谷歌
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癌癥無創(chuàng)診斷成為現實！谷歌Verily非侵入性診斷系統(tǒng)獲得授權
這個診斷系統(tǒng)通過可穿戴設備來監(jiān)測和評估插入或攝入人體的某種特定物質。通過監(jiān)測與該物質相互作用的粒子類型，該系統(tǒng)可以向設備使用者反饋潛在的疾病風險。
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不止亞馬遜 谷歌母公司Alphabet股價也逼近1000美元
5月31日消息，據國外媒體報道，亞馬遜股價周二首次突破了1000美元，而硅谷巨頭、谷歌母公司Alphabet的股價也是緊追亞馬遜，正在向1000美元邁進。今年已累計上漲了33%，此前
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蘋果聯合谷歌研發(fā)電動汽車用突破性電池
科技公司戴森正在秘密地研究一輛電動汽車，這將使英國成為重量級硅谷巨頭谷歌和蘋果公司發(fā)展的電動汽車的答案。由于突破性的固態(tài)電池，戴森汽車的能源密度和當今電動汽車的
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分析師稱谷歌無人車公司估值700億美元 超特斯拉
摩根士丹利表示，Alphabet旗下的自動駕駛公司Waymo目前估值可達700億美元。摩根士丹利告訴投資者，Alphabet旗下自動駕駛技術公司Waymo價值或將達到700億美元，但其重大潛力
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憑啥超越特斯拉？ 分析師稱谷歌無人車公司估值700億美元
分析師布萊恩·諾瓦克(Brian Nowak)指出：“隨著時間推移，Waymo將是一個脫穎而出的可投資者，我們的分析顯示了Waymo如何價值700億美元。其為Alphabet當前市值增加了12%。但我們不認為Alphabet當前股價合理反應了目前Waymo的估值?！?/p>
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Google：不完美的AI 卻是正確的AI
人類對于AI災難的幻想，如今變得愈發(fā)令人厭煩。因為他們總是喜歡從初級狀態(tài)的AI，跳躍式地聯想到可怕的未來。在他們幻想的未來中，每個機器人都會思考，而且最終將消滅人類。
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聚焦：谷歌開發(fā)者大會
8日凌晨，谷歌一年一度的開發(fā)者大會I/O拉開帷幕，其CEO Sundar Pichai發(fā)表主旨演講。重磅發(fā)布了谷歌第二代TPU和Cloud TPU，被認為對英偉達構成較大威脅。新智元第一時間帶來深度解讀。本文還對凌晨谷歌新發(fā)布的9大產品進行了簡要介紹，其中包括圖像處理、機器學習平臺、虛擬助理和智能家居的重大新功能、VR/AR等等。帶你一文看懂昨晚的I/O大會首秀。
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谷歌I/O大會主角更換！AI取代手機系統(tǒng)成first！
今年是谷歌I/O大會第十年，按照慣例發(fā)布會的主角應該是手機系統(tǒng)的更新，然而從一開始谷歌就告訴我們一句“mobile first to AI first”。與去年AI成為隱形主角不
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谷歌攜手聯想、HTC生產獨立式VR頭顯
據報道，谷歌計劃通過與硬件合作伙伴合作生產獨立虛擬現實頭顯，使更多人能享受虛擬現實的奇妙體驗。
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谷歌推出第二代TPU：性能比傳統(tǒng)CPU高出30倍
在今天凌晨舉行的谷歌I/O大會上，谷歌除了宣傳了安卓8.0之外，更為重要的是著重談到了人工智能，于是第二代TPU也就應運而生。TPU是谷歌自主研發(fā)的一種轉為AI運算服務的高性
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「2017 Google I/O大會」發(fā)布第二代機器學習TPU 2.0
TPU(Tensor Processing Unit)即張量處理單元，是一款為機器學習而定制的芯片,它能為機器學習提供比所有商用GPU和FPGA更高的量級指令。
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人工智能該如何走向現實應用？還得看谷歌
一年一度的谷歌I/O開發(fā)者大會17日如期而至，與往年相比，今年的谷歌開發(fā)者大會更像是一個過渡年中的例行亮相。與去年相比，谷歌所強調的“從移動為先向人工智能為先&r
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三大巨頭英特爾、英偉達、谷歌打響芯片之戰(zhàn)
在5月10號圣何塞市人頭攢動的英偉達年度開發(fā)者大會上，英偉達行政總裁黃仁勛先生詳細解讀了其公司研發(fā)的新型芯片，該芯片可提高人工智能算法的計算速度。黃仁勛，英偉達C
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無人駕駛：Uber終究是敗給了谷歌
美國舊金山地方法院法官威廉·艾爾索普(William Alsup)周一做出判決結果，Uber必須立即向Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司Waymo返還被盜竊的機密文件。
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搞事情！谷歌新操作系統(tǒng)Fuchsia欲取代安卓/桌面Win10！
谷歌顯然并不甘愿躺在安卓的功勞簿上坐享其成，況且后者的身份還是“庶出”。所以，他們開發(fā)了Fuchsia(燈籠海棠)，繼Android和Chrome OS之后的第三款操作系統(tǒng)...
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安卓8.0先驅,Pixel 2代發(fā)布提前：谷歌正測試
不久前，谷歌發(fā)布了Android O的首個開發(fā)者預覽版，按計劃，安卓8.0將于今年秋季正式登場。
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無人駕駛已經來了 谷歌進行載人路測
據外媒USATODAY報道，八年前，谷歌開始研發(fā)自己的無人駕駛技術，八年來，搭載谷歌無人駕駛技術的車輛已經完成了200萬英里的測試，如今它終于打算要載人了。
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谷歌TPU之后還有高通，人工智能芯片競賽已經展開
作為機器學習的領軍人物，Yann LeCun(楊立昆)曾在 25 年前開發(fā)過一塊名為 ANNA 的人工智能芯片。而現在，構建適用于深度學習的計算芯片已成為所有科技巨頭共同的發(fā)展目標。
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八年了,谷歌無人駕駛汽車終于要走上街頭載人了
近日消息，據外媒USATODAY報道，八年前，谷歌開始研發(fā)自己的無人駕駛技術，八年來，搭載谷歌無人駕駛技術的車輛已經完成了200萬英里的測試，如今它終于打算要載人了。此前，
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谷歌的智能硬件之路是如何走得
在智能硬件領域，我們看到 Facebook、谷歌先后登場，BAT 們紛紛入局，巨頭們都不愿錯過這場會改變未來生活的征戰(zhàn)。
