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基于MB90092的視頻字符疊加系統(tǒng)設(shè)計
摘要：為了滿足某型車栽產(chǎn)品對于操控終端疊加字符信息的需求，根據(jù)視頻字符疊加基本原理，分析了幾種字符疊加方案，提出一種基于字符疊加芯片MB90092的字符疊加系統(tǒng)設(shè)計，并給出該系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計及其軟件編程。實
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基于CAN和2.4G的RFID收費系統(tǒng)
1 引言RFID(Radio Frequency IDentification)技術(shù)，即射頻識別技術(shù)，是一種通信技術(shù)，目前廣泛應(yīng)用于各種收費場合，例如：公共交通收費系統(tǒng)，停車場收費系統(tǒng)等等。目前使用
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美光32億美元收購華亞科技剩余67%股份
北京時間12月14日晚間消息，據(jù)《華爾街日報》報道，全球第二大內(nèi)存芯片廠商美光科技(Micron Technology Inc)今日宣布，將以32億美元收購臺灣地區(qū)華亞科技(inotera memories)剩余67%的股份。之前，美光科技已持有華亞
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1923年的蒸汽火車 雖然過時依然魅力十足
對于以“謝耳朵”為代表的理宅機械迷們來說，老式火車無論是從結(jié)構(gòu)還是聲音上來說，都有一種難以抗拒的個性魅力。管理舊式蒸汽機車引擎的有兩撥人，除了‘工程師’之外，就是‘滅火’
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基于LPC2194的4路CAN網(wǎng)橋設(shè)計
CAN總線以其設(shè)計獨特、成本低、可靠性高、實時性和抗干擾能力強等特點，在汽車工業(yè)、機械工業(yè)、紡織工業(yè)、機器人、數(shù)控機床、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。從高速網(wǎng)絡(luò)到
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CAN0pen網(wǎng)絡(luò)管理與特殊協(xié)議解刨
人們使用CAN取代RS485，主要是看重其可以突發(fā)發(fā)送的實時性優(yōu)勢，而在多節(jié)點、長距離應(yīng)用中，如果沒有做好優(yōu)化，CAN總線和RS485比起來并無優(yōu)勢，那要如何讓CAN通訊完勝我們的傳統(tǒng)通信呢?讓CANOpen來給你答案。
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基于CAN Bus MCU的電梯控制器和監(jiān)測應(yīng)用設(shè)計
CAN Bus(Controller Area Network)，控制器區(qū)域網(wǎng)，起源于80年代，由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)所發(fā)布，因為利用雙線差動(two-wired differential)，使其即使在電器條件惡劣環(huán)境
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如何評測CAN波形抖動是否違規(guī)？
總線通訊系統(tǒng)中，每個節(jié)點的信號質(zhì)量都直接影響了整個總線的通訊質(zhì)量，所有保證每個節(jié)點都具備高度一致的信號質(zhì)量便顯得至關(guān)重要，該文將為大家細細道來，如果做好信號特征的好壞評估。
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英特爾10nm工藝推遲量產(chǎn)時間 核心數(shù)量翻番
據(jù)報道，英特爾早前規(guī)劃，10nm工藝制程產(chǎn)品本應(yīng)在2016年上半年面世，但后來被推遲到2016年第三季度。現(xiàn)在，英特爾的10nm工藝制程產(chǎn)品量產(chǎn)時間恐怕要推遲至2017年下半年了。業(yè)界分析，自蘋果A7處理器問世來，英特爾即
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CAN/FlexRay總線開發(fā)平臺解決方案
恒潤科技一直致力于現(xiàn)場總線(尤其是CAN/FlexRay總線)技術(shù)在國內(nèi)的推廣和應(yīng)用。自從2003年開始代理德國Vector公司的總線開發(fā)工具以 來，不僅為國內(nèi)各研究機構(gòu)和企業(yè)提供了完
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如何進行CAN節(jié)點信號特征測試
