一般而言,主動均衡算法的設計取決于所支持的硬件架構。因此,在簡化均衡硬件設計的同時降低算法設計的復雜度,仍然是一個必須解決的關鍵挑戰(zhàn)。本文將深入剖析電池管理系統(tǒng)(BMS)高效主動均衡設計背后的算法。需要注意的是,由于均衡算法與硬件架構通常深度集成且需協(xié)同優(yōu)化,本文所討論的算法主要針對本系列文章中介紹的架構。即便如此,文中提出的諸多設計原則、權衡考量及實現(xiàn)思路,仍可為工程師開發(fā)其他主動均衡架構的均衡算法提供靈感。
在系統(tǒng)級電路解決方案中,為了實現(xiàn)或平衡“簡潔與高效”這兩大目標,往往需要統(tǒng)籌考量硬件架構與軟件算法。主動均衡正是這種系統(tǒng)級解決方案的典型體現(xiàn)。在硬件層面,設計人員需審慎選擇合適的IC和元器件以實現(xiàn)能量轉移;與此同時,主動均衡策略的設計,即主導均衡過程的關鍵算法,也應給予同等重視。本文深入探討了電池管理系統(tǒng)(BMS)高效主動均衡設計背后的架構和算法。
簡潔與高效未必不可兼得,優(yōu)秀且成功的設計往往能兩者兼顧。本文介紹了電池管理系統(tǒng)(BMS)的幾種傳統(tǒng)主動均衡解決方案,并討論了如何綜合利用主流方法的優(yōu)勢,形成一種更具實用性、更能實現(xiàn)簡潔與高效設計的解決方案。最后,文中闡述了為什么電池包之間的均衡與電芯之間的均衡同樣重要。
簡單高效,即便不是所有設計人員的共同追求,也是大多數(shù)人的目標。本著“簡單制勝”的原則,本文針對電池管理系統(tǒng)(BMS),深入探討了一種簡單而高效的主動均衡系統(tǒng)的設計原型。
上海2025年11月25日 /美通社/ -- 戈爾公司(W. L. Gore & Associates)宣布其位于上海的電池實驗室正式啟用,進一步拓展全球研發(fā)網(wǎng)絡,推動先進電池材料創(chuàng)新,服務全球客戶。該實驗室專注于電池電芯與電池包關鍵材料的研發(fā)、表征與測試,技術領域覆蓋膜...
拉斯維加斯2025年9月11日 /美通社/ -- 在9月8日至11日舉辦的RE+ 2025展會上,全球綜合儲能解決方案供應商德賽電池(Desay Battery)全面展示了其創(chuàng)新成果,并宣布與深圳市華寶新能源股份有限公司在能源開發(fā)領域達成戰(zhàn)略合作。 本次展出的重點是德賽電池...
慕尼黑2025年9月8日 /美通社/ -- 2025年9月7日,寧德時代在德國慕尼黑舉辦新品發(fā)布會,全球首次推出電池領域最高安全等級的NP3.0(No Propogation 3.0)技術平臺,并正式發(fā)布首款搭載該技術的磷酸鐵鋰動力電池產(chǎn)品——神行Pro。此次發(fā)布旨在積極響應歐洲...
長沙2025年7月24日 /美通社/ -- 全球領先的綜合儲能解決方案提供商德賽電池7月23日在長沙舉辦主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會,推出新一代主動安全電芯與系統(tǒng)、UPS 2.0以及數(shù)據(jù)中心"源-網(wǎng)-荷-儲"一體化能源融合解決方案。此次活動標志著該公司在&...
在儲能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當下,儲能電芯的技術革新成為了行業(yè)矚目的焦點。近期,一場圍繞儲能電芯尺寸的激烈爭論正在行業(yè)內(nèi)掀起波瀾,從早期的 280Ah、314Ah,一路發(fā)展到如今備受關注的 587Ah 與 684Ah 等大容量電芯,技術路徑的分歧引發(fā)了行業(yè)的深度思考與廣泛討論。質疑者認為,這或許是行業(yè)陷入低水平競爭、盲目追求數(shù)字增長的危險信號;而支持者則堅信,大尺寸電芯是突破能量密度瓶頸、重構系統(tǒng)成本結構的關鍵路徑。這兩種觀點看似針鋒相對,實則從不同角度反映了儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的關鍵問題。
在全球倡導綠色出行與可持續(xù)發(fā)展的大背景下,電動汽車行業(yè)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。2022 年,電動汽車占據(jù)了全球汽車銷售份額的 13%,并且相關預測顯示,到 2030 年這一份額將飆升至 30% 。這一迅猛的發(fā)展勢頭,標志著汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場深刻的變革,而電池作為電動汽車的核心組件,其性能與質量直接關乎整個行業(yè)的未來走向,電池測試也因此成為了電動汽車行業(yè)發(fā)展的關鍵因素。
上海 2025年5月16日 /美通社/ -- 深圳,2025年5月15日至17日——全球光學與光電技術領導者蔡司亮相2025中國國際電池展(CIBF2025),展示其針對新能源電池行業(yè)的全流程質量解決方案。展會期間,蔡司重點推出了五大創(chuàng)新檢測技術,通過高精度分析工具提升電池制造...
