
近日,位于成都高新區(qū)西部園區(qū)的成都牧甫生物科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“牧甫生物”)成功舉辦了高性能低成本無氫氟酸工藝制備六氟磷酸鋰項(xiàng)目啟動(dòng)儀式并接受國(guó)家權(quán)威部門鑒證?! ?011年3月,牧
地震給日本電子企業(yè)的創(chuàng)傷相繼在財(cái)務(wù)報(bào)表中顯現(xiàn)。松下公司近日公布了2011財(cái)年業(yè)績(jī)預(yù)期,受日本大地震等因素影響,松下預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)將較上一財(cái)年下降59.5%,僅為300億日元,約合人民幣24.2億元。至于截至9月的上半財(cái)
香港鴻基偉業(yè)在已收購(gòu)了銅仁地區(qū)重山礦業(yè)有限公司及其所屬關(guān)聯(lián)企業(yè)后,近日,又將50億元投資貴州銅仁,建設(shè)錳鋰電池及其關(guān)鍵材料精深加工項(xiàng)目,雙方就此已經(jīng)正式簽署協(xié)議。銅仁地區(qū)錳、釩等礦產(chǎn)資源豐富,礦產(chǎn)開發(fā)也
“汽車廠商并不滿意目前的鋰離子電池性能”。東芝電力流通產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)公司充電電池系統(tǒng)總工程師本多啟三如此說道。今后有望普及的HEV及EV的性能在很大程度上取決于電池性能,所以汽車用鋰電池的開發(fā)競(jìng)爭(zhēng)也日益
“我們才剛剛涉足新一代充電電池業(yè)務(wù)。但汽車廠商對(duì)SCiB的評(píng)價(jià)則令我們感到欣慰”。東芝電力流通產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)公司充電電池系統(tǒng)總工程師本多啟三如此說道。東芝憑借負(fù)極使用鈦酸鋰的鋰離子充電電池SCiB 開始涉
第八屆兩岸信息產(chǎn)業(yè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)論壇正式落幕,包括TD、三網(wǎng)融合、物聯(lián)網(wǎng)、led照明、平面顯示技術(shù)、鋰離子電池、太陽光伏、汽車電子、音頻AVS、移動(dòng)存儲(chǔ)等產(chǎn)業(yè)所共制定建立的30項(xiàng)共識(shí),而這次與會(huì)的兩岸學(xué)者專家及業(yè)界
香港鴻基偉業(yè)將投資50億元,在貴州銅仁地區(qū)建設(shè)錳鋰電池及其關(guān)鍵材料精深加工項(xiàng)目。日前,雙方就此正式簽署協(xié)議。此前,鴻基偉業(yè)已收購(gòu)了銅仁地區(qū)重山礦業(yè)有限公司及其所屬關(guān)聯(lián)企業(yè)。銅仁地區(qū)錳、釩等礦產(chǎn)資源豐富,
[摘要] 日本FDK電池公司與Takayanagi電動(dòng)汽車公司合力開發(fā)出電動(dòng)汽車Miluira,并在東京有明國(guó)際會(huì)展中心上展出。 Miluira單座電動(dòng)汽車 日本FDK電池公司與Takayanagi電動(dòng)汽車公司合力開發(fā)出電動(dòng)汽車Miluir
兩江新區(qū)的新能源產(chǎn)業(yè)正強(qiáng)勢(shì)啟航。昨日,全球最大的鋰離子電池制造商之一———深圳立業(yè)集團(tuán)下屬香港精進(jìn)能源有限公司在兩江新區(qū)水土高新園開建中國(guó) 西部最大鋰離子電池基地,這個(gè)總投資達(dá)35億元的新
“犧牲市占率換取電池芯價(jià)格的平反,是不得已的權(quán)衡之計(jì)”。韓系鋰電池廠在歷經(jīng)了前三季度的價(jià)格洗禮,以提高與日系電池廠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)換取市占率,卻也不得不在地震導(dǎo)致的供應(yīng)產(chǎn)能受阻時(shí),因此電芯廠也必需適時(shí)的改變
