電池
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透明電池是如何煉成的
臺灣寶創(chuàng)科技股份有限公司推出了一款全透明智能手機的原型機，整個原型機除了開關、攝像頭、Micro SD卡、攝像頭和電池等部分之外幾乎就是一塊透明的玻璃。寶創(chuàng)公司已經(jīng)將透明手機的線路問題解決，但是我
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用電子組件提高電動型汽車的電池性能
混合動力電動型汽車電池中的電子組件是提高性能和安全性的關鍵。在集成電路設計領域的新技術使電池組設計師能進一步提高鋰離子電池的性能。更高的測量準確度、更堅固的數(shù)據(jù)
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正確地把電池串聯(lián)和并聯(lián)起來
把電池串聯(lián)和并聯(lián)起來使用,這聽起來好象很簡單,但是,遵循一些簡單的規(guī)則,就可以避免不必要的問題。 在電池組中是把多個電池串聯(lián)起來,得到所需要的工作電壓。如果所需
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鋰空氣電池陰極關鍵材料研究取得進展
鋰空氣電池是一種新型的金屬空氣電池，其理論能量密度為5200Wh/kg，高出現(xiàn)有電池體系1到2個數(shù)量級，可完全滿足未來電動汽車對電源能量密度的要求(700 Wh/kg)。在中科院、國家自然科學基金委、山東省杰青基金和青島市
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電池自動充電器電路圖
電池自動充電器電路圖 電池自動充電器電路 如圖為電池自動充電器電路圖。該電路由555集成芯片組成，78/79系列集成穩(wěn)壓IC型號中的78或79后面的數(shù)字代表該三端集成穩(wěn)壓
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超薄可彎曲鋅電池 或徹底改變穿戴式設備
想象一下，耐克FuelBand只有食指上戴的戒指那么大，手機像信用卡那樣柔軟纖薄。如果電池能夠做到又薄又能彎曲，而且能量足夠強勁，那么這些設備就能做成你想象的那樣。事實表明，電池是現(xiàn)代電子產(chǎn)品設計的主要障礙
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對二次鋰空氣電池的一些看法
筆者認為鋰空氣電池得不到重點研究利用主要有以下幾點原因，個人觀點。1. 氧氣透氣膜問題：可以說沒有一種膜可以做到可以讓氧氣透過，而不讓CO2從空氣透入和阻礙絕有機溶劑
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鋰空氣電池性能及未普及的原因
鋰空氣電池這是一種由日本產(chǎn)業(yè)技術綜合研究所與日本學術振興會(JSPS)共同開發(fā)出的一種新構造的大容量鋰空氣電池。鋰空氣電池理論上可實現(xiàn)大容量的“鋰空氣電池”
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鋰空氣電池
簡介鋰空氣電池是一種用鋰作陽極，以空氣中的氧氣作為陰極反應物的電池。放電過程：陽極的鋰釋放電子后成為鋰陽離子(Li+)，Li+穿過電解質材料，在陰極與氧氣、以及從外電路
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鋰空氣電池陰極關鍵材料研究取得進展
鋰空氣電池是一種用鋰作陽極，以空氣中的氧氣作為陰極反應物的電池。鋰空氣電池是一種新型的金屬空氣電池，其理論能量密度為5200Wh/kg，高出現(xiàn)有電池體系1到2個數(shù)量級，可完
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國際防治汞污染公約發(fā)布 促進LED照明發(fā)展
1月19日，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署正式宣布，超過140個國家就全球第一部限制汞排放的國際公約《國際防治汞污染公約》達成一致。將在全球范圍內監(jiān)控和限制含汞產(chǎn)品的生產(chǎn)和貿易，以減少汞污染對環(huán)境的破壞和對人類健康的影響
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新能源汽車政策雖好 上海普及仍很難
“免費車牌”、“政策補貼”、“節(jié)能環(huán)保”，一連串利好將新能源汽車推向市場焦點。但據(jù)專家介紹，受制于基礎設施和成本的限制，新能源汽車
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電池知識: mAh 和Wh的區(qū)別
現(xiàn)在制約著智能手機發(fā)展的一大因素就是手機電池，這么多年來可以說手機的電池一直在原地踏步，手機性能是上去了，但是電池的續(xù)航能力卻仍沒有很好的解決方案。正因為如此，
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Heliatek 憑借12%的電池效率創(chuàng)下有機光伏技術的最新世界紀錄
21ic訊 Heliatek GmbH日前宣布，該公司有機光伏電池的電池效率達到了創(chuàng)紀錄的12.0%。這一世界紀錄是Heliatek公司與烏爾姆大學、德累斯頓工業(yè)大學共同努力的成果，著名測試機構 SGS對其進行了測試和驗證。SGS的測試
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新能源車電池原材料60%靠進口
國內目前的動力電池市場大致包括三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰和鈦酸鋰等體系，不同廠家選擇動力電池的路線并不相同?！安贿^，目前我國磷酸鐵鋰電池還是主流?！?中國汽車技術研究中心高級工程師王芳表示，但這并不會成
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筆記本電腦電池修復方法
(一) 電池損壞的原因筆記本電腦電池使用時間長了，就常常充不滿電量，甚至顯示電池已損壞，具體表現(xiàn)是內阻變大，在充電時兩端電壓上升比較快。這樣容易被充電控制線路判定為
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國際防治汞污染公約發(fā)布 LED照明利好
在聯(lián)合國框架下，140多個國家經(jīng)過4年多談判，終于達成所謂的《水俁汞防治公約》，將在全球范圍內監(jiān)控和限制含汞產(chǎn)品的生產(chǎn)和貿易，以減少汞污染對環(huán)境的破壞和對人類健康的影響。各方同意，在2020年之前，逐漸減少含
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簡易電池自動恒流充電電路的總電路圖
簡易電池自動恒流充電電路的總電路圖
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新能源車電池原材料60%靠進口
國內目前的動力電池市場大致包括三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰和鈦酸鋰等體系，不同廠家選擇動力電池的路線并不相同。“不過，目前我國磷酸鐵鋰電池還是主流。” 中
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鎂電池商業(yè)應用還需10年
目前，鋰離子電池是新能源汽車動力電池的首選。它輕便而且儲能能力強，這使得汽車制造商們能夠制造出具有完美加速性能，較長駕駛里程和壽命的純電動或混合動力汽車。但是鋰電池造價昂貴，比如，尼桑聆風的電池部分造
