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奧迪計(jì)劃投資120億歐元 全面發(fā)展電氣化市場(chǎng)
奧迪最近計(jì)劃在五年內(nèi)投資120億歐元，具體投入到電氣化市場(chǎng)進(jìn)行發(fā)展。其中大部分投資將會(huì)用于場(chǎng)地建設(shè)以及研發(fā)設(shè)備的試用。據(jù)獲悉，計(jì)劃將推出30多款車型，其中電動(dòng)車的比例占到了三分之二。
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新年祝福文案走紅 特斯拉在電氣化方面的確有優(yōu)勢(shì)
1月1日，特斯拉官方公眾號(hào)發(fā)布了一篇《2020，你們。。.》文章，文章內(nèi)容非常簡(jiǎn)單，但卻引起了網(wǎng)友熱議。 文章內(nèi)容僅有一句話“2020，你們加油吧?！钡瞧渲须p關(guān)卻讓人莞爾一笑。
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微網(wǎng)與傳統(tǒng)電網(wǎng)的區(qū)別 微電網(wǎng)的6大關(guān)鍵技術(shù)
? 微網(wǎng)與傳統(tǒng)電網(wǎng)的區(qū)別，大家都知道，微網(wǎng)是以就地為主，像內(nèi)蒙的220千伏的微網(wǎng)不可持續(xù)，沒有生命力，對(duì)微網(wǎng)也是有巨大的傷害，那就是局域網(wǎng)，為什么要講微網(wǎng)？電源距離用戶近，建立電力、熱能就地利用，無
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大眾為電動(dòng)汽車推出充電機(jī)器人概念原型，將加速停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)電氣化
對(duì)于電動(dòng)汽車車主來說，尋找可充電的專用停車位一直是個(gè)麻煩事，移動(dòng)式的充電工具成為大家共同的夢(mèng)想。現(xiàn)在，大眾汽車也加入研究充電機(jī)器人的隊(duì)伍了。 1月2日消息，德國(guó)汽車制造商大眾汽車創(chuàng)建了一
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傳統(tǒng)車企日漸式微 電氣化趨勢(shì)成為重振產(chǎn)業(yè)格局的希望
如今汽車“新四化”浪潮襲來（新四化：即汽車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化），以特斯拉、蔚來為代表的新興車企開始走進(jìn)資本市場(chǎng)，汽車產(chǎn)業(yè)有了誕生首富的契機(jī)。但持續(xù)的燒錢、虧損以及慘淡的銷量卻成為揮
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汽車行業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型不可逆轉(zhuǎn) 未來企業(yè)需要以質(zhì)取勝
當(dāng)2019年已經(jīng)過去，我們回首四望，卻感到一絲凄涼。 全球汽車業(yè)都在面臨衰退，太多的汽車工人將失去工作。全球汽車巨頭們都在大規(guī)模裁減人員，以應(yīng)對(duì)汽車新四化的轉(zhuǎn)型。 德國(guó)汽車行業(yè)三
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波音與FAA正在對(duì)波音737 MAX可能會(huì)出現(xiàn)短路問題的一個(gè)線路進(jìn)行審查
據(jù)路透社報(bào)道，1月5日，波音公司與美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）證實(shí)，它們正在對(duì)可能會(huì)導(dǎo)致波音737?MAX出現(xiàn)短路的一個(gè)線路問題進(jìn)行審查。 波音公司在發(fā)給民航資源網(wǎng)的聲明中表示：“確保7
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ESD標(biāo)準(zhǔn)在汽車電子設(shè)計(jì)中有何應(yīng)用
（文章來源：PokerJoker） 在過去的十年中，汽車電子安全性和可靠性標(biāo)準(zhǔn)隨著新技術(shù)的發(fā)展發(fā)生了顯著的變化。過去常常被當(dāng)作可選項(xiàng)銷售的技術(shù)，包括電動(dòng)門鎖、穩(wěn)定控制和防抱死制動(dòng)，現(xiàn)在卻
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中國(guó)是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng) 未來將繼續(xù)領(lǐng)跑全球電動(dòng)汽車革命
1月11日，行業(yè)矚目的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)2020年論壇在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉行，abb集團(tuán)高級(jí)副總裁、ABB中國(guó)總裁張志強(qiáng)受邀參加了中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事會(huì)議，并在“高層論壇”發(fā)表了題為“共同譜寫
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國(guó)網(wǎng)湖南省電力有限公司正式發(fā)布了2020年行動(dòng)計(jì)劃
國(guó)網(wǎng)湖南電力服務(wù)湖南高質(zhì)量發(fā)展2020年行動(dòng)計(jì)劃今日正式公布，將圍繞打造堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)、建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)等方面發(fā)力，助推湖南高質(zhì)量發(fā)展。 國(guó)網(wǎng)湖南省電力有限公司副總經(jīng)理戴慶華發(fā)布新聞，他
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汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)小型化和電氣化會(huì)有沖突嗎