Jan. 13, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查,2024年中國動力及儲能電芯價格歷經(jīng)長期下跌后,至第四季跌幅收斂。隨著2025年全球電動汽車及儲能市場需求預期好轉,供應商漲價減虧訴求強烈,有望支撐2025年第一季磷酸鐵鋰、鋰電銅箔和電解液等電池原料價格,進而穩(wěn)定電芯均價。
半固態(tài)電池已裝車測試 溫州2024年12月13日 /美通社/ -- 以國家雙碳戰(zhàn)略和新質生產(chǎn)力為指引,鋰電池產(chǎn)業(yè)在實現(xiàn)快速發(fā)展的同時,正向更安全、更高效的高質量發(fā)展之路邁進,全固態(tài)電池技術已成為產(chǎn)業(yè)研究焦點。 瑞浦蘭鈞作為牽頭單位申報的"長壽命、高能量密度全固態(tài)鋰電...
Dec 12, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究,2024年11月,中國電動車銷量持續(xù)增長,拉動動力電池需求,磷酸鐵鋰(LFP)電芯價格持穩(wěn),三元電芯小幅下跌。儲能市場對電芯需求維持旺季特征,加上大容量電芯具備價格優(yōu)勢,出貨占比提升,但由于年底訂單需求放緩,使得11月儲能電芯均價持續(xù)下滑。
第90屆巴黎車展隆重開幕,瑞浦蘭鈞攜LMFP電芯技術、GREEN CTP電池包、GREEN BANK插混車型專用電池包等創(chuàng)新科技亮相; 瑞浦蘭鈞攜全球客戶舉辦新能源生態(tài)論壇及品牌之夜,共慶歐洲子公司成立一周年,共商零碳未來。 慕尼黑2024年10月17日 /美通社...
近日,國家《智能制造能力成熟度標準符合性證書》(CMMM)發(fā)布,由廣域銘島賦能打造的衢州極電制造基地高分榮獲CMMM四級標準認證,成為浙江省首家四級成熟度工廠,也是全國電芯行業(yè)首家獲此殊榮的工廠。
全鏈路綠色能源綜合能力閃耀世界 佛山2024年9月12日 /美通社/ -- 2024年9月11日,美的集團工業(yè)技術事業(yè)群旗下科陸電子、合康新能重磅亮相一年一度的美國國際光伏儲能展覽會(RE+ 2024),憑借涵蓋大型儲能、戶用儲能以及光伏等多個場景的全鏈路綠色能源綜合能力,為全...
Sep. 11, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究結果顯示,8月鎳、鈷、鋰等電池金屬市場行情依然疲軟,相關原料價格持續(xù)下跌。其中,鋰輝石精礦跌幅進一步擴大,較7月下降16%,部分鋰精礦價格已將至每噸800美元以內(nèi)。而繼7月電池級碳酸鋰跌破人民幣9萬元/噸后,8月進一步下滑至8萬元/噸,創(chuàng)下新低。此外,鈷鹽和鎳鹽的價格持續(xù)下跌也引發(fā)了正極材料和電解液等電池材料價格的連鎖反應。
嘉興2024年9月4日 /美通社/ -- 9月2日,第三屆EESA儲能展在上海國際會展中心盛大開幕。蘭鈞新能源展臺呈現(xiàn)了儲能全系統(tǒng)解決方案,新品發(fā)布環(huán)節(jié)吸引國內(nèi)外眾多參觀者競相駐足。 精準能量配置 共創(chuàng)價值最大化 開展當日,蘭鈞新能源攜手中車株洲所共同推出醞釀多時的新一代...
Aug. 6, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究顯示,7月動力電池需求端整體平穩(wěn),但由于正極材料價格持續(xù)走跌,以及鈷、鎳、銅等電池金屬價格下跌,特別是銅價大幅走跌,導致電池材料成本繼續(xù)下降,使得電芯價格呈微跌趨勢。7月動力電芯價格環(huán)比微降2%,其中方形三元、方形鐵鋰和軟包型三元動力電芯月均價分別為人民幣0.48元/Wh、0.41元/Wh和0.50元/Wh。