總線通訊系統(tǒng)中，每個節(jié)點的信號質(zhì)量都直接影響了整個總線的通訊質(zhì)量，所有保證每個節(jié)點都具備高度一致的信號質(zhì)量便顯得至關(guān)重要，該文將為大家細細道來，如果做好信號特征的好壞評估。
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基于WinCE的CAN適配卡驅(qū)動程序的設(shè)計與實現(xiàn)
1 引言WinCE是一種為多種嵌入式系統(tǒng)和產(chǎn)品設(shè)計的緊湊、高效、可升級的操作系統(tǒng)，WinCE 采用標(biāo)準(zhǔn)模式，其最主要的特征：為有限的硬件資源提供了多線程、多任務(wù)和完全優(yōu)先級
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被粉飾的新型成癮產(chǎn)品—— 電子香煙之殤
電子香煙真的安全嗎?這類商品現(xiàn)在在電視和社交媒體上賣得熱火朝天;各路名人也喜歡帶著它們在頒獎典禮上頻頻露臉;在很多實體店里，電子香煙也被堂而皇之地擺在最顯眼的地方。
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采用WDM的精確定時器及其在冗余技術(shù)中的應(yīng)用
0 引 言高可靠性是現(xiàn)代軍用電子設(shè)備和某些控制系統(tǒng)的首要需求。冗余技術(shù)是計算機系統(tǒng)可靠性設(shè)計中常采用的一種技術(shù)， 是提高計算機系統(tǒng)可靠性的最有效方法之一。合理的冗余
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第82節(jié)：如何通過調(diào)用液晶屏內(nèi)部字庫把一個任意數(shù)值的變量顯示出來
從業(yè)近十年!手把手教你單片機程序框架 第82講開場白：本來這一節(jié)打算開始講調(diào)用液晶屏內(nèi)部字庫時的反顯程序，但是我擔(dān)心跳躍太大，恐怕很多初學(xué)者跟不上，所以多插入這一節(jié)講講后面菜單程序中經(jīng)常用到的基本功能，在
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如何準(zhǔn)確測量CAN節(jié)點的Busoff恢復(fù)時間
摘要：通信出現(xiàn)故障是時常會遇到的事情，小則無傷大雅，大可殃及城池。因此，處理故障的方法便顯得至關(guān)重要，確認(rèn)處理方式是否能可靠運作更是重中之重。當(dāng)CAN通信出現(xiàn)故障時，CAN控制器會讓故障節(jié)點從主動錯誤狀態(tài)進
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基于CAN/LIN總線的車身網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
1 前言隨著汽車電子技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對汽車安全性、可靠性的要求也越來越高，為了解決由汽車電子元器件的增加而帶來的通信問題，這就要求采用一種高速、多路
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8位混合信號單片機能夠降低汽車電子設(shè)計的成本和復(fù)雜度
對于車身電子和動力管理系統(tǒng)而言，從安全和底盤系統(tǒng)角度出發(fā)，高性能單片機能夠為當(dāng)今的汽車電子設(shè)計提供嚴(yán)苛精準(zhǔn)的控制和智能的潛力?；旌闲盘枂纹瑱C正在更多的汽車電子系
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3.3V CAN收發(fā)器將在工業(yè)市場大展拳腳
在過去幾十年間，控制器局域網(wǎng) (CAN) 應(yīng)用已經(jīng)從主要使用5V協(xié)議控制器轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟛糠职?.3V控制器。然而，5V CAN收發(fā)器的使用仍舊很普遍，所以經(jīng)?？吹?.3V控制器與5V收發(fā)器配對使用的CAN收發(fā)器應(yīng)用。可以通過在特
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基于PCI CAN的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設(shè)計
CAN總線是當(dāng)前最流行的工業(yè)現(xiàn)場總線之一，PCI則是一種應(yīng)用普遍的高速同步總線，具有32 bit帶寬，時鐘頻率為0～33 MHz，最大傳輸速率可達132 Mbit·s-1，廣泛應(yīng)用于數(shù)字圖像、語音及數(shù)據(jù)實時采集與處理等領(lǐng)域
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