渴求始終在增長，傳輸速率每隔幾年就會加倍。這一趨勢在諸如計算、SAS和SATA存儲方面的PCIe以及云計算中的千兆以太網(wǎng)等很多現(xiàn)代通信系統(tǒng)中很普遍。信息革命對通過

感應加熱電源常見問題解讀

在感應加熱電源的設(shè)備調(diào)試和日常使用過程中，工程師常常需要臨時解決其出現(xiàn)的突發(fā)情況，這就需要工程師結(jié)合感應加熱電源的設(shè)計方案和理論知識，及時進行處理。在今天的文章

全新Cypress電源管理IC助力汽車電子控制單元應對電氣條件

獨特的Buck-Boost技術(shù)為應對ADAS、車身控制模塊和儀表盤系統(tǒng)的電池電壓極端波動提供了小尺寸、低功耗的解決方案賽普拉斯半導體公司(納斯達克交易代碼：CY)今日宣布推出一系

Cypress 電源管理IC助力汽車電子控制單元應對苛刻電氣條件

獨特的Buck-Boost技術(shù)為應對ADAS、車身控制模塊和儀表盤系統(tǒng)的電池電壓極端波動提供了小尺寸、低功耗的解決方案賽普拉斯半導體公司(納斯達克交易代碼：CY)今日宣布推出一系

“世紀大停電”引發(fā)的思考

盡管已經(jīng)過去十二年，但那場被稱為“世紀大停電”的美加大停電仍然讓不少人記憶猶新，那么它能給我們哪些警示呢。

如何解決電氣中的諧波問題？

由于電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展，各種電力電子裝置在電力系統(tǒng)、工業(yè)、交通及家庭中的應用日益廣泛，諧波所造成的危害也日趨嚴重，如何治理電氣中的諧波問題，已經(jīng)成為世界各國的重中之重。

如何充分發(fā)揮電氣化優(yōu)勢 商用車是未來發(fā)展重點

隨著人們對于環(huán)境保護問題變得越來越重視，汽車的電氣化工作也被逐漸提上了日程。由于電動汽車在實際應用過程中不僅具有稅收方面的優(yōu)勢，而且其還具有零排放零污染等特點。

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隨著人們對于環(huán)境保護問題變得越來越重視，汽車的電氣化工作也被逐漸提上了日程。由于電動汽車在實際應用過程中不僅具有稅收方面的優(yōu)勢，而且其還具有零排放零污染等特點。

傳感器+云計算：阿爾卑斯電氣和IBM幫助企業(yè)創(chuàng)立IoT

阿爾卑斯電氣株式會社(以下簡稱“阿爾卑斯電氣”)為企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)在短期內(nèi)創(chuàng)立新事業(yè)和利用數(shù)據(jù)開創(chuàng)新服務提供支持，采用由日本IBM株式會社(以下簡稱“IBM”)提供的PaaS※、“I