新能源車一直是車展上的一大亮點(diǎn),今年的上海車展也不例外,眾多車企紛紛推出各種類型的新能源車。記者發(fā)現(xiàn),“大玩概念”的新能源車越來越少,不管是純電動(dòng)車還是混合動(dòng)力車,都更加貼合車主的需求,更加
華爾街日?qǐng)?bào)(WSJ)周一報(bào)道稱,包括德國(guó)大眾和日本豐田在內(nèi)多家全球最大的汽車制造商都在利用本月的上海車展向中國(guó)發(fā)出信號(hào),希望中國(guó)重新考慮電動(dòng)車的發(fā)展戰(zhàn)略。由于純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)需求不足,主要汽車制造商均在陸續(xù)
面對(duì)大氣污染的日趨嚴(yán)重,發(fā)展純電動(dòng)車無疑是減輕污染的重要措施。然而,事與愿違的是,純電動(dòng)車雖好,快速充電卻成了攔路虎,人類不得不走“曲線救國(guó)”的道路,先發(fā)展混合動(dòng)力車,進(jìn)而發(fā)展純電動(dòng)車。何時(shí)
??诘谝蛔冸妱?dòng)汽車大型充換電站試運(yùn)營(yíng)先進(jìn)便捷的充換電站,對(duì)于新能源汽車,特別是純電動(dòng)汽車而言是重要的設(shè)施。3月1日,位于??谑幸4蟮?學(xué)院路)的??谑械谝蛔冸妱?dòng)汽車大型充換電站投入試運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著???/p>
持續(xù)不斷的十面“霾”伏讓防治機(jī)動(dòng)車尾氣污染成為關(guān)注熱點(diǎn),新能源汽車的熱度也在持續(xù)升溫,中國(guó)發(fā)展新能源汽車迫在眉睫。不過,電動(dòng)汽車雖是我國(guó)新能源發(fā)展的主攻方向,但私人市場(chǎng)啟動(dòng)緩慢。在2012年美國(guó)
3月14日,大眾汽車宣布公開第一款將批量生產(chǎn)的純電動(dòng)車e-up!,該車將在今年秋季法蘭克福車展上正式發(fā)布。 這款純電動(dòng)小車以大眾目前最廉價(jià)的up!為藍(lán)本,采用四座布局。車重控制在1,185千克。動(dòng)力系統(tǒng)為一臺(tái)峰值功
[摘要] 全國(guó)人大代表、北京市科委主任閆傲霜接受記者獨(dú)家訪問時(shí)透露,今年本市將有5000輛電動(dòng)汽車上路,其中包括首輛私家電動(dòng)汽車。 昨天,全國(guó)人大代表、北京市科委主任閆傲霜接受記者獨(dú)家訪問時(shí)透露,
近兩年,隨著民眾的環(huán)保意識(shí)的提高,特別是近期對(duì)于PM2.5指數(shù)敏感度的提升,以及全國(guó)大范圍霧霾天氣的出現(xiàn),都讓使用傳統(tǒng)汽柴油的汽車變成了眾矢之的,新能源汽車再次成為關(guān)注的焦點(diǎn)。近兩年,為了解決石油短缺的問題
近日德國(guó)寶馬高層證實(shí),他們正在研發(fā)一款增程式的i3,以解決i3純電動(dòng)版續(xù)航里程不足的問題,而這款新車將于今年3月初開幕的日內(nèi)瓦車展上亮相,正式上市后或會(huì)采取網(wǎng)絡(luò)銷售的方式推出市場(chǎng)。 寶馬i3純電動(dòng)版將是第一
日前,吉利汽車首次對(duì)外公布了大手筆投資新能源汽車的計(jì)劃。近日,吉利汽車(00175.HK)公布,旗下子公司上海華普國(guó)潤(rùn)與康迪車業(yè)簽訂框架協(xié)議,雙方同意成立合資公司,在內(nèi)地從事投資、研發(fā)、生產(chǎn)、市場(chǎng)推廣及銷售電動(dòng)
