
晨報(bào)訊(記者吳亭)今后您乘坐飛機(jī),除了需要檢查是否攜帶了液體、打火機(jī)等禁攜帶上飛機(jī)的物品,還需查看下您的鋰電池含鋰量是否超過(guò)2克。此舉是為了防止旅客攜帶鋰電池乘機(jī)時(shí)因高溫或短路引發(fā)自燃,不過(guò)對(duì)于大多數(shù)旅客
電動(dòng)車(EV)普及率可望再添成長(zhǎng)契機(jī),美國(guó)通用汽車(GM)研究數(shù)據(jù)顯示,電動(dòng)車要價(jià)驚人的鋰電池使用8年以上除役后,仍具50~70%的電池壽命。故在儲(chǔ)能設(shè)備需求高漲之際,將帶來(lái)高度的附加利用價(jià)值,可削減電動(dòng)車初期高昂
鋰離子電池是電動(dòng)汽車的核心部件,其價(jià)格在很大程度上左右著HEV、EV及PHEV的普及程度。目前鋰離子電池的成本大致為10萬(wàn)日元~20萬(wàn)日元左右/kWh。但車載鋰離子電池為各汽車廠商的專用產(chǎn)品,價(jià)格并未公開。另外,會(huì)影響
鋰電池行業(yè)成為各大企業(yè)看好的熱點(diǎn),近日,斯米克計(jì)劃大舉進(jìn)軍鋰電行業(yè),擬出資4800萬(wàn)元設(shè)立全資子公司鋰曜能源科技有限公司,主營(yíng)高效能鋰鐵電池,與臺(tái)灣長(zhǎng)園科技實(shí)業(yè)股份有限公司簽署技術(shù)戰(zhàn)略合作協(xié)議。 未來(lái)儲(chǔ)能電
鋰離子電池是電動(dòng)汽車的核心部件,其價(jià)格在很大程度上左右著HEV、EV及PHEV的普及程度。目前鋰離子電池的成本大致為10萬(wàn)日元~20萬(wàn)日元左右/kWh。但車載鋰離子電池為各汽車廠商的專用產(chǎn)品,價(jià)格并未公開。另外,會(huì)影響
雖然前一日比亞迪曝出一季度利潤(rùn)大幅下滑83%的不利消息,但昨日,比亞迪表現(xiàn)突出,成功登陸中小板,并穩(wěn)健上漲,收盤上漲41.39%,讓巴菲特概念股的形象得到了很好維持。在比亞迪穩(wěn)健上漲的帶動(dòng)下,盤中新能源電池概念
去年以來(lái),隨著國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展電動(dòng)車的戰(zhàn)略日漸明晰,鋰電池產(chǎn)業(yè)變得炙手可熱。而今年,日本地震又加速了鋰電池產(chǎn)能對(duì)華轉(zhuǎn)移,加上當(dāng)前鉛酸蓄電池行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)大整頓,專家預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)一輪結(jié)構(gòu)性調(diào)整,
每經(jīng)記者 劉明濤 昨日,正海磁材(300224,收盤價(jià)30.75元)、北礦磁材(600980,收盤價(jià)21.89元)銀河磁體(300127,收盤價(jià)21.48元)全部漲停!還未待到江粉磁材(002600)上市,這些同類個(gè)股便已提前躁動(dòng),似乎在為即將
據(jù)日本共同社7月11日消息,日產(chǎn)汽車公司11日宣布,已開始實(shí)施將來(lái)自太陽(yáng)能的電力儲(chǔ)存在鋰電池中用于電動(dòng)汽車充電的實(shí)證試驗(yàn)。其中采用的鋰電池與日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)汽車(Leaf)所使用的電池為同一類型?! ∪债a(chǎn)汽車進(jìn)行以太
主導(dǎo)全球70%以上的碳酸鋰產(chǎn)能的三大巨頭:智利SQM、美國(guó)FMC、德國(guó)Chemetall 公司,先后宣布調(diào)漲碳酸鋰、氫氧化鋰、氯化鋰、鋰鹽價(jià)格15%~25%,已經(jīng)引發(fā)連鎖效應(yīng),造成鋰電池的價(jià)格勢(shì)必將呈現(xiàn)上揚(yáng)的走勢(shì)。近一兩年來(lái),
