節(jié)點

關(guān)注人關(guān)注

我要報錯

英特爾：無晶圓廠經(jīng)營模式接近窮途末路

在英特爾(Intel)負(fù)責(zé)制程技術(shù)部門的高層Mark Bohr指出，無晶圓廠(fabless)半導(dǎo)體業(yè)經(jīng)營模式已經(jīng)快到窮途末路。他認(rèn)為，臺積電(TSMC)最近宣布只會提供一種20納米制程，就是一種承認(rèn)失敗的表示;而且該晶圓代工大廠顯然

消費電子
2012-04-28

晶圓廠英特爾節(jié)點制程技術(shù)
FTTx終端設(shè)備后備供電保障分析

各國電信運營商都在積極推進(jìn)和建設(shè)FTTx網(wǎng)絡(luò)。在FTTx網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用過程中，也帶來了接入層網(wǎng)絡(luò)和接入層設(shè)備供電的變革，并引發(fā)了業(yè)界對FTTx終端設(shè)備后備供電保障的思考和大討論。1. FTTx帶給接入層網(wǎng)絡(luò)的變革1.1 接入層網(wǎng)

通信技術(shù)
2012-04-27

終端設(shè)備供電 FTTX 節(jié)點
銀川斥資近億元為環(huán)城高速安裝LED燈

銀川首府3年內(nèi)斥資近億元，為東環(huán)高速、南環(huán)高速、西環(huán)高速、北環(huán)高速4條高速公路共計97.8公里道路，安裝LED節(jié)能路燈2448套。據(jù)了解，銀川環(huán)城高速路燈安裝工程計劃3年完成，今年首先完成東環(huán)高速全段27公里、南環(huán)高

消費電子
2012-04-27

電力 LED燈 LED路燈節(jié)點
用創(chuàng)新方法跨越1x-nm晶片微縮挑戰(zhàn)

隨著晶片制造邁向次20nm世代及10x-nm的更微小幾何尺寸，眼前橫亙的技術(shù)挑戰(zhàn)很可能導(dǎo)致這個產(chǎn)業(yè)的競爭態(tài)勢發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。不過，技術(shù)的演進(jìn)并不會只依循單一道路，面對重重挑戰(zhàn)時，往往會出現(xiàn)創(chuàng)新的解決方案。如Soitec

模擬
2012-04-27

晶片電晶體 FINFET 節(jié)點
英特爾:無晶圓廠經(jīng)營模式快不行了

在英特爾(Intel)負(fù)責(zé)制程技術(shù)部門的高層MarkBohr指出，無晶圓廠(fabless)半導(dǎo)體業(yè)經(jīng)營模式已經(jīng)快到窮途末路。他認(rèn)為，臺積電(TSMC)最近宣布只會提供一種20奈米制程，就是一種承認(rèn)失敗的表示；而且該晶圓代工大廠顯然

半導(dǎo)體
2012-04-26

晶圓廠英特爾節(jié)點制程技術(shù)
英特爾:無晶圓廠經(jīng)營模式快不行了

在英特爾(Intel)負(fù)責(zé)制程技術(shù)部門的高層MarkBohr指出，無晶圓廠(fabless)半導(dǎo)體業(yè)經(jīng)營模式已經(jīng)快到窮途末路。他認(rèn)為，臺積電(TSMC)最近宣布只會提供一種20奈米制程，就是一種承認(rèn)失敗的表示；而且該晶圓代工大廠顯然

模擬
2012-04-26

臺積電晶圓廠英特爾節(jié)點
中國銀川斥資近億元為環(huán)城高速安裝LED燈

4月25日，銀川市建設(shè)局透露，首府3年內(nèi)斥資近億元人民幣，為東環(huán)高速、南環(huán)高速、西環(huán)高速、北環(huán)高速4條高速公路共計97.8公里道路，安裝LED節(jié)能路燈路燈2448套。據(jù)了解，銀川環(huán)城高速路燈安裝工程計劃3年完成，今