新能源車型在節(jié)能減排上有著明顯的優(yōu)勢(shì),其逐步將成為未來汽車的發(fā)展趨勢(shì)。日產(chǎn)和福特相繼推出了聆風(fēng)和電動(dòng)版??怂?,而奔馳由于在純電動(dòng)技術(shù)上存在問題,其正在積極尋求與雷諾-日產(chǎn)等公司的合作,將共同研發(fā)純電動(dòng)系
新能源已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)重要的發(fā)展方向,在經(jīng)過混合動(dòng)力的過渡后純電動(dòng)技術(shù)將會(huì)逐漸進(jìn)入成熟期。一直在輕量化與節(jié)能減排方面持續(xù)投入的奧迪自然會(huì)特別看重這方面的研發(fā),其特有的e-tron電動(dòng)技術(shù)已經(jīng)逐漸開始進(jìn)入到
近日,挪威的工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的Erik S tre為大眾設(shè)計(jì)了一款電動(dòng)四門轎跑車,命名為Ayoreo,這也是大眾旗下首款電動(dòng)車,并將于2013年正式進(jìn)入電動(dòng)車市場(chǎng)。 外觀方面,新車造型十分動(dòng)感,前臉部分同樣有大眾家族式臉譜
隨著能源的緊缺、油價(jià)上漲,新能源車無疑越來越成為眾多車企開發(fā)引進(jìn)的重點(diǎn),減少用車費(fèi)用及政府提供補(bǔ)貼也使新能源車越來越吸引消費(fèi)者。而更令人興奮的是廣州車展上亮相的部分新能源車正在尋找契機(jī),加速進(jìn)入尋常百
隨著全球能源的緊缺及油價(jià)的不斷上漲,新能源汽車無疑越來越成為眾多車企開發(fā)引進(jìn)的重點(diǎn),并且逐漸成為消費(fèi)者未來購(gòu)車的選擇方向。目前,我國(guó)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)之一,從而也面臨著節(jié)能減排的嚴(yán)峻
在全球主要汽車市場(chǎng)低迷大背景下,綠色汽車發(fā)展到了一個(gè)十字路口:一方面,此前大熱的純電動(dòng)汽車進(jìn)入了一個(gè)低迷期,大眾、通用、豐田汽車紛紛暫停純電動(dòng)轎車開發(fā),日產(chǎn)純電動(dòng)車leaf全球銷量平淡;另一方面,新能源汽車
隨著全球能源的緊缺及油價(jià)的不斷上漲,新能源汽車無疑越來越成為眾多車企開發(fā)引進(jìn)的重點(diǎn),并且逐漸成為消費(fèi)者未來購(gòu)車的選擇方向。目前,我國(guó)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)之一,從而也面臨著節(jié)能減排的嚴(yán)峻挑
這個(gè)題目并不大,因?yàn)榻趲讉€(gè)車企——已經(jīng)涉足電動(dòng)汽車生產(chǎn)的車企對(duì)純電動(dòng)車發(fā)展的方向看法迥異,中國(guó)純電動(dòng)車發(fā)展剛剛經(jīng)歷過一次“大躍進(jìn)”的慘痛,如果方向不明,這場(chǎng)又一次“其興也勃焉
一輛市場(chǎng)售價(jià)25.8萬元的家用轎車,在購(gòu)買、上牌過程中由政府提供的優(yōu)惠竟然超過了16萬元!這不是天方夜譚。11月22日,上海通用首款量產(chǎn)純電動(dòng)轎車賽歐SPRINGO上市。上海消費(fèi)者購(gòu)買該車不僅可享受國(guó)家、地方10萬元購(gòu)車
短暫的喧囂之后,純電動(dòng)車迎來的是挑戰(zhàn)。諸多專家批評(píng)純電動(dòng)車的弱點(diǎn)與短期內(nèi)無法大規(guī)模普及的制約條件,在邁向綠色未來的道路上,純電動(dòng)車依然存在諸多障礙。而原本被有關(guān)