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「2017慕尼黑上海電子展」這輛寶馬i3將顛覆電動(dòng)汽車BMS
在今年的的Electronica China慕尼黑上海電子展上，汽車電子仍舊是最火的技術(shù)之一。其中，凌力爾特的這輛改裝寶馬i3引爆了E3展館。并非是因?yàn)橄丬嚸琅舜蠹业淖⒁?，而是這輛車?yán)锩娴募夹g(shù)驚艷到了在場(chǎng)的工程師們
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ADI完成對(duì)凌力爾特的收購(gòu)，前景令人期待
ADI 近日宣布，已完成對(duì)凌力爾特公司的收購(gòu)。此項(xiàng)收購(gòu)打造了最具規(guī)模的領(lǐng)先模擬技術(shù)公司，擁有業(yè)界最全面的高性能模擬方案，并且集工程設(shè)計(jì)、制造、銷售和支持運(yùn)營(yíng)于一體，將加速創(chuàng)新步伐并擴(kuò)大收入增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于ADI無(wú)線技術(shù)的遠(yuǎn)距離航模遙控器方案
大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于亞德諾半導(dǎo)體(ADI)ADF7242 2.4GHz的無(wú)線大功率航模遙控器方案，該方案可提供長(zhǎng)達(dá)2公里的遠(yuǎn)距離無(wú)線操控，主要應(yīng)用在無(wú)線遙控器、航模、遠(yuǎn)距離無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)戎T多領(lǐng)域。
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下一代線路傳感器：采集電能、互聯(lián)、減少維護(hù)工作量
在能源格局不斷變化的今天，停電仍會(huì)引起企業(yè)關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)的中斷，例如生產(chǎn)流程，從而造成巨額損失。此外，某些老舊的電網(wǎng)設(shè)備仍在全世界運(yùn)行，而在有些地區(qū)，用電風(fēng)暴變得越來(lái)越常見(jiàn)。面對(duì)這些嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，電力公司可采取多種方法來(lái)應(yīng)對(duì)未來(lái)服務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn)，包括實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化、分布式配電網(wǎng)絡(luò)、雇傭更多線路維修人員等。由于存在不同程度的成本、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)效益問(wèn)題，所有這些方法都很復(fù)雜，難以評(píng)估。
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ADI推出業(yè)界首款本質(zhì)安全認(rèn)證數(shù)字隔離產(chǎn)品
Analog Devices, Inc. (ADI)，近日宣布推出業(yè)界唯一經(jīng)過(guò)認(rèn)證的本質(zhì)安全(IS)數(shù)字隔離器，該產(chǎn)品基于IEC 60079-11:2011標(biāo)準(zhǔn)。
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ADI公司憑借Drive360 28nm CMOS RADAR技術(shù)平臺(tái)拓展了在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位
Analog Devices, Inc. (ADI)，今日宣布推出Drive360TM 28nm CMOS RADAR技術(shù)平臺(tái)，此平臺(tái)的構(gòu)建基于公司已建立的ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))、MEMS及RADAR技術(shù)組合，這些技術(shù)在
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ADI：車載傳感、通信器件及車載處理器仍將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資方向
無(wú)人駕駛是當(dāng)前最熱話題之一，汽車、新能源汽車甚至高科技互聯(lián)網(wǎng)公司都在研發(fā)這一技術(shù)。目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛
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探索可穿戴的“終極模式”，人工智能或許就是？
將功能強(qiáng)大的電子產(chǎn)品便攜化并隨身“穿戴”一直是科技工作者努力的目標(biāo)。而今天，夢(mèng)想已經(jīng)逐漸照進(jìn)現(xiàn)實(shí)——VR設(shè)備將風(fēng)靡一時(shí)的《回到未來(lái)》中頭戴顯示器帶入尋常百姓家;智能手表/手環(huán)已經(jīng)達(dá)到千萬(wàn)級(jí)的年出貨量。
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ADI：物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的傳感需求
物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值在于讓物體也擁有了“智慧”，從而實(shí)現(xiàn)人與物、物與物之間的溝通，物聯(lián)網(wǎng)的特征在于感知、互聯(lián)和智能的疊加。
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通過(guò)并購(gòu)增強(qiáng)實(shí)力，ADI持續(xù)發(fā)力物聯(lián)網(wǎng)和智慧醫(yī)療
值農(nóng)歷新年佳節(jié)之際，很多半導(dǎo)體公司都借機(jī)召開(kāi)了自己的新年媒體說(shuō)明會(huì)，小編近日也有幸參加了ADI公司召開(kāi)的媒體答謝會(huì)，ADI公司副總裁及大中華區(qū)董事總經(jīng)理范建人先生、亞太區(qū)工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理張鵬先生和亞太