王佑 中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超6月11日接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,目前自行車協(xié)會(huì)正在與相關(guān)部門探討,希望能對(duì)達(dá)到國(guó)家環(huán)保生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的鉛酸蓄電池企業(yè)放行。這種探討正是基于目前大量鉛酸蓄電池企業(yè)
日前,中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)鉛酸蓄電池專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)徐紅表示,通過近期調(diào)研,不少鉛酸蓄電池廠庫存已告罄,且目前沒有復(fù)工跡象,不少企業(yè)工人已經(jīng)放假。“行業(yè)內(nèi)急切盼望國(guó)家出臺(tái)相關(guān)處理方案。
本報(bào)訊 (記者 林其玲) 昨天NEC對(duì)外宣布,正式進(jìn)軍中國(guó)電動(dòng)自行車鋰電池市場(chǎng),跟常州普利司通自行車有限公司建立合作關(guān)系。后者今年推出的新款DLi電動(dòng)自行車,將應(yīng)用NEC新一代動(dòng)力鋰電池。
何天驕 鉛酸蓄電池行業(yè)停產(chǎn)整頓已近一個(gè)月,多地傳出鉛酸蓄電池企業(yè)庫存告急。 昨天,中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)鉛酸蓄電池專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)徐紅告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》,通過近期調(diào)研,不少鉛酸蓄電池廠庫存已告罄,且目
何天驕 受新能源汽車戰(zhàn)略、鉛蓄電池環(huán)保問題等諸多因素的影響,未來3~5年,我國(guó)鋰電池行業(yè)或?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長(zhǎng)。 受日本大地震的影響,日本已經(jīng)出現(xiàn)鋰電池產(chǎn)業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移的跡象。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,松下(Pan
聽說過太陽能無線鍵盤,可是你聽說過太陽能無線鼠標(biāo)嗎?邦的N91作為全球首款采用非晶硅太陽能雙模切換供電的環(huán)保節(jié)能鼠標(biāo),套用一句最近灰常給力、頗具爭(zhēng)議的廣告語:這是一個(gè)神奇的鼠標(biāo),不用花錢買電池,室內(nèi)光線能
據(jù)技術(shù)在線網(wǎng)報(bào)道,日本電動(dòng)汽車企業(yè)SIM-Drive近日宣布,2010年1月到2011年3月第一輪研發(fā)的樣車”SIM-LEI”已經(jīng)完成?!盨IM-LEI”的鋰電池容量雖與日產(chǎn)聆風(fēng)旗鼓相當(dāng),但最高續(xù)駛里程達(dá)333km,是日產(chǎn)聆風(fēng)的1.5倍。
節(jié)約能源成為當(dāng)今社會(huì)的主題,近日,海南媒體對(duì)高效釩動(dòng)力電池項(xiàng)目的介紹成了大家熱議的話題?!耙粔K手機(jī)釩電池,充電3~5分鐘,可連續(xù)使用一個(gè)半月;一塊電動(dòng)汽車釩電池,充電3~5分鐘后,續(xù)航能力可達(dá)1000公里,而成
近日,佛山電器照明股份有限公司將其涵蓋了磷酸鐵鋰正極材料、鋰動(dòng)力電池和純電動(dòng)汽車生產(chǎn)三大業(yè)務(wù)板塊的最大的投資項(xiàng)目中止了。結(jié)束了與臺(tái)灣必翔實(shí)業(yè)股份有限公司簽署了僅8個(gè)月合作協(xié)議,雙方分手。佛山照明這次的變
作為國(guó)內(nèi)唯一受到“股神”巴菲特垂青的汽車公司,比亞迪醞釀了3年的回歸A股計(jì)劃終于如愿以償。證監(jiān)會(huì)上周發(fā)布公告,比亞迪首發(fā)申請(qǐng)獲得通過。不過,經(jīng)歷了業(yè)績(jī)下滑、退網(wǎng)風(fēng)波、官司纏身,甚至“股神”光環(huán)也逐漸退