顯示光電
2012-04-26

電力 LED燈 LED路燈節(jié)點
DCS控制器中采用ARM處理器的冗余設(shè)計

在自動化的許多領(lǐng)域，有效性的要求越來越高，因而對自動化系統(tǒng)的容錯水平的要求也變得越來越高，尤其在設(shè)備停機代價非常大的場合。為了滿足這些嚴(yán)格的要求，在DCS系統(tǒng)中通常采用冗余技術(shù)，這樣才能夠滿足這些領(lǐng)域所需

單片機
2012-04-25

控制器 DCS ARM處理器節(jié)點
28nm產(chǎn)能告急，高通大訂單花落誰家

高通(Qualcomm)日前承認(rèn)，正在尋求其它的晶圓廠產(chǎn)能，以彌補其長期代工伙伴臺積電(TSMC)在28nm產(chǎn)能方面的短缺。高通的高階主管日前在第二季財報分析師電話會議上討論了28nm產(chǎn)能問題，短缺情況超過分析師預(yù)期。高通也

消費電子
2012-04-24

臺積電 JACOB 節(jié)點
開關(guān)電源的PCB的設(shè)計規(guī)范

在任何開關(guān)電源設(shè)計中，PCB板的物理設(shè)計都是最后一個環(huán)節(jié)，如果設(shè)計方法不當(dāng)，PCB可能會輻射過多的電磁干擾，造成電源工作不穩(wěn)定。特別是面臨如今性能強大的開關(guān)穩(wěn)壓器和電源越來越緊湊，開關(guān)電源的開關(guān)頻率越來越高

電子設(shè)計自動化
2012-04-21

PCB 開關(guān)電源電阻分壓器節(jié)點
一種利用Hough變換和先驗知識的車牌識別新方法

隨著交通管理系統(tǒng)的日趨現(xiàn)代化，車牌自動識別系統(tǒng)成為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。通過對當(dāng)前車牌識別的基本原理和主要方法的研究，分析比較各種識別方法的優(yōu)缺點，針對車牌定位、字符分割和字符識別，本文提出一套

汽車電子
2012-04-20

車牌識別 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) HOUGH變換節(jié)點
利用XC2300系列微控制器實現(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)安全

XC2300是專門針對汽車安全應(yīng)用，特別是氣囊系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向應(yīng)用而設(shè)計的新型微控制器系列。該產(chǎn)品系列旨在使汽車電子安全系統(tǒng)實現(xiàn)可擴(kuò)展性、軟硬件重復(fù)使用以及兼容性。XC2300系列配備高性能中央處理器(CPU)和豐富

汽車電子
2012-04-20

微控制器網(wǎng)絡(luò)安全 CAN網(wǎng)絡(luò) 節(jié)點
臺積電：20nm僅會提供一種制程

晶圓代工巨擘臺積電(TSMC)日前表示，將在20nm節(jié)點提供單一制程，這與該公司過去針對不同制程節(jié)點均提供多種制程服務(wù)的策略稍有不同。在臺積電年度技術(shù)研討會上，該公司執(zhí)行副總裁暨共同營運長蔣尚義表示，若微影技術(shù)

模擬
2012-04-20

臺積電 EUV TSMC 節(jié)點
臺積電：20nm僅會提供一種制程

晶圓代工巨擘臺積電(TSMC)日前表示，將在 20nm 節(jié)點提供單一制程，這與該公司過去針對不同制程節(jié)點均提供多種制程服務(wù)的策略稍有不同。在臺積電年度技術(shù)研討會上，該公司執(zhí)行副總裁暨共同營運長蔣尚義表示，若微影

模擬
2012-04-20

臺積電 EUV TSMC 節(jié)點
基于決策導(dǎo)向非循環(huán)圖SVM的汽車車型識別

隨著社會的發(fā)展，車輛越來越多，交通變得非常繁忙，城市對于公路和交通的管理已成為一個很重要的問題。交通管理部門要實現(xiàn)現(xiàn)代化的科學(xué)管理，必須依靠交通管理系統(tǒng)。汽車是交通系統(tǒng)管理中的主要對象，能否自動識別汽

汽車電子
2012-04-19

汽車 SVM 節(jié)點
水利水電工程中高邊坡的加固與治理技術(shù)探討

高邊坡的地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，導(dǎo)致其出現(xiàn)滑坡的因素也較多，如何有效的對高邊坡進(jìn)行加固和處理成為水利水電工程技術(shù)人員關(guān)注的焦點，本文作者結(jié)合自己多年從事水利水電工程施工的經(jīng)驗，探討幾種常用的加固治理方法。一