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ADI：未來(lái)醫(yī)療電子行業(yè)的趨勢(shì)特征與其元器件的新需求
現(xiàn)如今，我國(guó)國(guó)民越來(lái)越重視自身健康，中國(guó)已成為世界醫(yī)療電子業(yè)的重要市場(chǎng)，也是幾大朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)之一。國(guó)內(nèi)的醫(yī)療電子業(yè)正在運(yùn)用新技術(shù)及其元件和算法，不斷創(chuàng)新、發(fā)展。因此，未來(lái)醫(yī)療電子器械和裝備的發(fā)展趨勢(shì)也引起
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ADI：無(wú)處不在的能量采集技術(shù)
從工業(yè)、汽車到家電、移動(dòng)設(shè)備等，電源和電池的身影無(wú)處不在。根據(jù)市調(diào)公司Semico Research的調(diào)查，預(yù)計(jì)能量采集將在2020年推動(dòng)半導(dǎo)體銷售金額達(dá)到30億美元。 ADI公司工業(yè)與能源事業(yè)部亞太市場(chǎng)經(jīng)理 張松剛能量無(wú)處不
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ADI：無(wú)處不在的能量采集技術(shù)
從工業(yè)、汽車到家電、移動(dòng)設(shè)備等，電源和電池的身影無(wú)處不在。根據(jù)市調(diào)公司Semico Research的調(diào)查，預(yù)計(jì)能量采集將在2020年推動(dòng)半導(dǎo)體銷售金額達(dá)到30億美元。
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ADI收購(gòu)Vescent Photonics公司激光波束轉(zhuǎn)向技術(shù)
Analog Devices, Inc. (ADI)，ADI公司今天宣布收購(gòu)美國(guó)科羅拉多州戈?duì)柕鞘蠽escent Photonics公司的固態(tài)激光波束轉(zhuǎn)向技術(shù)。Vescent的非機(jī)械激光波束轉(zhuǎn)向技術(shù)新穎，可以進(jìn)一步增強(qiáng)集成激光雷達(dá)1系統(tǒng)的性能，克服目前龐
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運(yùn)算放大器使用必須遵循的六條軍規(guī)，你知道嗎
運(yùn)算放大器是作為最通用的模擬器件，廣泛用于信號(hào)變換調(diào)理、ADC采樣前端、電源電路等場(chǎng)合中。雖然運(yùn)放外圍電路簡(jiǎn)單，不過(guò)在使用過(guò)程中還是有很多需要注意的地方。1、注意輸
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ADI推出新一代高精度逐次逼近型模數(shù)轉(zhuǎn)換器AD4003和AD4000
Analog Devices, Inc. (ADI)近日推出新一代高精度逐次逼近型(SAR)模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)AD4003和AD4000，以獨(dú)特的方式將高性能、低功耗、小尺寸和易用性結(jié)合于一體。這些集成電路芯片不僅能夠確保移動(dòng)測(cè)試和測(cè)量?jī)x器在現(xiàn)場(chǎng)
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ADI推出首批嚴(yán)格符合IEC浪涌標(biāo)準(zhǔn)的RS-485收發(fā)器
Analog Devices, Inc. (ADI)最近宣布推出業(yè)界首批通過(guò)4級(jí)EMC浪涌保護(hù)全面認(rèn)證的RS-485收發(fā)器ADM2795E和ADM3095E，因此對(duì)外部瞬變電壓浪涌抑制器件的需求將不復(fù)存在。電流隔離式ADM2795E(采用ADI iCoupler®磁隔
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高精密MEMS IMU在定位和導(dǎo)航應(yīng)用領(lǐng)域取得突破性系統(tǒng)級(jí)進(jìn)步
Analog Devices, Inc. (ADI)今日推出一款高精度慣性測(cè)量單元(IMU)，該產(chǎn)品具有業(yè)界領(lǐng)先的精度和穩(wěn)定性，同時(shí)也是體積最小、重量最輕、功耗最低的同類解決方案。高性能的ADIS16490 IMU為高精度的導(dǎo)航、指導(dǎo)和定位鋪
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ADI：物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的傳感標(biāo)準(zhǔn)
IoT給傳感器市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的商機(jī)，IoT時(shí)代傳感器的特征之一就是多樣化。特征之二是智能化，傳統(tǒng)傳感器就是把自然界的信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)以便于數(shù)字化處理，但在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，更有價(jià)值的是數(shù)據(jù)分析以及基于此的后續(xù)服務(wù)，這就要求傳感器本身要更智能化，才能有更高的附加值。
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ADI公司攜手ARM共同提升物聯(lián)網(wǎng)連接器件的安全性和能效
ADI近期收購(gòu)了Sypris Electronics LLC的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案(CSS)業(yè)務(wù)，這一舉措表明ADI致力于物聯(lián)網(wǎng)安全，同時(shí)增強(qiáng)了其提供高度穩(wěn)健的“節(jié)點(diǎn)到云”解決方案的實(shí)力。
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