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為什么CAN-bus網(wǎng)絡(luò)的終端電阻如此重要？

CAN總線最遠兩端一般會各加一個120歐姆的終端電阻，當(dāng)少一個或者不加的時候，會發(fā)生信號反射，引起電平變化，導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸出現(xiàn)錯誤，所以為了使終點阻抗保持連續(xù)，終端電阻一個都不能少。

ZLG致遠電子
2021-07-25

CAN-bus CAN 終端電阻
基于CAN總線的模塊化冗余PLC結(jié)構(gòu)設(shè)計

摘要：為了滿足惡劣環(huán)境下計算機系統(tǒng)的高可靠性需求，將冗余技術(shù)結(jié)合到CAN總線模塊的硬件設(shè)計與軟件開發(fā)中，介紹其總體方案、硬件設(shè)計方法，給出了部分實現(xiàn)細節(jié)及設(shè)計流程。測試結(jié)果表明，此設(shè)計可成功實現(xiàn)CAN冗余模塊在總線故障情況下的冗余切換，提高了設(shè)備可靠性。

《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》雜志
2021-07-20

關(guān)鍵詞模塊化雙冗余 PLC CAN
新手必看！嵌入式CAN總線入門篇（底層細節(jié)）

CAN總線由德國BOSCH公司開發(fā)，最高速率可達到1Mbps。

嵌入式微處理器
2021-03-10

總線錯誤檢測 CAN
CAN總線35周年，回顧它的前世今生

之前給大家分享過很多關(guān)于CAN的文章： CANOpen系列教程 CAN-FD協(xié)議你了解多少？第三代CAN技術(shù)即將到來今年CAN總線35周年了，給大家分享一下CAN總線的歷史。

strongerHuang
2021-03-03

CAN總線 CAN-FD CAN
SPI轉(zhuǎn)can芯片CSM300詳解、Linux驅(qū)動移植調(diào)試筆記

一口君最近移植了一款SPI轉(zhuǎn)CAN的芯片CSM300A，在這里和大家做個分享。

玩轉(zhuǎn)嵌入式
2021-01-20

芯片 Linux SPI CSM300 CAN
CAN總線是如何通訊的？

嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車中，其實船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN，隨著國家對海防的越來越重視，對CAN的需求也會越來越大。這個暑假，通過參加蘇州社會實踐，去某船舶電氣公司實習(xí)幾周，也借此機會，學(xué)習(xí)了一下CAN總線。

玩轉(zhuǎn)嵌入式
2021-01-20

通訊嵌入式 CAN
什么是LIN總線？高速CAN、容錯CAN、LIN總線有什么區(qū)別？

本文關(guān)注點：有了CAN為什么還會有LIN，CAN和LIN的區(qū)別，LIN的優(yōu)勢在哪？

嵌入式微處理器
2020-11-29

總線架構(gòu) CAN
Microchip推出首款適用于CAN FD網(wǎng)絡(luò)的8位單片機系列產(chǎn)品

汽車設(shè)計人員現(xiàn)在可以通過靈活易用的獨立于內(nèi)核的外設(shè)(CIP)增強系統(tǒng)功能，同時連接到高性能網(wǎng)絡(luò)

Microchip
2020-11-23

Microchip 單片機 CAN
CAN總線通訊，如何處理GND

工業(yè)現(xiàn)場CAN環(huán)境復(fù)雜多變，工程師面對信號的雜、亂、差卻是束手無策，追根溯源對于信號的各種地你接對了嗎？CAN總線以其高可靠性、實時性、靈活性以及嚴謹?shù)臄?shù)據(jù)處理機制等特點，在工業(yè)現(xiàn)場和汽車行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，但隨著環(huán)境干擾以及節(jié)點數(shù)目的增加等對CAN總線的穩(wěn)定性提出更高的要求，而面對電源地、信號地、屏蔽地、外殼地不同的接地方式又該如何處理呢？

玩轉(zhuǎn)嵌入式
2020-10-26

通信技術(shù) can
常常弄混的總線分類，你能分清嗎？

你知道常常弄混的總線分類嗎?總線是什么?度娘的完整定義總線是計算機各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線，它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束，按照計算機所傳輸?shù)男畔⒎N類。

功率器件
2020-10-19

lin can 系統(tǒng)總線 fd技術(shù)
四輪獨立驅(qū)動電動車高速CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析技術(shù)

奔馳推出Smart汽車專用iPhone助駕系統(tǒng) 戴姆勒集團（戴姆勒奔馳）日前宣布，將為旗下迷你車品牌Smart fortwo推出一套整合iPhone的娛樂、導(dǎo)航一體化系統(tǒng)，這將是第一款由汽車廠商開發(fā)

汽車電子技術(shù)文庫
2020-09-10

驅(qū)動 can 電動車
基于LPC2119和μC/OSII的CAN中繼器設(shè)計

摘要：基于提高CAN總線組網(wǎng)能力的考慮，提出一種新穎的CAN中繼器設(shè)計方法;闡述以LPC2119控制器為核心的硬件設(shè)計方案;詳細分析在μC/OSII實時操作系統(tǒng)下的軟件實現(xiàn)過程;針對中繼器

網(wǎng)絡(luò)協(xié)議
2020-09-09

can lpc2119 中繼器 cosii
基于CAN/LIN總線的汽車通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與實現(xiàn)