由于鉛酸電池污染引發(fā)多地血鉛超標(biāo)事件,目前國(guó)家環(huán)保部門正對(duì)全國(guó)的鉛酸電池企業(yè)進(jìn)行停產(chǎn)整頓,沒(méi)有達(dá)到500米防護(hù)距離的鉛酸電池企業(yè)一律關(guān)停。由于達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)的鉛酸電池企業(yè)全國(guó)也沒(méi)有幾家,鉛酸電池行業(yè)5月陷入停
據(jù)臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣鴻海董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘日前宣布,將跨入電池市場(chǎng),繼轉(zhuǎn)投資電池模塊新普科技之后,昨日敲定成立原瑞電池,并主攻鋰電池芯及電池模塊與勁敵比亞迪控股正式宣戰(zhàn)。 鴻海董事會(huì)也同
據(jù)臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣鴻海董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘日前宣布,將跨入電池市場(chǎng),繼轉(zhuǎn)投資電池模塊新普科技之后,昨日敲定成立原瑞電池,并主攻鋰電池芯及電池模塊與勁敵比亞迪控股正式宣戰(zhàn)。 鴻海董事會(huì)也同時(shí)決定
中新網(wǎng)7月5日電 據(jù)臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣鴻海董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘日前宣布,將跨入電池市場(chǎng),繼轉(zhuǎn)投資電池模塊新普科技之后,昨日敲定成立原瑞電池,并主攻鋰電池芯及電池模塊與勁敵比亞迪控股正式宣戰(zhàn)。 鴻海董事
晨報(bào)訊(記者孫雨)上市前曾被一些機(jī)構(gòu)預(yù)言破發(fā)的比亞迪(002594)卻在上市后連連大漲。昨日,上午開盤僅半個(gè)小時(shí),比亞迪便再度封住漲停,報(bào)收30.8元。上市三天,比亞迪股價(jià)較18元的發(fā)行價(jià)上漲了12.8元,累計(jì)漲幅高達(dá)
葉慧玨 大連報(bào)道 海歸創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目越來(lái)越多,地方“挑花了眼”,標(biāo)準(zhǔn)逐漸提高 “老一輩為了個(gè)人生計(jì)被迫闖關(guān)東,我現(xiàn)在也要‘創(chuàng)’(業(yè))關(guān)東?!?6歲的上海籍醫(yī)學(xué)教授喬治貴帶著自己研究的無(wú)創(chuàng)數(shù)字化醫(yī)學(xué)檢測(cè)技術(shù)來(lái)
7月1日起,美國(guó)FMC、德國(guó)Chemetal對(duì)碳酸鋰聯(lián)手提價(jià),碳酸鋰的價(jià)格漲幅達(dá)20%,包括氫氧化鋰、氯化鋰、鋰鹽、鋰電池材料在內(nèi)的下游產(chǎn)品也提價(jià)15%~25%,預(yù)計(jì)此次提價(jià)將帶動(dòng)鋰電池價(jià)格的上漲,這對(duì)準(zhǔn)備加大推廣鋰電池自
雖然比亞迪剛剛公布的一季報(bào)不盡如人意,但首日股價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勁,收盤大漲41.39%,以25.45元報(bào)收,換手高達(dá)87%。比亞迪在港股價(jià)報(bào)收于24.15港元,上漲約5.67%。資料顯示,比亞迪此次A股發(fā)行價(jià)18元,發(fā)行股份總數(shù)7900
本報(bào)訊 (記者 吳衛(wèi)群)讀者張小組來(lái)電反映,昨天上午她去郵局試圖通過(guò)EMS給遠(yuǎn)在山東的親戚快遞一份生日禮物——一臺(tái)iPad平板電腦,不料遭到拒絕。郵局服務(wù)人員表示,因?yàn)閕Pad內(nèi)置鋰電池,因此EMS是拒收i
每經(jīng)記者 張國(guó)棟 發(fā)自北京 6月27日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉,港交所上市公司中聚電池(00729,HK此前為“中聚雷天”)因深圳兩家企業(yè)狀告該公司之全資子公司中聚雷天能源技術(shù)有限公司嚴(yán)重合同違約,日前由深圳