
聯(lián)網(wǎng)汽車顯然會繼續(xù)存在,這意味著安全將成為制造商和駕駛員的主要關(guān)注點(diǎn)。隨著汽車迅速成為移動(dòng)計(jì)算機(jī),自動(dòng)與無數(shù)外部設(shè)備和服務(wù)進(jìn)行通信,從而大幅提高效率、安全性和消費(fèi)者體驗(yàn),網(wǎng)絡(luò)安全威脅十分嚴(yán)重,而且不斷演變。
低功耗藍(lán)牙?(Bluetooth LE)技術(shù)憑借成熟的生態(tài)系統(tǒng)、超低功耗特性以及在手機(jī)中的廣泛普及,成為汽車應(yīng)用中新連接用例的首選無線協(xié)議。本文探討了汽車中無線連接應(yīng)用不斷增長的背后驅(qū)動(dòng)因素,并回顧了低功耗藍(lán)牙技術(shù)的一些當(dāng)前和未來潛在用例。
此次收購為Microchip廣泛的以太網(wǎng)和PCIe?汽車網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品組合增加了ASA Motion Link技術(shù),以支持下一代軟件定義汽車
是德科技(Keysight Technologies, Inc.)支持 Autotalks 使用 PathWave V2X 解決方案對 TEKTON3 車聯(lián)網(wǎng)(V2X)系統(tǒng)級芯片(SoC)進(jìn)行驗(yàn)證,確保其符合 3GPP 5G 新空口(NR)第 16 版(Rel-16)Sidelink標(biāo)準(zhǔn)的物理層規(guī)范。
【2024年2月28日,德國慕尼黑和日本東京訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體制造商兼領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX /OTCQX代碼:IFNNY)宣布與社會系統(tǒng)技術(shù)的先鋒企業(yè)——?dú)W姆龍社會解決方案公司(OMRON Social Solution)建立合作關(guān)系。通過將英飛凌基于氮化鎵(GaN)的領(lǐng)先功率解決方案與歐姆龍的創(chuàng)新電路拓?fù)浜涂刂萍夹g(shù)相結(jié)合,歐姆龍社會解決方案開發(fā)出了日本最小、最輕的車聯(lián)網(wǎng)(V2X)充電系統(tǒng)。此次合作將進(jìn)一步推動(dòng)電源寬帶隙材料的創(chuàng)新,在幫助加快向可再生能源、智能電網(wǎng)和電動(dòng)汽車過渡的同時(shí),推動(dòng)低碳化和數(shù)字化進(jìn)程。
【2024年2月21日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布其SLI37系列汽車安全控制器獲得了ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證。英飛凌是業(yè)內(nèi)首家獲得該認(rèn)證的半導(dǎo)體科技公司。SLI37系列汽車安全控制器符合ISO/SAE標(biāo)準(zhǔn),能夠提供更高等級的安全防護(hù),并方便客戶將其集成到汽車應(yīng)用中,例如用于車聯(lián)網(wǎng)(V2X)通信的安全設(shè)備等。此前,英飛凌已于2022年11月宣布其汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系獲得了ISO/SAE 21434標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。
一直以來,汽車電子技術(shù)都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對大家的興趣點(diǎn)所在,小編將為大家?guī)砥囯娮蛹夹g(shù)的相關(guān)介紹,詳細(xì)內(nèi)容請看下文。
蜂窩網(wǎng)絡(luò)被稱為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),又可分為模擬蜂窩網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字蜂窩網(wǎng)絡(luò),主要區(qū)別于傳輸信息的方式。名字的緣由主要是由于網(wǎng)絡(luò)覆蓋的各通信基地臺的信號覆蓋呈現(xiàn)六邊形,形似蜂窩,因此被稱為蜂窩網(wǎng)絡(luò)。
業(yè)內(nèi)消息,近日日本軟銀集團(tuán)旗下的移動(dòng)通信事業(yè)板塊正在收購一家專門從事車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的愛爾蘭公司Cubic Telecom,這是軟銀上市以來在智能汽車以及無人駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域的最大一筆海外收購。
2023年10月24日 – 專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨NXP Semiconductors的新款S32G3車聯(lián)網(wǎng)參考設(shè)計(jì)。該高度優(yōu)化的集成電路板采用S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器,為各種汽車應(yīng)用提供參考,如汽車服務(wù)型網(wǎng)關(guān) (SoG)、域控制器、用于數(shù)據(jù)記錄的汽車黑盒,以及用于高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動(dòng)駕駛的安全檢查等。S32G3車聯(lián)網(wǎng)參考設(shè)計(jì)支持基本的汽車功能,包括無線固件升級 (FOTA)、車載接入點(diǎn)、車載計(jì)算和區(qū)域網(wǎng)關(guān)。
美國伊利諾伊州萊爾市 – 2023年9月13日 – 全球電子領(lǐng)導(dǎo)者和連接創(chuàng)新者M(jìn)olex莫仕發(fā)布了一份新的行業(yè)報(bào)告,隨著互聯(lián)互通的未來不斷展現(xiàn),該報(bào)告重點(diǎn)介紹了產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師所面臨的機(jī)遇和障礙。這份題為《預(yù)測未來的連通性:創(chuàng)新推動(dòng)互聯(lián)世界的發(fā)展》的報(bào)告對下一代連接器的變革力量提供了令人信服的見解,下一代連接系統(tǒng)有望開啟突破性的產(chǎn)品創(chuàng)新。
為增進(jìn)大家對自動(dòng)駕駛的認(rèn)識,本文將介紹為何需要自動(dòng)駕駛。
濟(jì)南2023年9月8日 /美通社/ -- 9月4-6日,由工信部、國家發(fā)改委、科技部、國家網(wǎng)信辦、中國科協(xié)、新加坡貿(mào)工部和重慶市人民政府共同主辦的2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(以下簡稱2023智博會)在重慶舉辦。期間,浪潮云洲重磅亮相數(shù)實(shí)融合轉(zhuǎn)型與發(fā)展高峰論壇,在大會綜合展廳與...