　　在中國移動及產(chǎn)業(yè)鏈加緊布局TD-LTE長期演進技術(shù)的同時，作為TD-SCDMA近期演進技術(shù)——多載波TD-HSPA+最近也獲得了重大突破，這無疑是TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)

通信設(shè)計應(yīng)用
2020-09-09

lin 通信網(wǎng)絡(luò) can
面向工業(yè)應(yīng)用的汽車通信網(wǎng)絡(luò)分析

　　從家庭住屋到大型住宅樓和辦公樓及至工廠，建筑物自動化都是發(fā)展越來越多的一個極重要方面。受需要增強安全性和提高能源效率這兩項21世紀(jì)最重要優(yōu)先任務(wù)的推動，建筑物和工業(yè)廠房中運行的系統(tǒng)變得越來越

通信設(shè)計應(yīng)用
2020-09-09

can 汽車網(wǎng)絡(luò)
can波特率計算

　　CAN波特率的簡單計算　　假設(shè)我們先不考慮BTR0中的SJW位和BTR1中的SAM位。那么，BTR0和BTR1就是2個分頻系數(shù)寄存器;它們的乘積是一個擴展的分頻系數(shù)。即：

網(wǎng)絡(luò)協(xié)議
2020-09-08

can 波特率
CAN網(wǎng)絡(luò)的特性阻抗及終端阻抗

　　CAN網(wǎng)絡(luò)阻抗　　問題的開始是由CAN網(wǎng)絡(luò)開始的，如下圖是一個CAN的網(wǎng)絡(luò)的基本模型，兩端是120歐姆的電阻，　　can網(wǎng)絡(luò)用的線材的特性阻抗是也是120歐姆的，下面有幾

網(wǎng)絡(luò)協(xié)議
2020-09-04

can
TI面向汽車安全推出支持集成型電源管理與CAN接口的電機驅(qū)動器

　　日前，德州儀器（TI）宣布推出 3 款最新器件進一步豐富業(yè)界首個汽車電機驅(qū)動器系列，幫助 TI 客戶設(shè)計符合 ISO26262 功能安全要求的汽車應(yīng)用。該 DRV32xx-Q1 系列目前

汽車電子技術(shù)文庫
2020-09-03

can 電源管理
縱橫交錯-九大最流行現(xiàn)場總線“叱咤”工控領(lǐng)域

　　現(xiàn)場總線（Fieldbus）是20世紀(jì)80年代末、90年代初國際上發(fā)展形成的，用于現(xiàn)場總線技術(shù)過程自動化、制造自動化、樓宇自動化等領(lǐng)域的現(xiàn)場智能設(shè)備互連通訊網(wǎng)絡(luò)。它作為工廠數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)的基

現(xiàn)場總線
2020-09-01

can 現(xiàn)場總線 lonworks profibu
為適應(yīng)數(shù)字隔離器傳播延遲 CAN節(jié)點位時序大升級

　　控制器局域網(wǎng)（CAN）由ISO 11898標(biāo)準(zhǔn)定義，廣泛用于工業(yè)和汽車應(yīng)用中。CAN協(xié)議（比如DeviceNet或CANOpen）依賴內(nèi)置的錯誤檢查和差分信號采樣。電流隔離可進一步增強魯棒性

控制技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)意
2020-09-01

can 數(shù)字隔離器 adm3053 傳播延遲
主流的智能家居通信方式你知道幾種？

　　隨著智能家居技術(shù)發(fā)展越來越成熟，各種各樣的智能家居系統(tǒng)也應(yīng)運而生，下面KOTI智能家居公司帶您從通信方式的角度去認識智能家居，目前主流的智能家居通信方式有：總線、無線和電力載波。　

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫
2020-08-29

無線通信智能家居 can

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CAN

為什么CAN-bus網(wǎng)絡(luò)的終端電阻如此重要？

基于CAN總線的模塊化冗余PLC結(jié)構(gòu)設(shè)計

新手必看！嵌入式CAN總線入門篇（底層細節(jié)）

CAN總線35周年，回顧它的前世今生

SPI轉(zhuǎn)can芯片CSM300詳解、Linux驅(qū)動移植調(diào)試筆記

CAN總線是如何通訊的？

什么是LIN總線？高速CAN、容錯CAN、LIN總線有什么區(qū)別？

Microchip推出首款適用于CAN FD網(wǎng)絡(luò)的8位單片機系列產(chǎn)品

CAN總線通訊，如何處理GND

常常弄混的總線分類，你能分清嗎？

四輪獨立驅(qū)動電動車高速CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析技術(shù)

基于LPC2119和μC/OSII的CAN中繼器設(shè)計

基于CAN/LIN總線的汽車通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與實現(xiàn)

面向工業(yè)應(yīng)用的汽車通信網(wǎng)絡(luò)分析

can波特率計算

CAN網(wǎng)絡(luò)的特性阻抗及終端阻抗

TI面向汽車安全推出支持集成型電源管理與CAN接口的電機驅(qū)動器

縱橫交錯-九大最流行現(xiàn)場總線“叱咤”工控領(lǐng)域

為適應(yīng)數(shù)字隔離器傳播延遲 CAN節(jié)點位時序大升級

主流的智能家居通信方式你知道幾種？

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