基于ISO7637的車載電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)

現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展，使得大量的車載電子設(shè)備廣泛應(yīng)用于汽車，如車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、車載影音娛樂系統(tǒng)、車身照明系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)等。各種各式的車載電子設(shè)備穩(wěn)定工作，相互配合，需要有穩(wěn)定的供電系統(tǒng)。因此，高性能的車載電源設(shè)計(jì)是車載電子設(shè)備可靠工作的保障。

數(shù)字溫度傳感器DS18B20在衛(wèi)星電源系統(tǒng)中的應(yīng)用

0 引言 　　衛(wèi)星電源系統(tǒng)主要用來為整個衛(wèi)星的正常運(yùn)行提供穩(wěn)定的電源。它是衛(wèi)星電能產(chǎn)生、儲存、變換、調(diào)節(jié)、傳輸分配和管理的重要分系統(tǒng)。其基本功能是通過物理和化學(xué)過程將太陽的光能、核能或化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，

RS485與GPRS構(gòu)成的異構(gòu)網(wǎng)在消防應(yīng)急電源系統(tǒng)中的應(yīng)用

0 引 言 隨著住宅區(qū)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，要保證不管是本地還是遠(yuǎn)端電源終端都能被即時監(jiān)控和集中統(tǒng)一管理，只采用通信簡單的近距離通信已不能滿足要求。為此該文提出將由RS 485及通用分組無線業(yè)務(wù)(General PacketRa

DUM23—48／300II組合電源系統(tǒng)框圖

DMAl2功能圖

同DMA10型整流模塊相比較，DMA12型整流模塊在工作頻率的選擇和功率變換的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是一樣的。不同的是，DMA12采用的是單相有源升壓功率因數(shù)校正方式和自然冷卻，并運(yùn)用無損耗吸收技術(shù)。如圖為其功能圖. DMA12型整流模

高阻配電電路

如圖為高阻配電電路圖。它與低阻配電的顯著區(qū)別是在各分路負(fù)載中串接一定阻值的限流電阻R1，一般取值為電池內(nèi)阻的5倍～l0倍。這時如果某一分路發(fā)生短路，則系統(tǒng)電壓跌落及反沖尖峰電壓都較小，這是因?yàn)镽1限制了短路電

采用智能功率模塊的中頻高壓電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

DC-DC電源系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

緊湊型電子設(shè)備中DC-DC電源系統(tǒng)效率是一個非常關(guān)鍵的問題。詳細(xì)分析了DC-DC電源系統(tǒng)各部分之間的相互作用以及影響DC-DC電源系統(tǒng)效率的主要因素,并指出:結(jié)合DC-DC轉(zhuǎn)換器的輸入特性,合理配置電源參數(shù)與選取DC-DC工作點(diǎn)可以有效地改善DC-DC電源系統(tǒng)效率。

航空數(shù)字電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性 自我診斷與分析

電磁探傷儀電源系統(tǒng)研究

電源故障預(yù)測

電源故障預(yù)測

數(shù)字電源管理的好處

新一代IC需要更低電源電壓，單個器件往往用多個電壓，而這些電壓必須以正確的時序加到器件上。到IC的這些非常低的電壓必須板上產(chǎn)生、必須使壓降最小和保持穩(wěn)壓。