汽車出海方興未艾 北京2023年8月22日 /美通社/ -- 我國汽車出海近期按下"快進(jìn)鍵"。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,2023年前7個(gè)月,我國汽車出口量達(dá)到253.3萬輛,同比增長67.9%[1]。今年一季度,中國汽車出口量已經(jīng)超越日本,成為了世界第一大...
北京——2023年8月22日 我國汽車出海近期按下“快進(jìn)鍵”。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,2023年前7個(gè)月,我國汽車出口量達(dá)到253.3萬輛,同比增長67.9%。今年一季度,中國汽車出口量已經(jīng)超越日本,成為了世界第一大汽車出口國。依托新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢,中國車企在海外新能源汽車市場占有率快速提升。為助力更多的中國車企在全球建立“中國技術(shù)”、“中國品牌”和“中國體驗(yàn)” ,在全球打造獨(dú)特競爭力,亞馬遜云科技宣布將繼續(xù)推進(jìn)“汽車行業(yè)創(chuàng)新加速計(jì)劃”,發(fā)揮作為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的技術(shù)底座以及出海的技術(shù)橋梁作用,以五大關(guān)鍵優(yōu)勢為車企出海保駕護(hù)航。
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日國家工信部和標(biāo)管委聯(lián)合修訂印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2023 版)》。
互聯(lián)汽車為汽車廠商和一級供應(yīng)商引入新的汽車功能和出行服務(wù)創(chuàng)造了機(jī)會,例如,信息娛樂、數(shù)字鑰匙系統(tǒng)、身份驗(yàn)證、車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 通信。盡管這些新機(jī)會有望給終端用戶帶來許多好處,但是,網(wǎng)絡(luò)安全專家發(fā)出了不同的聲音,對車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)安全表示擔(dān)憂,而且提供了充分的依據(jù)和理由。下面,讓我們一起探索如何及時(shí)通過經(jīng)濟(jì)有效的方法把互聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全提高到最高級別。
5G+智能算力技術(shù)已在城市道路、物流園區(qū)和高速公路等多種場景進(jìn)行了部署。實(shí)踐表明,大規(guī)模車聯(lián)網(wǎng)的部署可以有效幫助城市與交通管理部門提升交通管理效率,提高城市智慧化程度,降低交通事故發(fā)生率。在智慧園區(qū)應(yīng)用中,車聯(lián)網(wǎng)亦可為自動(dòng)駕駛及園區(qū)智慧化管理保駕護(hù)航。
車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵主要指:車輛上的車載設(shè)備通過無線通信技術(shù),對信息網(wǎng)絡(luò)平臺中的所有車輛動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行有效利用,在車輛運(yùn)行中提供不同的功能服務(wù)。可以發(fā)現(xiàn),車聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出以下幾點(diǎn)特征:車聯(lián)網(wǎng)能夠?yàn)檐嚺c車之間的間距提供保障,降低車輛發(fā)生碰撞事故的幾率;車聯(lián)網(wǎng)可以幫助車主實(shí)時(shí)導(dǎo)航,并通過與其它車輛和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通信,提高交通運(yùn)行的效率。
車聯(lián)網(wǎng)(InternetofVehicles)是物聯(lián)網(wǎng)的一種,以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn),在車與車、車與路、車與行人、車與互聯(lián)網(wǎng)等之間,進(jìn)行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)我國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義,車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)由車輛位置、速度、路線等信息組成的龐大的互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。我們可以認(rèn)為它是物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、車載信息服務(wù)、云計(jì)算和汽車電子技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。如今,我們熟悉的無人駕駛、人機(jī)交互、智能語音識別等。這些都是車聯(lián)網(wǎng)的體現(xiàn)。