（文章來源：侃聊車吧） 隨著環(huán)保的意識(shí)的加強(qiáng)越來越多的車企相繼的加入到節(jié)能的大環(huán)境當(dāng)中來，作為未來車輛的一種發(fā)展趨勢(shì)，車輛的電氣化的角度也是在加快，一些汽車搭載著小排量和小型的發(fā)動(dòng)機(jī)，電
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目前新能源汽車的安全性能已高于燃油車
（文章來源：侃聊車吧） 新能源汽車自燃事件的發(fā)生讓人們對(duì)于新能源汽車的安全更加的關(guān)注，相對(duì)燃油車，自燃率未必高。雖然燃燒事故但是個(gè)例的情況出現(xiàn)，從安全的角度上面去看，新能源汽車比燃油車要
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使用48V分布式電源架構(gòu)解決汽車電氣化難題
轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實(shí)現(xiàn)電氣化，以提高內(nèi)燃機(jī)的燃油效率，減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但大多數(shù)制造商都沒有選擇完全混合動(dòng)力總成，而是選擇 48 伏輕度混合動(dòng)力
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擴(kuò)大內(nèi)需，今年政策要填補(bǔ)這塊缺口
為了振興車市，最近政府推出了一些列的政策刺激方案，新能源車購(gòu)置補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)2年，還有最近出臺(tái)的優(yōu)化充電設(shè)施的獎(jiǎng)補(bǔ)政策，盡快改變車多樁少的局面。 2019 年國(guó)內(nèi)充電樁保有量為 121.9 萬樁，統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi) 16 個(gè)省市 20 年規(guī)劃數(shù)量為 235.9 萬樁。2019 年，我
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電動(dòng)車的時(shí)代終于到來 但依舊要警惕以防電動(dòng)車產(chǎn)能過剩
今年新年伊始，特斯拉就在美股市場(chǎng)上演了一場(chǎng)令全球瘋狂的股價(jià)上漲，并成為首個(gè)市值達(dá)到千億美元的美國(guó)上市汽車制造商，超過底特律汽車巨頭福特和通用的總和。 在經(jīng)歷了去年三、四季度的盈利后，特斯
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基于信息技術(shù)的電氣火災(zāi)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)的組成及設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
引言 據(jù)《中國(guó)火災(zāi)統(tǒng)計(jì)年鑒》顯示，近十年的火災(zāi)事故中，電氣火災(zāi)所占比例在30%以上，且呈逐年上升的趨勢(shì)，已成為火災(zāi)的主要致災(zāi)因素，引起巨大的人財(cái)物損失。電氣火災(zāi)產(chǎn)生的主要原因有短路、過載
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雙杰電氣正在通過發(fā)行股票來擴(kuò)大智能電網(wǎng)高端裝備的生產(chǎn)規(guī)模
我國(guó)的電網(wǎng)建設(shè)正在向智能電網(wǎng)過渡，多項(xiàng)政策推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。國(guó)家發(fā)改委和能源局印發(fā)的《促進(jìn)智能電網(wǎng)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，到 2020 年初步建成安全可靠、開放兼容、雙向互動(dòng)、高效經(jīng)濟(jì)、清潔環(huán)保的智能
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變頻器較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后上電注意事項(xiàng)
受春節(jié)假期和新型冠狀病毒影響，部分客戶產(chǎn)線暫停導(dǎo)致變頻器長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)。 由于近段時(shí)間部分地區(qū)大雨潮濕，為避免長(zhǎng)時(shí)間不上電以及潮濕對(duì)變頻器的影響，如下幾點(diǎn)可作為客戶恢復(fù)生產(chǎn)前的注意事項(xiàng)：
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通用著重電氣化戰(zhàn)略 在快速增長(zhǎng)的新汽車技術(shù)市場(chǎng)中立足
3 月 5 日訊，通用汽車舉行了“電動(dòng)車日”（EV Day）活動(dòng)，重新闡述公司電氣化戰(zhàn)略的核心，包括電動(dòng)車、模塊化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及搭載 Ultium 專屬電池的第三代全球電動(dòng)車平臺(tái)。 通用
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迪斯稱大眾將靠電動(dòng)車盈利 已經(jīng)擺出了“只爭(zhēng)朝夕”的態(tài)度
雖然當(dāng)下各大傳統(tǒng)車企都在朝電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，但在他們看來，想在電動(dòng)化時(shí)代盈利是一件很遙遠(yuǎn)的事情，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·芭拉（Mary Barra）就曾表示稱，通用在未來十年內(nèi)都沒有靠電動(dòng)車賺錢的打算
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