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移動電源全民打假 3.15維權(quán)飛毛腿領(lǐng)銜
“企業(yè)必須擔負起社會責(zé)任，所以我們堅持把品質(zhì)放在首位。”飛毛腿電池有限公司張皓總經(jīng)理如是說，“若一款移動電源連安全都保障不了，那所有一切利潤都是企業(yè)的恥辱。”移動電源是數(shù)碼產(chǎn)品市場
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移動電源行業(yè)亂 無良廠商是禍端
一年一度的“315”即將到來，每到這個時候，總會出現(xiàn)大大小小的消費者維權(quán)事件，而智能手機市場的質(zhì)量問題頗受大家關(guān)注，隨著智能手機的日益普及，智能手機往往至少一天充一次電，這催生了移動電源的熱銷，很多商家更
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移動電源圈內(nèi)人士的自白：我們這樣偷工減料的（圖）
一款移動電源出現(xiàn)虛標、容量衰退過快甚至是無法充電的問題，多半都是廠商在制作過程中采用了劣質(zhì)原件或者偷工減料造成的。由于移動電源的構(gòu)成相對簡單，無非是電芯和電路板兩部分組成，所以一些廠商為了省卻成本也基
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打造千億級石墨烯產(chǎn)業(yè)鏈
近日，由中國石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、青島市高新區(qū)管委及青島賽瑞達電子裝備股份有限公司共同舉辦的石墨烯應(yīng)用技術(shù)研討會在青島舉行，來自國內(nèi)外近50名專家齊聚一堂，共同探討石墨烯產(chǎn)業(yè)條件和配套政策等。國家
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移動電源圈內(nèi)人士的自白：我們這樣偷工減料的
一款移動電源出現(xiàn)虛標、容量衰退過快甚至是無法充電的問題，多半都是廠商在制作過程中采用了劣質(zhì)原件或者偷工減料造成的。由于移動電源的構(gòu)成相對簡單，無非是電芯和電路板
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移動電源：一個沒有任何門檻的混亂行業(yè)
“生產(chǎn)工藝和技術(shù)?采購電芯、電路板，然后裝入外殼就行了，沒什么高端的技術(shù)可說。”“咕咚”一聲喝下大半杯啤酒后，林侃(化名)抹了抹嘴角的啤酒沫，神
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打造千億級石墨烯產(chǎn)業(yè)鏈
近日，由中國石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、青島市高新區(qū)管委及青島賽瑞達電子裝備股份有限公司共同舉辦的石墨烯應(yīng)用技術(shù)研討會在青島舉行，來自國內(nèi)外近50名專家齊聚一堂，
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七大因素影響鋰離子電池循環(huán)性能
我們最關(guān)注的電池莫過于鋰離子電池，因為我們的手機，pad，筆記本的電池就是鋰離子電池，它的續(xù)航能力也一直是企業(yè)研究的一個重點方向。循環(huán)性能對鋰離子電池的重要程度無需
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鋰電池行業(yè)“三角債”危機產(chǎn)能過剩是根源
年底催收貨款對于很多企業(yè)來說，是比接單還要重要的頭等大事。而中國鋰電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩，靠賒銷做生意已經(jīng)成為常態(tài)。財務(wù)緊張的公司比比皆是，這也給年底的貨款回收帶來了極大的麻煩。“三角債也算是一大中國
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中國新能源汽車加速跑 備戰(zhàn)2015年50萬輛
[摘要] 2013年中國新能源汽車一路快跑。搶跑者的信心源自于新能源汽車2013年的表現(xiàn)，也源自于另一場“賭”局——相信中國能完成2015年50萬輛新能源汽車的目標。 一場關(guān)于中國新能源汽車市場的激烈爭論，
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鋰電池行業(yè)三角債危機凸顯 產(chǎn)能過剩是根源
[摘要] 中國的鋰電池行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，各種三角債盤根錯節(jié)。鋰電池行業(yè)從上游材料到下游pack廠無一幸免，只是每個公司所面臨的情況或輕或重，稍有不同。 年底催收貨款對于很多企業(yè)來說，是比接單還要重要
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35元，小米新移動電源曝光：5200mAh
繼推出了69元10400mAh的移動電源之后，今天有消息稱，小米即將推出新款的移動電源，該款移動電源容量為5200mAh。 新款移動電源輸出為1.5A比10400mAh版的少了0.6A，機身采用金屬用料，顏色多達9種。售價
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TUV南德深圳電池測試中心零偏差通過CTIA評審
【導(dǎo)讀】TUV南德意志集團宣布其深圳電池測試中心零偏差通過了美國無線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會評審， 并成為中國唯一獲得 CTIA、CBTL、ZLS、CNAS、S-mark等所有資質(zhì)的電池檢測認證實驗室。 TUV南德深圳電池測試中心是 TU
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看看“懷孕”了沒，暴力拆解18650電芯
18650型電芯，是一種采用Cylindrical封裝方式，直徑18mm，長度65mm的圓柱型電芯。市面上的鋰電池除了最為常見的Cylindrical圓柱封裝方式，在筆記本、強光手電筒領(lǐng)域應(yīng)用最廣，這類封裝的好處是規(guī)格統(tǒng)一
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【GNEV專訪】金沙江創(chuàng)投潘曉峰：為什么“大干快上”
[摘要] 潘曉峰在全球新能源汽車大會期間接受記者采訪說，“這個市場是成十倍的速度增長的，如果現(xiàn)在沒有積極主動的布局，你到后來會吃不飽?！?
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突破容量極限：三星發(fā)布3200mAh圓柱電芯
三星SDI已在2013年Q4向筆記本電池pack廠推介旗下最高容量3200mAh圓柱形電池，產(chǎn)品名稱：ICR18650-32A。 新推出產(chǎn)品的特點是大容量和高密度，與現(xiàn)有相同體積的3000mAh圓柱形電池(ICR18650-30A)相比容量增加8%， 可減少
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為啥小米移動電源賣69還賺錢？ 雷軍 說好的三星電芯呢？
12月4日小米推出了一款10400mAh的移動電源，其售價比較逆天即69元。為了打消用戶的顧慮，雷軍多次強調(diào)，這款移動電源采用LG/三星的進口電芯。根據(jù)第一波搶購到這款電源的媒體和用戶發(fā)布出來的拆解圖來看，均為清一色
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博能新能源停產(chǎn)歇業(yè)400名員工被解約
今早接到網(wǎng)友爆料，12月19日惠州博能新能源有限公司向全體員工發(fā)布通告稱，公司自12月1日以來，已經(jīng)處于無業(yè)任何訂單加工的停產(chǎn)歇業(yè)狀態(tài)，公司已吳任何收入來源，無法經(jīng)營及存續(xù)下去，告知全體員工：12月20日之前將全
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移動電源也要“高大上”
移動電源大概在兩年前的時間正式登上歷史舞臺，由于智能終端產(chǎn)品的火爆，用戶對充電有非常高的需求，于是移動電源應(yīng)運而生。經(jīng)過兩年多的發(fā)展，移動電源經(jīng)歷了大容量、多功
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通用加快汽車前瞻技術(shù)在華開發(fā) 著重電芯制造
[摘要] 2011年9月通用汽車在中國建立起通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心，并在2012年11月完成全部工程建設(shè)。通用汽車將加快汽車前瞻技術(shù)在華開發(fā)。 繼泛亞汽車技術(shù)中心之后，在2011年9月通用汽車又在中國建立
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
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