智能應(yīng)用
2012-04-19

電站控制應(yīng)力節(jié)點
RS-485總線在多節(jié)點遠(yuǎn)距離通信系統(tǒng)中的應(yīng)用

介紹RS-485接口SN65HVD3082E芯片的結(jié)構(gòu)、性能特點，及以該芯片為主的通信系統(tǒng)的構(gòu)成，包括它們的硬件電路和軟件設(shè)計方法；說明了該系統(tǒng)的優(yōu)點及應(yīng)用領(lǐng)域。SN65HVD3082E芯片是一款為RS-485數(shù)據(jù)總線網(wǎng)絡(luò)而設(shè)計的半雙工

模擬
2012-04-18

通信系統(tǒng) 遠(yuǎn)距離通信 RS-485總線節(jié)點
基于S3C44B0和μCOS-II的CAN節(jié)點的設(shè)計

引言在系統(tǒng)越來越復(fù)雜，功能越來越強大的今天，嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計中采用實時多任務(wù)操作系統(tǒng)已經(jīng)成為嵌入式應(yīng)用設(shè)計的主流。μCOS-II是一個開源嵌入式實時操作系統(tǒng)(Real Time Operating System, RTOS)，它已經(jīng)被成

單片機
2012-04-16

CAN COS-II S3C44B0 節(jié)點
基于Zigbee技術(shù)的失火公交定位系統(tǒng)

摘要：提出了一種公交火災(zāi)的快速定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)用了Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在公交車內(nèi)裝配煙感傳感器和定位芯片，配合起著Zigbee網(wǎng)絡(luò)中路由和定位參考節(jié)點作用的Zigbee芯片，將公交車是否發(fā)生火災(zāi)的狀態(tài)以及公交車

通信技術(shù)
2012-04-16

定位系統(tǒng) BSP ZIGBEE技術(shù) 節(jié)點
ISPD：半導(dǎo)體制造朝8nm節(jié)點技術(shù)邁進(jìn)

稍早前，IEEE舉辦的國際物理設(shè)計研討會（ISPD）中，與會專家探討了半導(dǎo)體制造朝 8nm 節(jié)點邁進(jìn)的可能性。盡管目前有三種相互競爭的工具可用于量產(chǎn)，但未來的發(fā)展道路仍然荊蕀遍布。來自臺積電（TSMC）的研究員 Burn L

智能硬件
2012-04-15

半導(dǎo)體制造 ISP PD 節(jié)點

首頁上一頁 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 下一頁尾頁

節(jié)點

英特爾：無晶圓廠經(jīng)營模式接近窮途末路

FTTx終端設(shè)備后備供電保障分析

銀川斥資近億元為環(huán)城高速安裝LED燈

用創(chuàng)新方法跨越1x-nm晶片微縮挑戰(zhàn)

英特爾:無晶圓廠經(jīng)營模式快不行了

英特爾:無晶圓廠經(jīng)營模式快不行了

中國銀川斥資近億元為環(huán)城高速安裝LED燈

DCS控制器中采用ARM處理器的冗余設(shè)計

28nm產(chǎn)能告急，高通大訂單花落誰家

開關(guān)電源的PCB的設(shè)計規(guī)范

一種利用Hough變換和先驗知識的車牌識別新方法

利用XC2300系列微控制器實現(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)安全

臺積電：20nm僅會提供一種制程

臺積電：20nm僅會提供一種制程

基于決策導(dǎo)向非循環(huán)圖SVM的汽車車型識別

水利水電工程中高邊坡的加固與治理技術(shù)探討

RS-485總線在多節(jié)點遠(yuǎn)距離通信系統(tǒng)中的應(yīng)用

基于S3C44B0和μCOS-II的CAN節(jié)點的設(shè)計

基于Zigbee技術(shù)的失火公交定位系統(tǒng)

ISPD：半導(dǎo)體制造朝8nm節(jié)點技術(shù)邁進(jìn)

相關(guān)標(biāo)簽

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(人)

熱門活動

課程視頻